Innlegg: 59
Tråder: 8
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Jeg fikk registrert bilen som 8-seters personbil slik den var. Det var greit å få skilt på den i en fart nå i våres uten å måtte bygge om. Det er imidlertid ingen god løsning, sikkerhetsmessig, å ha 3 mann sittende på tvers på hver side bak når man må brå bremse. Selv en nett dame på ca 50 kg trykker godt på den som sitter i fører- eller passasjersete ved kraftig oppbremsing(har prøvd).
Jeg vil m.a.o. å få vanlig baksete i feltvogna. Til sommeren vil jeg også få litt bedre seter til fører og passasjer fremme. Er det noen som har gjort en jobb der?
Noen som vil bidra med å fortelle om sine løsninger, kanskje med bilder? Jeg blir selvsagt veldig takknemlig for input.
MVH ATK
Innlegg: 24
Tråder: 4
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Hei
Kjøpte et uorginalt sete av Tjærand og satte inn i min 94 290 gd kort. Usikker på hvilken bil det kommer fra. Min bil var vare devs orginalfester på gulv var sveiset bort . Mitt sette er set som kan vippes opp med plass til tre. fest setet i gulv med 10mm bolter. For å få bilen godkent kjøpte jeg urginale bilbelter 2 trepunkt og et 2 punkts. Feste disse i orginalinnfestning 10mm bolt. Alt godkjent på biltilsynet. Lurer på om du nå etter 01102004 også må ha 3 punkt i midten for å få det godkjent. Bor i Larvik hvis du vil se løsningen.
MVH
Kjetile
Innlegg: 1,129
Tråder: 130
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Tror ikke du må ha 3-punkts i midten for godkjenning så lenge dette ikke var krav til typegodkjenning av bil den gangen bilen var ny.
Dessuten er det 98% umulig å få til godkjent 3-punkts-sele i en 460. Har ønske om dette selv, men i følge BT så må jeg da sveise inn stålbjelke i taket eller i bagasjerommet for beltefestet, og selv da er det usikkert om det blir godkjent siden de ikke har noen måte å etterprøve hvor sikkert det er.
Hørte også med Fjeldstad, og de sa "Glem det"...
Men hvis godkjenning ikke er målet, så er det jo bare til å prøve seg fram
300GD STT 33"
Innlegg: 59
Tråder: 8
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Hmm.. her ser det ut til at det blir ei ordning. Dumt at det er så langt til Larvik, Kjengum, jeg bor i Stavanger. Har ingen nært forestående tur østover. Hadde vært veldig greit å se hva du har fått til. Takker iallefall for tilbudet.
Kan se problemet med tre-punkts sele i midten av benken. Dårlig feste i presenningtaket. Får ta en omgang med BT når det nærmer seg.
Et alt. kan være å ha en kraftig veltebøyle bak og bruke bjelker mellom den og org. veltebøyle som feste for takpunktet. Kan bygge hardtoptak på bøylene, så blir bilen litt tettere. (jeg visste hva jeg gikk til, men det er mulig å få overdose av friskluft i feltvogn på vinteren.)
Tror jeg skal ta en titt på slaanonsens tilbud. Kan bli det letteste....
Takker for input, flere som har noe?
Er det noen som vil vise frem original løsningen som bor i Stavanger området? Send gjerne en PM.
MVH ATK
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Er det slik at originale bakseter i lang 460 var 2 enkeltseter. Det ser slik ut på bildene. og var det 3 punkt seler?
Torfinn
Innlegg: 59
Tråder: 8
Ble medlem: Jun 2004
Omdømme:
0
Så får vi se om det gikk. Har prøvd å laste ned et bilde av gulvet i feltvogna. Begge setene er vippet fram for å få best innsyn. Feltvogna er en tredørs bil, så bildet viser at "lasteromsgulvet" er trukket helt frem til dørene.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/atk/Bilde 185.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Er dette likt de korte sivile Gelendewagen?