Procomp eller Old Man Emu på YJ???

[MoTaba]

Skal kjøpe meg hevesett til min kjære YJ før påsketreffet i svarstad, men lurer veldig på hva jeg skal velge av Old Man Emu (2,5") eller Pro comp (4") . Jeg har ofte mye dykker utstyr bak i bilen å har hørt at OME er veldig mykt så dette er kanskje en dårlig kombinasjon eller? noen som har noe erfaringer med noen av disse settene?
Er også klar over at dek anbefales SYE kit til wrangler med mer enn 3" heving og alle de tinga der, men skal ril syvende og sist ha ca 5-6" heving på bilen totalt. så må uansett ha bodylift i tillegg. men mest mulig heving på fjørene er vel å foretrekke grunnet større bakkeklaring.. (etter min mening) så den biten er grei. det jeg vet veldig lite om er hvordan disse settene er satt opp mot hverandre komfort messig og om de begynner å sige etter et år eller to og disse tinga her.. noen som vet? aller svar mottas med stor takk da jeg nå begynner å få litt dårlig tid!

[EFFI]

Har Procomp på min og fikk nytt umontert OME med ved kjøp men selv om det er stivt med Procompet valgte jeg å beholde det og selge OME settet.Nå er bilen ferdig heva(så høyt som jeg ønsker det) og med OME kittet måtte jeg ha tatt bodylift i tillegg.Fikk vekk mye vibrasjon ved å senke transfer ca 1" og ved å slippe ut litt luft av dekka kan du få det enda mer komfortabelt,men utstyr du har bak vil ha best av å være festet eller ha egne stativer e.l. i fartsdumper og ujevnheter:devil:Men dette er et spørsmål som er tatt opp utallige ganger her på sidene,og jeg spurte selv om hjelp for å vurdere disse to før jeg solgte OME settetLykke til uansett

[cj-tøffen]

Hvis det er din eneste bil så ville jeg ha satt på ome, da dette er MYE mer komfortabelt. Det er slitsomt å kjøre rundt i en stiv bil hele tia, hvertfall hvis du kjører mye i byene. Hvis bilen bare brukes i skogen o.l så er det jo bedre med bakkeklaring som du sier. Sye må du nesten regne med å sette på uansett, de aller ferreste slipper unna vibrasjoner uansett åssen heving de velger.

Jai sovel ikke, jai sklul...

[simon]

Best å heve MINST MULIG på fjærene, så du ikke får høyere gravitasjonssenter en nødvendig. En bil med vekta høyt oppe ruller lettere (not good).
Ved å skjære ut skjermene slik at hjulåpning blir videre kan du ha større hjul (good) uten så mye heving.
Bakkeklaringen opp til laveste punkt , som er undersiden av akslene, avgjøres kun av dekkdiameter. Løft på fjærene bidrar med klaring til under fordelingskassa, pl,ass gtil større hjul og lengre fjæringsvei, men ikke bakkeklaring.

<hr noshade size="1">Simon
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 33x12.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE, Sub til bagasjen

[såpekokern]

Hei.
Det høres jo kurrant ut.Jeg går nok for det samme settet til min cj7.Var ikke klar over at det var med senkesett til transfer.Da er vel det også inkludert til min bil også.Er litt spent på om jeg vil få vibrasjoner i drivverket med 4",men tiden vil vise om jeg trenger ny mellomaksling.Lykke til med montasjen.

Geir

[MoTaba]

det ble 4" ja... vet ikke helt hva det blei, for jeg hadde bakdempere med foringer å div samt droppa pitmans arm fra før, så dette ble trukket ut av prisen også kjøpte jeg kasteblokk og Teraflex quick disconnects i tillegg, så akkurat hva prisen på hevesettet ble vet jeg ikke.. det virker i allefall veldig bra, ALT følger jo med, senkesett til transfer, bladfjører, dempere, alle foringer, bumpstops, nye lengre stag til stab stag forran, fester til trackbar forran og bak, U bolter med muttere, nye fester til bremseslanger og grundig monteringsanvisning... så i morra er det bånn gass med montering..

[såpekokern]

Hei.
Det ble vel 4"?Er det lov å spørre hva du betalte?Er på trappene til og handle selv...

[glasmurf]

Har procomp 2,5 på min YJ, og er egentlig veldig fornøyd. Var meeget stivt i begynnelsen, men det har hjulpet betraktelig etter hvert.

Full gass!!

[MoTaba]

Fikk et meget godt tilbud på Procomp settet hos BGnor så da falt valget på det gitt, har vært inne å hentet dette i dag sammen med en kasteblokk og Teraflex quick disconnect stag.

Nye dekker er også på trappene så da blir det nok bra før påsketreffet i svarstad!


Takker Amund så mye for god hjelp og service!!

[Kjart]

Motaba

husk at OME har to sett med bakfjærer, ett som er stivere! (beregnet på den ekstra vekten til hardtoppen ekstra last(dykker utstyr) osv.)

Jeg skal kjøpe de stive før påske hadde jeg tenkt, og husk med medlemsskap i Jeep Club Norway får du litt ekstra rabatt her og der!

mvh
Kjart

[Amund]

Kult! Ble bremseslangene lange nok?

[MoTaba]

Ahhh.... endelig er procomp 4" settet montert og prøvekjørt, etter ca 10 mil på veien rundt om i byen og på landeveien synes jeg settet fungerer sinnsykt bra, lite krenging i svinger å bilen ligger jo faktisk ganske bra på veien tatt i betraktning at det er 33" dekk og 4" heving! settet er stivt men ikke så stivt at det på noen måte er ubehagelig. etter hva jeg har hørt folk si skal det også bli litt mykere etter hvert som det blir brukt litt. har heller ikke opplevd noe risting eller dunkelyder utrolig nok!! Personelig synes jeg bilen ble veldig behagelig å kjøre, det var også utrolig greit å montere! Alt jeg trang av deler fulgte med og alt var bolt on, digg!! brukte en god del tilmer ekstra grunnet div tidligere mods som måtte fjernes med vinkelsliper osv men sett bort i fra dette hadde nok selve montasjen gått på 7-8 timer da jeg gjorde alt alene. klarte selvfølgelig også å kutte et bremserør i forbindelse med vruk av vinkelsliper så det gikk npen timer her også, men med litt kutting her og der, montering av selve settet samt Quick disconnects og laget og monterte nytt bremserør og luftet bremser og lakkerte litt her og der, så gikk dette på ca 18 timer.. (dette inkluderer også MANGE kaffe/røyke/pisse/snakke piss pauser) alt i alt er jeg meget fornøyd.
eneste jeg ikke likte var at bilen ble litt lavere nå enn jeg var vant til, men dette får jeg ta igjen med ett 2" bodylift ved en seinere anledning. Kan på det varmeste anbefale dette Provomp settet til andre med YJ.

[MoTaba]

bilder kommer etterhvert...

[MoTaba]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kult! Ble bremseslangene lange nok?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det gikk så fint, fulgte med nye braketter som flyttet bremseslangene lenger ned så det gikk knirkefritt. var forresten med sånne kiler til å legge mellom bladfjøra og festet på akslen også tror det va 2,5 grader på de eller no sånt.

[JohnJ]

Har du noen før og etterbilder som du kunne postet??
Er meget interisert i dette selv