Hvilken olje er best på 413 ?

[Toppcraft]

Har en SJ 413. Vet noen om jeg skal bruke Mineral, Delsyntetisk, eller helsytetisk. Noen sier at eldre bilen skal ha Mineral eller Delsynteisk.
Med det samme vil jeg komme med ett lite forslag om å fylle på "Super Charger i oljen. Jeg gjorde det i dag, og motoren gikk mye penere bare i løpet av en times kjøring. Nå kan jeg ikke garantere hvordan dette blir om en uke eller to, men regner med at det blir like bra. Fikk anbefaling om dette, da det reduserer oljeforbruk ved høy belastning, reduserer slitasje, og gjør motoren roligere angående lyder. Det virket bra på min, men kan ikke garantere at det gjør det på alle 413.

[vidar]

VIKTIG!! bruk den tynneste oljen du finner, helsynt! Suzuki motorene iallefall G13a , 1324ccm har trange oljekanaler, ikke laget for -20C....

Vidar
Tze Suzuki meizter...

[ShuDuck]

hmm hadde bare ikke bilen min brukt tre liter olje i uka så hadde jeg tatt meg råd til det
1600cc er jo omtrent samme motor som 1300, men er det like trange oljekanaler på de?

[Zukisvein]

Kunne ikke vært mer enig!

Smell på Mobil1 5-50, ferdig med det. Finnes ikke maken olje.
Beste forsikringen til ENHVER motor. Top Fuel som Zuki
Koster litt men du kan trygt kjøre et år mellom skiftene med den +
at motoren holdes gullende ren inni.

Mvh,
Svein Egil

[boa]

Har brukt Biltema's syntetiske 5W50 olje i to år. Den er billig og fungerer helt fint. Smører bra ved kaldstart. Har brukt samme oljen både på Toyota 3,0 liters dieselmotor og på Subaru 1,8 DL. Skift alltid filter sammen med oljen. Hvis bilen bruker så mye olje, er det ikke oljen det er noe feil med!

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">VIKTIG!! bruk den tynneste oljen du finner, helsynt! Suzuki motorene iallefall G13a , 1324ccm har trange oljekanaler, ikke laget for -20C....

Vidar
Tze Suzuki meizter...


<i><div align="right">Opprinnelig postet av vidar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sikkert sant det men jeg har brukt mineralsk 10-40 quaker state i snart 2 år uten problemer,

Catosen

[sven]

gikk du over ventilstyringene?? dersom de er slitte kan det resultere i at paraplyene ryker fort og slipper gjennom olje..

ellers kan det jo være slitte stempler som slipper opp olje..

men kommer det olje i sylindrene ryker jo bilen blått..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[BluEyZ]

zukien min drikker så siiiiinnsykt me olje...har ikke lekkasje, så jeg lurer litt på hva det kan være....har fyllt på 3 ganger siden jeg kjøpte den i juli..kan vel ikke være normalt det????

[tåffår]

Hadde samma probleme på gamle motoren i zuki`n min.... den motoren var slitt, så d kan væra noge med det...

tåffår 928 52 178
zuki sj413
vitara`n

[ShuDuck]

Jeg har bytta alle pakninger og tetninger osv på min med jeg bruker flere liter olje i uka hehe.. det må være ved stempla det slippes inn tror jeg, alt annet er jo tett,og ja bilen min høres slik ut: kald: KLAKK KLAKK KLAKK varm: klakkklakkklakkklakkklakkklakk ...

[ShuDuck]

ja den ryker nesten hele regnbuen hehe.. gått over ALT på motoren unntatt stempla.. men den går godt så den får holde til jeg setter i en større motor..