litt mere power i isuzu 2.2TD

[randknu]

Jeg synes motoren i isuzuen min er veldig lat, er det noe jeg kan gjøre for å skremme noe mer hester ut av den? og tåler motoren dette?
turboen har ingen virkning under 2000rpm og noe stor mer enn 3000rpm vil den ikke. noen tips?

øke turbotrykket?
minske motstand i innsug og eksos?
stille opp dieselpumpa?

evt. hvordan gjør men dette?

-Knut

isuzu økonomi 4x4

[Roger Myhre]

Er ikke dette samme motor som sitter i Opel-Dieseler fra midt på 80-tallet???
I så fall heter den 2,3-liter (i Opel) og er på 100-HK.. Det er en meget solid motor som tåler å justeres opp!! Om du vil ha mere hester, er det bare å skru opp pumpa litt!!! ER ikke helt sikker på om det er samme motor, men Opel og Izuzu samarbeidet tett og brukte samme Dieselmotorer fra tidlig 80-tall... Fint om du kunne fortelle litt om motoren (utseende osv)
Mvh

[randknu]

jepp opel brukte izusu motorer, ikke omvendt.
og ja den heter 2.3 noen steder og 2.2 andre steder det er iallefall min erfaring

hvordan justeres dieselpumpa?

-Knut

isuzu økonomi 4x4

[VCE]

i opel sitter det izusu motor fordi begge selskaper er eid av GM. den motoren er meget solid, men pass på olje/filterskift (det gjelder vel EGENTLIG alle motorer, men av en eller annen grunn har alt som GM har noen forbindelse med vært svake for dette)

<hr noshade size="1">1988 Chevy Subb - Garasj: http://www.offroad.no/garage.asp?page=ShowID&ID=3157

[gsimon]

Finn ut om det er intercooler på den, (at varmluft fra Turboen ikke går direkte til innsugsmanifolden)
Hvis det mangler intercooler vil det kunne gi deg 25% mer effekt å montere en.
Beste stedet å plukke en er hos en bilopphøgger, se på f.eks en Peugot Boxer varebil, dem er fine, og det finnes mange fine rørbend der også,

Hilsen
Gsimon

[randknu]

aha, det har den jo ikke, så det er derfor jeg synes den er sprekere før den er blitt skikkelig varm, får undersøke litt på dette.

-Knut

isuzu økonomi 4x4

[Roger Myhre]

Problemet med denne Motoren er at den har eksos og innsug på samme side, samt at det er svært liten plass mellom turbo og innsug.. Dette vanskeligjør intercooler montering noe, men umulig er det ikke!!! Lykke til..
Mvh

[gsimon]

Ah.. du får sikkert sveist en vinkel-adapter av noen rørstubber, slik at du får sendt lufta avgårde til en intercooler, og tilbake på manifolden. I verste fall kan du løsne på skruene på turboen's kompressordel, og vri den 30 grader eller 90 grader slik at du får røret til å gå i en annen retning..

Intercooler bare MÅÅ du ha Hjelper veldig !

Hvis du finner f.eks en Peugot Boxer å plukke deler fra, så får du nok alt sammen også med rørene og gummi-bendene for under 1000 kroner. og det er mye billigere enn å kjøpe nytt..
Hilsen Gsimon