30" eller 31" BFG AT på TJ

[tek]

Noen meninger om den enkleste måten å gjøre en TJ klar for 30 eller 31" dekk?

Synes det er så mye forskjellige svar alt etter hvem man prater med. Lurte på å kjøpe ett 2" bodylift og eventuelt da nye breddere, å gå for helst 31" AT.

Spurte bgnor om man kan kjøpe hevesett å få med nye godkjente dimensjoner for dekk, de sier at det aldri står noe i papirene om dekkdimensjoner, så dette ville ikke hjelpe uansett

Noen som har 30 eller 31 på TJ'en sin og kan si noe om hva som ble gjort med bilen for å sette dem på?

[tomas]

Ikke annet enn at det er greit med 1 eller 2" bodylift for å få litt mer fjæringsvei.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Roadrunner]

Har selv 31" på en TJ, med tilsvarende orginalfelger. Gnisser litt mot nedre kontrollarm ved fullt rattutslag, men det kan fikses ved å legge mellom 1 eller 2 skiver på "styrestoppen" som vist her.
Ikke nødvendig med flere modifikasjoner for å få på 31".

Roadrunner
'97 TJ

[Kjart]

Passer automatisk, ingen tilpasninger behøves på TJen men derimot på yj kan det være at noen får litt dekk gnisning ved fullt ratt utslag (original felger)

Med 31 tommere trenger du muligens å gjøre noe med speedomteret for å få det godkjent men 30 tommere er innenfor 5% regelen av originalen og ingen modifiseringer trengs.

Jeg har noen 30 tommere Goodyear Wrangler AT/R dekk som sitter på originale 15*7 TJ felger du kan prøve på bilen hvis ønskelig, holder til i Oslo da!

mvh
kjart

[rdlx3m]

hei, jeg har et ganske strøkent exemplar av 30x10,5x15dekk om du er intressert.. dem er mer eller mindre som nye. om du er intresssert send meg en mail så skla jeg sende deg bilder.

rdl@rdlx3m.com

www.rdlx3m.com

[Sahara]

Jeg har 31x10.5 på originale 7x15 på min TJ. Det går greit med originale breddere med denne kombinasjonen, men det gnisser litt ved fullt rattutslag slik Roadrunner beskriver. For min del kommer jeg til å bytte til 8" felger med større negativt innpress etterhvert for å slippe gnissingen og få tilbake svingradiusen, men da må det nok nye breddere til også. Når det gjelder speedometeret viste mitt litt for mye på originale dekk, men med 31" ble det nesten helt korrekt (GPS 81 når speedometer viser 80).

[Roadrunner]

Kom forresten til å tenke på speedometeret.
Øker man rullediameteren på dekkene, børe man kalibrere speedometeret på nytt. Dette gjøres ved å bytte ut et lite tannhjulsdrev som sitter på trasfercasen. Writeup finnes her.
Dette gjelder enten man velger 30", eller 31" dekk. (Eller større...)

Roadrunner
'97 TJ

[Jeeb]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kjempehjelp, takk skal dere ha

Da ser det ut som om det blir nye 31x10.5x15 AT dekk på 7" felg

Synes det høres litt rart ut at det skal holde med originalbredden på skjermene, synes ikke det ser ut til å være mye å gå på nå som det står 225/75/15 dekk på. Men det finner jeg tidsnok ut

BGNor sier de har 6" og 7" skjermbreddere på lager, blir det veldig mye for bredt igjen? Noen som har satt på slike?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tek</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei!
Offset'n på felgene er viktig.
Det ligger et par bilder på bilen min (TJ) under min "nick" her, og en liten historie om den på serveren til www.jeepclubnorway.org (se under "tidligere månedens bil").
Har gått den "lange" veien med stegvise forandringer som du vil se her.
(225/75 - 7", 32" - 8", 35" - 10")

Vil også slå et slag for Jeep Club Norway, og "våre" hjemmesider.
Her finnes det virkelige eksperter på Jeep's!
Dessverre lider disse sidene av alt for lite innspill.
Ta en tur inn, og send tilbakemeldinger til redaktøren, det fortjener klubben, og ikke minst ildsjelene bak.
Det gavner oss alle som elsker Jeep som "skotøy"!!

Kjører nå på vinteren med 31x10,5x15 Cooper Discoverer M+S pigg og 8x15 Mickey Thompson Classic II med ca. -25mm BS.
Mine 7" Warn Trailflares dekker disse uten at det ser heeelt dumt ut...(tror jeg selv da...)

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/jeeb/Jeeb i skogen.jpg' border='0' alt='user posted image'>
(dette er ikke 31")


Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"Big Little Thing"

[JeepZJ]

Blir nok for bredt med 6 eller 7" skjermer ja. Siden du har orginalfelger.

Hvis du bytter til felger med annen inpress så blir saken en annen. Det er ikke noe problem å bruke orginal skjermene når du skal ha 31" på orginal felg!!!

[tek]

Kjempehjelp, takk skal dere ha

Da ser det ut som om det blir nye 31x10.5x15 AT dekk på 7" felg

Synes det høres litt rart ut at det skal holde med originalbredden på skjermene, synes ikke det ser ut til å være mye å gå på nå som det står 225/75/15 dekk på. Men det finner jeg tidsnok ut

BGNor sier de har 6" og 7" skjermbreddere på lager, blir det veldig mye for bredt igjen? Noen som har satt på slike?

[tek]

Jeg prøvde å undersøke muligheter for andre felger der jeg kjøper dekkene, men de sa det var vanskelig å få tak i. Noen som vet om noe sted som er greit å bestille fra?

Er det 8" som er mest aktuelt til 31" dekkene?

Har sett på de bildene dine tidligere Jeeb, liker jeepen din

[Jeeb]

Takk for det
Om du velger 7" eller 8" er en smakssak.
Er helt ok med 7" på 10,5 bredde spesiellt ved "airdown", men på asfalten ville jeg kanskje valgt 8".
Se litt på hva de forskjellige dekkleverandørene anbefaler.

Min erfaring er at offset'n på felgene er viktigst m.h.t. problemer med subbing.
(Husk at bilen skal kunne fjære uten å ta i ved fullt rattutslag).
Det er så mange her nå som har erfaring med de fleste kombinasjoner, så ved å kikke på hva andre har gjort, slipper du å gjøre feil valg.

Idag ville jeg kanskje vurdert røffe stålfelger for terrenget.
Våre kjære offroadbutikker har jo mye fint, også de rimligere alternativene...

Lykke til med det beste halvfabrikata som kan kjøpes for penger...!
(...men hvem vil ha det ferdiglagd!)


Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"

[tek]

31" BFG dekket klarer dekkbutikken min skaffe på dagen, men de sliter med 8" felger.

Jeg liker Mickey Thompson Classic felgene, disse kunne de bestille inn fra USA, men det tar lang tid og han sa de ikke ville anbefale slik krom felg på vinteren..

Noen som har ett tips om noen 8" felger som passer bra til en TJ med 31" BFG AT dekkene? Hadde vært herlig å få bestilt fra ett sted i Norge nå før vinteren kommer.

De ProComp Serie 1869 og 1879 felgene som BGNor fører, noen som har dem?

[Rudi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg liker Mickey Thompson Classic felgene, disse kunne de bestille inn fra USA, men det tar lang tid og han sa de ikke ville anbefale slik krom felg på vinteren..

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er en høyglanspolert alufelg. Liker ikke veisalt, men skal gå å få de fine igjen.
OBS! Må ikke bruke sterke avfettingsmidler på disse!
Fordelen med å ha høyglanspolert, er at ikke lakken flasser av når du skraper borti steiner ol.
Enig med Jeeb om stålfelger, hadde kanskje valgt det i dag.........

<font color="purple"><b>BobbysocksJeep - There's only one </b></font id="purple">

[Sahara]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Når de bruker innpress, er det offset slik du skriver de mener da?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tek</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Innpress = wheel offset på tegningen

[Jeeb]

Tror jeg ville satset på felger med ca. 4" - 4,5" backspace.
Dvs. at du måler felgen fra anleggsflata ut til felgkanten.(på baksiden).
Originalt er det 5,25", men da får du problem med subbing mot nedre 4-link på 31" dekk.(kan enkelt justeres med skiver bak sving-stoppskrue på begge sider).
Ville gått for mellom 4" og 4,5" backspace fordi at ellers vil felger og dekk komme alt for langt ut i hjulhuset og du må til med ekstra brede skjermer.(de er dyre...)
Pro Comp felgene er temmelig like MT også når det gjelder backspacing.
Ca. 3,25" - 3,75" i 8" bredde.
Sjekk hjemmesidene til felgleverandørene, der står det meste.
Backspacingen er etter min mening det viktigste.
Skal du ha 8" felger ala MT Classic II må du belage deg på nye skjermer for å komme i mål.
Det leveres mange 7" felger med litt mindre BS enn originalt, dette er vel å anbefale hvis du ikke ønsker å bruke for mye penger...?
Hvorfor ikke ta kontakt med BG Nor / 4x4 Supply / Arctic Trucks osv. for å spørre om råd.
De er greie, har peiling, og de selger felger i de fleste prisklasser.

PS. Backspace og offset er ikke det samme!
Offset er hvor senteret i felgen er i forhold til totalbredden.
(- foran tallet oppgir at senter på felgen sitter dypere enn midten)
8" felg: 4"Backspace = ca. 0 offset, 3" backspace = ca. -1" Offset (oftest oppgitt i mm = 25,4mm = ca. -26 i offset-lista hos felgleverandøren).


Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"BIG Little Thing"

[tek]

Nye skjermer hadde jeg planlagt i utgangspunktet, jeg bare er usikker på hvilken dimensjon av Bushwacker skjermene som kommer til å passe best. Det er en del av oppussingsprosjektet Med 31" på 8" felg blir det vel for bredt med 6" bushwacker, men de har en 4 3/4 som det stod skulle passe bra til de dekkene.

De bruker begrepet 'innpress' om felgene. Han oppgav -28mm tror jeg på MT Classic II felgene. ProComp har jeg ikke fått sjekket enda.

Når de bruker innpress, er det offset slik du skriver de mener da?