Dårlig oljetrykk

[Lars_A]

Sliter med dårlig oljetrykk på min 88 pajero, har nylig skiftet motor til 2,3TD. Når den er kald har jeg ca. 4-5kg men når den blir varm går den på ca. 1kg. Synes det er altfor lavt! Noen erfaringer med dette?
Skal prøve med manometer bare for å kontollere om måleren stemmer..

[Inge]

Begge pajeroene jeg hadde var også på samme måten.. En lang 85 mod 2.3Td og en kort 84 mod 2.3Td..
Prata med Motor Forum om det å det var vist føler'n fikk jeg beskjed om..bytta den men det var akkurat det samma..
Er sikkert fler som har det samma problemet går jeg ut fra..
Etter det jeg fikk opplyst var det vist ingen fare så lenge trykket var over 0.5 kg..det syns jeg er lite da men..

Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!

[Masterblaster]

Har akkurat det samme på min -87 EXE.
Sitter en 2.3 TD i den, da den forrige eieren ga opp å overhale topper på 2.5'en-.

Starter friskt opp på 4-5 kg og så legger den seg pent og pyntelig på ca 1 kg.
Har vurdert å bytte til en 2.5-føler for se om det har noen virkning, men har ikke kommet så langt.......
Hvis noen har noen tips i sakens anledning er det bare å komme med det

5-hjulstrekker? Har trekk på reservehjulet også!

[Lars_A]

Nå har jeg lånt meg manometer og fått målt trykket.
Viser seg att jeg har 4,5kg v 3000 omdr. men på tomgang hadde jeg knapt 0,5kg. Har derfor justert opp tomgangen til ca. 900 omdr. da går den med ca 1kg trykk, noe som burde holde.

Jeg hadde 2,5TD motor før, men fikk havari pga for dårlig oljetrykk. Der var det lagrene og tetningene i turboen som var årsaken.

[HardKåre]

Visst! har kjørt rundt med 1bar siden siste motorbytte... Det er 1,5år siden... Går helt fint! Typisk feil på 2,3'ern... Var i allefall det jeg fikk vite når jeg spurte... Har forsøkt forskjellige sensorer også uten forskjell.

Fikk et tips om at det kanskje kunne være en overtrykksventil i pumpa som var kilt åpen av slam, som gjorde at trykket blåste ut for tidlig, eller så var det slitte tannhjul. Har forsøkt noe Omega 9xx renseprodukter uten at det ble bedre... Har både kjørt biltrial og trukket tunge hengere uten at jeg har fått problemer, så I don't care...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[exe]

Merkelig at det skal vere så likt??
Min går også på ca 1kg (etter måleren )på tomgang når den er varm. Ca 2kg under normal kjøring.Ser den svetter/lekker en del olje ett eller annet sted rundt turboen, er dette et tegn på snarlig turbo havari ?
Ser også at oljetrykket stiger litt i lange nedoverbakker sjøl om ikkje temp måleren synker merkbart......hmmm.....