til dere med Range Rover

[bebe]

jeg har lagt merke til at ALLE Range Rovere er litt sigene bak...

hva er grunnen til dette? er det dårlige fjærer bak, eller skal den være sånn - og hvorfor det isåfall

Børre

[Team Low Cost Offroad]

Hvilket RRer tenker du på da Børre ?

RR Classic (1970-1994): Har spiraler rund baut, og flexer imponerende i original utførelse. Senere modeller hadde luftfjæring, ihvertfall bak. ..Disse kan sikkert ha tendenser til å sige, etter årene (Tidligere modeller)...

RR P38A (1995-2002): Har EAS (El. luftfjæring) hele veien, og er sjelden signe. Om ikke en luftbelg er ødelagt.. Sjelden.

RR L322 (2002-): Har IFS/IRS () med luftassistering.

Du tenker sikkert på Classic'ene. Er nok bare som på mange andre biler at fjærene siger sammen, gjennom årene. Dette kombinert med litt ekstra vekt baki, gjør fremgang. Tror ikke det er no' problem egentlig, rart alle du har sett har vært sånn..

Har du fått på BF G MTene enda da ?

<center>Offroad.no</center>

[bebe]

Dekkene ligger å venter på meg i elverum, venter på at Torgrim skal kjøre lastebil og ta dem med seg nedover... det blir stas!

Det er flest av den eldste RR modellen som er litt sigen... tror du at alle har så my stæsj baki a?

Da må jeg oppfordre alle med RR classic å rydde i bilen sin :-)

Her ser du et godt eksempel :-)



neeeeidaaaaa - køddda

[Pajero86]

Bilde over viser vel bare at den har god flex......

Pajero86

[bebe]

Var det ingen med RR som skjønte at jeg kødda med bildet over og ble litt lei seg? Var kanskje ikke såå morsomt da, men jeg lurer fortsatt på det med sigen bakende

Børre

[Landyman]

Range Rover Classic, den på bildet over, flekser nesten 25 cm. i original tilstand! )

[Chrizze]

Apropos RR, så et program på discovery igår kveld/natt om offroad biler. Bilene som ble testet var H1, Lamboughini(ja, de har faktisk lagd offroadere med diablo V12motor!!!!!!) og RR. RR kom best ut i "test" og ble karraktirisert som "å kjøre offroad med komfort du finnerpå sofaen i stuen". Ganske artig program var det. RR er også den første bilen som har krysset en eller annen syk jungel i mellom amerika, mange hadde prøvd, men RR var den eneste som klarte seg gjennom de strabasiøse hinderene. Liker ikke å si det, men RR er glimrende biler!!
Nå testet de ikke ut 413 da vel og merke

Chrizze

[blazerteam]

RR er bra biler,ingen tvil om det men det programme på discovery va no så som så.
Trur nok at dem finn ut at det e berre engelske bila som e nå.Dem fant jo ut at Mcclaren va den ultimate sportsbiln å at RR va den ultimate Adventure car.Dem om det.Eg trur no det avheng av kem du spørr

Blazer 77 -83-83-78-89+suburban k10 83
mob nr 95142673

[hc]

RR classic med skruefjæring har også noe som heter 'self levelling strut' på bakalselen. Denne sitter montert mellom A-ramma (over diffen) og ramma, og oppgaven til denne enheten er å heve bakenden på bilen når den er lastet. Dette systtemet gjør at man ikke trenger å ha så fryktelig stive fjærer bak for endel av lasten blir liggende på denne enheten, men hvis enheten er gåen vil bilen sagge med hekken....

mvh
HC

[Tore Kjernmoen]

Det er forsåvidt riktig som HC skriver, men ikke hele sannheten. Denne "Self levelling strut" siger alltid litt sammen når bilen er parkert - selv når den er helt i orden. Når man begynner å kjøre vil bevegelsene på bakakselen gjøre at den pumper seg opp igjen til bilen når korrekt nivå. De som hever Range Roverne, f.eks 2", glemmer som regel denne effekten og SLUen stopper da på det gamle nivået, 2" under det nye korrekte nivået. Ved terrengkjøring med hevet bil vil den etterhvert kunne bli ødelagt da den kommer utenfor sitt korrekte arbeidsområde. Man bør da enten demontere den og bruke stivere fjærer (Fra Discovery) eller endre innfestningene.

På min Overfinch Range Rover er den fjernet selv om bilen har normal høyde. Den er dog erstattet med et par Monroe Hi-Jackers

Mvh. Tore.

'99 Range Rover 4.6HSE og '85 Overfinch 570S prosjekt.

[odin]

har andre favoritter en RR, har ikke villet kjørt in i en jungel med en bil jeg ikke kan stole på, har da vært jævli med kluss med de,
for å komme gjennom en jungel med en RR så er vel manskapet rundt som gjør jobben og ikke bilen, hadde vært lurere med en wrangler da den er lettere å bære

slek går no dagan

[hc]

ehhm..... man reiser ikke på ekspedisjon med Jeep.
mvh
HC

[ingos]

HEHEHE BEBE HEHEHE Jeg skjønte den og har eid LR før:-):-)