Taka med G

[Allroad]

Det gikk bra med de som satt i bilen har flere bilder men fikk ikke de inn

[stig1804]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Litt sånn på siden: Hva hvis du kjører rundt i en 1979 G55, 463 på gammel ramme osv, og du kræsjer. Hva sier forsikringsgutta da?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tjærand</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvis den er lovlig ombygd er det bare å sende inn kopi av vognkortet så blir den forsikret som en G55.



350GDT

[Iver460]

Oi, var det den skikkelig pene 300 GDn du var med på treffet på Lierkroa? Det var veldig synd, for den så skikkelig fin ut!
Må visst ikke låne bort bilen, søsteren min smalt 300 GDn i betongen ved nedkjøringen til Festningstunellen:devil:, den var vel nede hos dere for å strekkes ut igjen.
Dere er jo heldige med verksted- og deletilgang, men det er jo alltid kjedelig å bruke tid og penger på å få ting tilbake slik det var, istede for å videreutvikle og oppgradere!
Lykke til!

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Allroad]

De kan vel få kjøp noen dører og panser ikke ver så gnien da G-krefter du kjente de i natt eller

[Tjærand]

Hvis du bare har delkasko er det likegyldig siden det er selvforskyldt. Uansett, hvis det er en forsikringsskade så må de jo enten fikse opp bilen eller utbetale penger. Vil tro at de velger det siste siden det sikkert blir billigere...

Bra at det gikk bra med dere. Ser ut som om det var ganske så dramatisk, bra at dere kjørte G ;-)

Litt sånn på siden: Hva hvis du kjører rundt i en 1979 G55, 463 på gammel ramme osv, og du kræsjer. Hva sier forsikringsgutta da?

300GD STT 33"

[stig1804]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg tror at han skal bygge den opp men det var i natt det skjede så han er vel ikke sikker på hva som skjer vi har vel noe et karosori som er hel som han kan bygge på

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Allroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Lurer på hva forsikringsselskapet sier til denne skaden. De dekker jo i utgangspunktet bare reperasjon opp til verdien av bilen. Listeprisen på 460 gjenspeiler vel ikke helt verdien på denne bilen, siden den har mye 463 utstyr.

350GDT

[G-krefter]

Jeg kjørte ikke bilen det var en kamerat av meg. vi fikk en slad og gikk sidelengs ut på et jorde rulla nesten 2 runder-_-

Jeg fikk meg en sikkelig trøkk. skal ikke selge noen deler fra bilen, og ja det er cup3 felger bilen.

86 300stt
35" 12,5/17

[Allroad]

Jeg tror at han skal bygge den opp men det var i natt det skjede så han er vel ikke sikker på hva som skjer vi har vel noe et karosori som er hel som han kan bygge på

[Allroad]

Ja viss du selger karosoriet dit til han så

[Des]

heh, ser ut som om det var det eneste som ikke var skadet

[Iver460]

Oi, det så ikke bra ut, synd med en så pen G! Din bil eller kundebil?
Er det forresten Porsche Cup-felger som står på den der?
Bygger dere opp igjen denne, dere har vel noen karosserier stående i den store skogen?
Du kan sende bildene til meg på iver(a)stud.ntnu.no så kan jeg legge de på min server.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Des]

Selger du reservehjulsdekselet ?

[Allroad]

Jeg tror at G -krefter har litt å finne på nå

[Tjærand]

De som var med på Herstua i fjor så kanskje hvordan gutta fra Fjeldstad kjørte. Skulle nesten tro de hadde ubegrenset tilgang til billige G-deler

Når jeg fikk 33" på min bil, dog uten heving, så opplevde jeg at det føltes som om jeg måtte styre hardere gjennom krappe svinger. Vet ikke om dette bare er et utslag av et marginalt høyere tungdepunkt, men opplevelsen av at noe har forandret seg er der så absolutt. Eller kanskje jeg skulle ta de lagerene foran...

300GD STT 33"

[Østerklev]

Du er absolutt inne på noe, Tom. Som tidligere debattert i forumet, bilkonstruksjon består av en rekke kompromisser. G er konstruert med akseptable egenskaper hva angår stabilitet, uten at den akkurat ligger klistret i svingene i utgangspunktet. Enhver heving enten med fjærer eller bodylift vil føre til høyere tyngdepunkt (=dårligere stabilitet) Fjærheving er verst, fordi en da også hever ramma med motor og girkasser, mens bodylift bare innebærer at karosseriet heves, og dette er jo en mye mindre masse. Kjøpte en moderat hevet bil (Ca 50 mm fordelt 40/10 mellom fjærer og body) etter å ha kjørt originalt i mange år. Begge 300GD lang. Synes det er vesentlig hyggeligere å kjøre på landevei med originaloppsettet. Vet ingenting om G-krefter's bil, og avstår derfor fra spekulasjoner rundt dette uhellet. Konklusjonen må vel bli at det en vinner utenfor veien med heving (enten det er godkjent eller ikke) taper en på landeveien, og at en derfor må ha dette i bakhodet under kjøring. For øvrig er det jo godt å se at "hytta" på G tåler en real trøkk.

Øyvind

[Tom A-G]

Alltid trist når slikt som dette skjer. Veldig bra at ingen ble alvorlig skadet. (Bortsett fra stoltheten, da?) Etter å ha sett to Land Cruiser HJ-60 velte stille og rolig i terrenget må jeg si at GW'en er mye mere solid. LC'ene så værre ut en denne... Denne GW'en ble vel kastet rundt?

Så en interessant ting. Ville denne bilen ha veltet like lett om den gikk på orginale hjul? Jeg kjører jo ofte selv på 35"ere og har tenkt tanken: Hva om noe skjer? Hva er konsekvensen at jeg kjører på ulovelige hjul? Nå kan det jo hende at denne bilen er godkjent med 35"? Er den hevet? Hvordan? Jeg har hevet min med 40mm bodylift og i tilleg montert felger med kun 8mm innpress. Det siste gjør jo at bilen er bredere enn orginalt, men det føles som den krenger lettere på 35"ere enn på orginalhjula. En burde kanskje sjekke dette nærmere...

[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404