Forskjeller på 2L motorer 2,4D

[Paja]

Hei

Noen som vet forskjeller i utsende på 2L motorene fra Toyota 2,4D??


Dere med motorer som dere vet er i en av gruppene, kan ikke dere legge ut et bilde av motoren? Skal vistnok være forskjell på topploket i farge og utforming.... Eller prøve å forklare...

Haster!!

Takk...

- Paja -

[dracan]

Jeg skjekketmeden "expert" på toyota som påstod at 2l-t motoren min fra -86 var lik opp til -92. Altså på LC LJ 7x
Skal ikke banne på det, men det er det de sa!

"Abusos non tollit usum"

Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=14175
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!

[Toy2]

Du kan stort sett dele inn motorene i før og etter 89
Dette er motor`n på en 89+ Alle har stort sett sort glatt topp deksel uten noen spes. forhøynninger..Å toppdekslet på 89++ er festet med skruver rundt kanten..
På denne sitter det ettermontert turbo..

[Paja]

ka årsmodel dere har? farge på toppdekselet? blankt eller svart? Hi-lux eller hi-ace motor? Blir snart smårar e...

- Paja -

[massey]

i følge salgsbrosjyrene er det 75 hk i 2l motorene uansett bilmodell frem til 90 tallet en gang da ble det 78 hk

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Paja]

Var og sjekket data på Autosys(tror d e d d heter)
Det jeg fikk opplyst på Toyota Norge før i dag ser ikke ut som d stemmer.

Hi-lux (kun besnin før 88):

88-95: 88HK 2446cm3

Hi-ace:

85-89 75HK v/4000omdr. 2446cm3

89-95 76HK v/3900omdr. 2446cm3

Stemmer d at Hi-lux har mer hester enn Hi-ace?? Trodde d var akuratt samme motorene jeg? Og ble ikke Luxen levert med 2,4D før 88???

Det jeg er mest intressert i er Hi-ace motorene... Men legg gjerne ut bilder av Hi-lux og..

- Paja -

[Blom]

Fikk en opplevelse med at termostathuset fra en eldre 2LT huset ikke passer innpå festet i blokken på 90 modell 2L motor. Hele hullet og boltmønsteret på blokken er forskjellig.

Svart toppdeksel.

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[massey]

motorene før 89 har overliggende kam + vippearmer, fra 89 er det bare overliggende kam. de før 89 har en bredere og tynnere topp og tykkere toppdeksel enn de etter 89

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[snap-on]

toppen fra en gammel (før 89-90) passer vertfall ikke på nyere motorer.prøvde det men det var ingen ting som stemte,så jeg vil tro at blokka også er gjort en del med.men jeg vet ikke hva man skal se etter utenpå.bare at eksosmanifolden har annet hullbilde.

[Toy2]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så 85-8/88 har alufaget toppdeksel
8/88-95 har svart toppdeksel??

Stemmer d?

- Paja -

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Paja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp det kan du nok gå ut i fra stort sett er riktig..
Men se også etter åsen toppdekslet er festet..
før 88.. sitter det i GODT synlige skruver med store skiver å gummi pakning.. etter 88 sitter dekslet med mange små skruver rundt kanten

[Paja]

Så 85-8/88 har alufaget toppdeksel
8/88-95 har svart toppdeksel??

Stemmer d?

- Paja -

[Paja]

Så 85-8/88 har alufaget toppdeksel
8/88-95 har svart toppdeksel??

Stemmer d?

- Paja -

[Blom]

Skillet var måned 08 i 1988. Da byttet boltmønsteret på eksosmanifold !

Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80

[Paja]

Blir ikke klok på dette jeg.. Skjønner mindre og mindre.. Får det ikke til å semme med ka deler som passer til ka... Noen som vet åssen dette er med sikkerhet? 2L-T motorene da? ti dem ble levert fra toyota? er det bare en utgave der? eller er der og forskjell??

Noen som har peiling på dette?????

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Toy2]

hvilke deler er det du skal ha til å stemme ???

Du kan ikke ta en topp fra gammel å sette på ny type motor, men rundt om på motor`n er det mye som er likt å som passer..

[Blom]

Jeg vet at uttaket på blokken for øvre kjølevann/termostathus ikke er likt på en 2LT motor fra før 8/88 og til min 2L motor fra 1990.

Både selve utløpet på blokken og boltmønsteret inn i blokken er ikke likt. Dette fant jeg ut da jeg tenkte å bytte om selve termostathuset fra min 2L uten turbo til det termostathuset med uttak til turbokjølevann da jeg monterte turbo nå.

Link til garasjen min der turbobeskrivelsen ligger : http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=77

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

[Paja]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hvilke deler er det du skal ha til å stemme ???

Du kan ikke ta en topp fra gammel å sette på ny type motor, men rundt om på motor`n er det mye som er likt å som passer..


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Toy2</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

er ikke noe spesielt på selve motoren.. Får det bare ikke til å stemme med enkle ting som f.eks oljefilter. Det som skal være den gamle typen, skal ha oljefilter fra nytypen???

Får heller ikke det Toyota norge sier til å stemme med d som står i delekatalogene...

Er ikke noen med en oversikt over ka tid hi-ace, hi-lux og cruiser ble levert med de forskjellige typene??

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Tettis]

hvis du har en motor du er i tvil på, er det mulig at du kan finne ut noen ved hjelp av motornummeret, eventuelt ringe toyota og høre om de kan fortelle deg når den er lagd osv...

jeg har hørt at hiace motorene har noen små modifikasjoner i forhold til landcruiser og hilux, f.eks annerledes oljefilter, pga hiace motoren trenger mere kjøling. det skal visstnok være noen små forskjeller på toppen også.

vet også om folk som har opplevd at landcruiser topp, ikke er lik hilux med samme motor og årsmodell (den passer allikevel på), og da har det blitt sagt den er lik hiace toppen, men hva som egentlig er riktig, vet jeg ikke, men toyota har tydeligvis variert en del fra år til år og type til type, hvis man ser på delelistene, så ser man også at det er variasjon på deler til hiace/landcruiser/hilux motorene.

[Toy2]

Toyota har vært utrolig flinke til å bruke tilsynelatende samme deler, men når ting skal skal sammen er det forandret på små detaljer som boltmønster, vinkler, kontaker eller andre små ting så deler ikke passer eller virker omhverandre fra en modell til en annen..

På Landcruiser, Hi-Ace og Lux er det ganske så stor forskjell på mye av det som er montert på motor`n, men i utgangspunktet er motorene helt like å går om hverandre.
Hvis det er en Lc eller Hi Ace <font color="limegreen">(ikke alle Hi-Ace)</font id="limegreen"> motor står oljefilteret loddrett i forhold til blokka på alle lux er det vannrett på..
Hi-Ace har olje påfyllig helt i fremkant på toppen og radiator tilkoblingene er vel på samme side både for tur og retur ??

Alle 2,4 både med og uten Turbo sitter det en orginal Vannavkjølt oljekjøler på, så er nok ikke noe problem med varmgang hvis det er vann på`n da.

[EKJ]

på min hiace (95 mod) sitter påfyllingslokket midt på.... he he