Bytte ut 18R med 2LT Prosjekt

[Muzaki]

Elektrisk 2LT

Noen som har en god oversikt på det?

Jeg skal bytte ut 18R'en med en 2LT og da er det greit å ha litt oversikt.

Det er ett meget enkelt nett, men lettere med tegninger.

Noen som har gjort en slik jobb før som kunne ha kommet med tips?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Paja]

Har ikke noen tegninger, men kan prøve å huske litt

*Dynamo, starter, vanntrempraturføler kommer på motsatt side...

*Dieselpumpa må ha strøm fra teningen(innslaget)

*Gløding. Enten trykkknap(ikke anbf. men funker) eller glødereele

motorfester og div er også forskjellig...
Står noen punkt her: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowDB&id=588

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Muzaki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Motorbytte fra bensin til diesel på Hi-lux 86mod

* Motoren jeg fikk tak i var en 2,4l diesel fra en Hi-Ace. (2L)
* Nye motorfester,som må flyttes noen cm frem. Forskjellig rammefeste på bensin og diesel, letteste er å få tak i rammefesta fra en diesel.
* Nytt clutchus, clutcsylinder og utløserarm.
* Radiator må byttes
*Ledningsnettet må bygges om/skiftes. Alt eletriske er på "feil" side
* Forskjellig spenningsregulator på bensin/diesel
* Gløderele må skaffes ++++ en del småeletrisk.. Letteste er vel å finne en delebil og skifte alt fra
* Servopumpen på Hi-ace passer ikke. Må isåfall flyttes til høyre side (da må motorfeste på den siden byttes til Hi-lux)
*Eksos flyttes fra venstre til høyre side
* Dieselfilter
* dieselrør/slanger må legges opp fra høyre til venstre side
* Bunnpannen må være fra en Hi-lux, samme med peilepinnen.

Krav fra Toyota Norge for godkjenning:

* Arbeidet er fagmessig utført
* Varsel for feil i vakumtilførselen til bremsekraftforsterkeren må monteres.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

-Viss jeg har festene fra dieselmotoren så må jeg fortsatt flytte rammefestene fremover?
-Clutch huset har jeg. Girkassen er fra en 4Y. Hva er forskjellen på clutch utløseren?
-Hvorfor må radiatoren byttes?
-Hva er forskjellen på regulatorene?
-Er det noe annet spesielt enn glødereleet som må skaffes?

Jeg tror nok jeg skal klare å fikse i sammen det elektriske på en måte ved hjelp av prøvelampe, multimeter og tålmodighet.

Men... Det er 2 tilkoblinger jeg lurer på...

Den ene er en grønn kontakt som sitter på venstre side (bakfra) med 2 plugger. Den andre er 2 ledninger som settes på under inn manifolden. Hva er disse, og hva skal de kobles til?


Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Paja]

Er ikke sikker på om spennigsreguøatoren er forskjellig lengre.. Er forskjellig nr og kobling på dem.. Men jeg sliter med lading enda.. Men lurer på om det er noe annet som er gale hos meg.. Så prøv før du skifter..

Radiaotoren til diesel er tykkere og med mer gjennomstrømnig...
Clutchutløseren har forskjellig skruer/avstand.. Jeg fikk laget en overgang/adapter og brukte den fra benisn..
Motorfestet som er på rammen må kappes ut og byttes ut med fester fra en diesel, samt flyttes frem.. De festene på bensinramme går litt opp, mens dieselramme har fester som går rett ut.. Kan se om jeg får ordnet noen bilder senere...

Den grønne er vel glødingen?? den andre har ikke jeg koblet til... Holder på å legge opp alt eletrisk nytt.. Men motoren går som en klokke uten de og.. Er sikkert en føler på lufta, kansje noe med etterglødingen å gjøre...

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Muzaki]

Bilder hadde vært kjempefint! Har mange spørsmål nå, og det blir sikkert ikke bedre etterhvert som tingene skal monteres sammen....

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Paja]

Er en ting til: Varsel for feil i vakumtilførselen til bremsekraftforsterkeren må monteres. Den ser sånn ut.

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Muzaki]

Takker.

Jeg skal sjekke motorfestene mine. De ser mistenkelig like ut som dine....

Må de flyttes fremover?

Men, jeg kjøper fester av deg viss det viser seg at jeg har feil....

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Paja]

Vis det er en bensiner du har så er ganske sikker på at de er "høyere"...

På dieselen er toppen av feste i høyde med rammen, på bensin så er den sikkert en 5cm over topp ramme... Hvis du skjønner..

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Paja]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da er jeg med... Jeg tenkte mest på vinkelen jeg...

Blir det noe populært for BT at jeg sveiser i ramma da? Blir det feil om motoren festes ca 5 cm høyere opp da? Har jo bodylift...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Muzaki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Sliper du skikklig rent, og får noen til å sveise som virkelig kan det(vis du ikke er flink selv da ) så er det ingen som ser at det har vært sveiset..

Blir for langt i mellom de orginale motorfestene.. samt at vinkelen på mellomakslingene blir "gal".. Tror jeg ville satset på å skifte de...

- Paja -

http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

[Muzaki]

Da er jeg med... Jeg tenkte mest på vinkelen jeg...

Blir det noe populært for BT at jeg sveiser i ramma da? Blir det feil om motoren festes ca 5 cm høyere opp da? Har jo bodylift...

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Muzaki]

Vel, da har jeg iallefall begynt...


Noen som vet hvor dette skal?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Muzaki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"></td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Motorfestene mine ser slik ut.. Så viss de ikke er flyttet frem eller tilbake, så skal nok det passe fint. Høyden ser iallefall ok ut.

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Muzaki]

Vel, det går fortsatt fremover....

Det jeg lurer på nå, er om det er forskjell på noe av 2L og 2LT delene.

Jeg vet at toppen er forskjellig. Men hva med kam'en? Og dieselpumpa?

Noe mer?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[kvist`n]

den under manifolden er frovarming/gløding på innsuget(dieselen) pass på at bakelitt skivene ligger skikkeli på plass der ellers så ryker sikringer. prøvde fælt når eg og sette i denne motoren..

it`s not what you are driving, but how you drive what you got.

kvist`n 95203846

[Muzaki]

Hvor skal jeg montere løfte feste på eksos siden?

Viss jeg setter den der som den egentlig skal sitte, så blir den jo i veien for vannet til turbo'en.

Er den egentlig litt lenger på 2LT'en?

Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>

[Muzaki]

<i>Motoren tar form</i>


Mvh
Muzaki
<hr noshade size="1">
<center><font color="red">Member of: Valdres Tå Vegen</font id="red">
<font color="red">Garasje</font id="red">
<font color="red">Ny Garasje</font id="red">
<font color="red">Rigs</font id="red">
<font color="red">Homepage</font id="red">
<font color="red">Mail</font id="red"></center>