El kjølevifte.

[madman]

Hallois

Mener jeg har lest på forumet her at en eller annen har satt inn el vifte i Pajen sin.

Hvem var det ??
Kan du evt gi meg oppsett, pris, hva, hvordan??

[Mud-driver]

Jeg har montert ei slik. Brukte vifte fra Citroën XM. De er doble, men brukte bare den ene. Kostet ca 600kr på en hugger, pluss rele.ledning og bryter.

Festet den fast i Intercooler'en med strips. Men det er ikke stress å montere den der det skulle være ønskelig. Du blir kvitt det "volvo 240 svevet" som slurevifta gir..


Mud-driver


Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)

[madman]

Er den vifta termostatstyrt da?

[Mud-driver]

Kjører den foreløpig bare på bryteren, men skal sette inn termobryter...


Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)

[madman]

Er det vanskelig ? lodding å styr da?

[Mud-driver]

Ingen lodding til nå i hvertfall... Bare å koble litt ledining, og vips så er det liv i vifta

Skal se om jeg får kjøpt en universal giver for automatikk til vifta.


Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)

[madman]

Skal se om huggern er åpen i dag, kanskje bytte komplett radiator med føler, hvis jeg finner en som er tilnærmet lik da.

[Frode]

Her skjema for å koble dette, om du trenger..

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...s=koblingskjema

-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

[madman]

Takker for den.

[madman]

Lurer på en ting angående dette her.
Motoren i bilen min går ved kjøring på vanlig vei på ca kvart på tempmåleren, kan vel ikke være bra å gå så kaldt hele tiden??
Skal handle radiator med el vifte i dag, denne bør vel holde tempen på normal eller ?

[Driving]

Kvart er normal driftstemp på gen1 og den bør ligge der. ! Hvis du belaster motoren tungt så vil temp måla nærme seg halv som nesten er å regne som trekvart. Husk at skalaen på denne tempmåleren starter et stykke utafor "skiva" og derfor er motoren din fin og varm ved kvart. OG IKKE Kald.... (termostaten på motoren styrer mye av driftstempen på motoren, bare hvis du handler underdimmensjonert radiator med vifte vil du få hevet tempen... Ikke å anbefale).

Pajerotoppene har ikke godt av å gå for varmt !... Spenninger mellom godset og alutoppen for ikke alltid like koselige resultater. Stål og Alu har forskjellig varmekapasitet og dermed forskjellig oppvarming og nedkjølingstid !..

[madman]

Men hva kan være galt med varmen i bilen da?
Når nåla er på halv ca har jeg fin varme i bilen, men ikke ellers.
Merkelige greier det her.

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men hva kan være galt med varmen i bilen da?
Når nåla er på halv ca har jeg fin varme i bilen, men ikke ellers.
Merkelige greier det her.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er noen som sliter med det samme problemet men de har gjerne prøvd å sjekke gjennomstrømmning av kjølevann til varmeregisteret i kupeen. Om en evt. kran som ofte sitter i sammenheng med varmeregisteret er helt åpent og om vaierene som trekker og regulerer de forskjellige luftstrømmene er OK... ellers blir det kaldt !... Sideluftinntakene er det bare kaldluft i(regner med at alle vet det)....
Kan være greit å rense (skylle igjennom kjølesystemet) fins rensevæsker til dette. Ellers så kanskje noen av de som har hatt det samme problemet her på forumet tar seg tid til å svare...

Jeg har ypperlig varme i bilen.... blir som en badstue hvis jeg har full varme og vifta på 1.... (Var en gang det var - 26 grader ute da satte jeg den på 2)... Men jeg har i tillegg et ekstra varmeapparat bak !, så jeg fryser ikke med det første !.

[madman]

Har fått noen svar men ingen som har gitt resultater enda.
Sjakket alle vaiere og overføringer, funker bra dem. Kanskje kranen ikke åpner helt, kjøpe ny.
Får vel bare rense anlegget da. Men da skal jeg skaffe meg et register til varmeapparatet å få overhalt det først.

Driving, er det bra varme i bilen din når tempnåla står på kvart ?

[Driving]

Tempmålerenpå motoren på bilen min går nesten aldri over kvart, og den er varm og fin !... Stor varmekapasitet. !

Det er bare sjelden at tempmåleren kryper opp mot halv... Gjorde det et par ganger i dag !... Kjørte opp lierbakkene med 1,7 tonn på hengern ! Men selv da så gir ikke varmeapparet mitt noe spes mer varme !.

[madman]

Modell har du da?
Blir vel skifte av register da

[Driving]

87... se om du ikke får lokket noen svar ut av de som allerede har hatt problemet før deg..... de har sikkert de greieste løsningene på lager... Ellers så kan du lete blant eldre emner på mitsu og teknisk/mekking. Du er ikke første som lurer på det/plundrer med det.