Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
diff sperre på gen2?
#1
er det diff sperre både bak og framme orginalt på paj gen2?

Sakta pajero!!
#2
ja, det gjør den....

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#3
Kobler den seg inn igjen av seg selv når en kommer under 20km/t?? Trodde en måtte trykke på bryteren igjen-men må innrømme at jeg aldri har prøvd ut sperra ordentlig!

Beer gives you drain bamage
#4
ARB er luftstyrt og er "inne" hele tiden når den er aktivert.. Mitsubishis elektriske låser også 100% men kobler seg selv ut ved fart over 20km/t og inn igjen når du kommer under... det skal sies at på alle de gen2 jeg har hatt så har jeg aldri merka at den har koblet seg ut... men den skal vist gjøre det..er mulig vi bare ikek ser det på lysene i dashen....så den gjør det uannsett

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#5
God jul alle!

Hva er forskjellen på ARB Air-locker og vanlig, elektronisk diffsperre som finnes på Pajero:wtf:

edan
#6
Tekniker'n på jobben mener at det kan programeres bort, men at den utkoblinga er vanskelig å finne hvis man ikke vet hvor den står i dataprogrammet, det er bare å koble bort en sensor i styringsprogrammet...!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#7
Kun bakSmile
#8
Og er ikke dette bra nok er det jo muligheter til å skaffe ARB air lock`ers fremme og ikke minst bak.. He - He, lurer på hvem som har gjort dette.. [Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]

[Bilde: Make-dreams-come-true.jpg]
#9
Hadde jeg fått velge mellom foran og bak ville jeg helt klart hatt foran før bak. Men det tøffeste hadde vært å hatt på alle tre diffene!!!

God Jul!

- Kan det berges, står du ikke hardt nok fast..!
#10
det er sperre i midt diffen og det er elektronisk sperre på bakdiffen.

så i kjøring med låst senterdiff og låst bakdiff så er du garantert trekk på minst 3hjul



[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#11
Da må vi forberede oss på å droppe skinn og automat i fremtiden...

SPERR foran alt!

edan
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, antispinn er ikke kult.

På alle bilene jeg har prøvd med antispinn (dog ikke prøvd Pajero med dette), har det fungert elendig.

Markedsførere og naive, ulærde biljournalister skriver at antispinn ved hjelp av abs-systemet skal "<i>bremse hjulene med dårlig feste, slik at kreftene overføres til hjulene med godt feste</i>".

Det er direkte latterlig.

Når jeg har stått fast med biler med antispinn, er det ALLTID de hjulene med DÅRLIGST feste som spinner:angry: Dvs. man spinner (som regel) diagonalt med en 4X4.

Har skjønt at Landcruiser har antispinn som "hjelpemiddel" på nyeste modeller. Når nå også Pajero har tatt etter, er det en tragedie:fish:


edan

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Edan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, men så ser vi at GLX modellen, som fortsatt har sperra, plutselig er den som selger.....
Før så gikk det 10 GLS på hver GLX, nå er det 7-3 I GLX'ns favør....

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#13
hvor fysisk på bilen skal denne hjernen sitte?

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">og at gen 1 har diffbrems på bakakslingen,stemmer det om gen1 da?

Sakta pajero!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duckie</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Noen har og noen ikke...
#15
hadde hørt att gen 2 hadde sperr på alle 4 hjul! og at gen 1 har diffbrems på bakakslingen,stemmer det om gen1 da?

Sakta pajero!!
#16
Ja, antispinn er ikke kult.

På alle bilene jeg har prøvd med antispinn (dog ikke prøvd Pajero med dette), har det fungert elendig.

Markedsførere og naive, ulærde biljournalister skriver at antispinn ved hjelp av abs-systemet skal "<i>bremse hjulene med dårlig feste, slik at kreftene overføres til hjulene med godt feste</i>".

Det er direkte latterlig.

Når jeg har stått fast med biler med antispinn, er det ALLTID de hjulene med DÅRLIGST feste som spinner:angry: Dvs. man spinner (som regel) diagonalt med en 4X4.

Har skjønt at Landcruiser har antispinn som "hjelpemiddel" på nyeste modeller. Når nå også Pajero har tatt etter, er det en tragedie:fish:


edan
#17
Noen biler har det, andre ikke, tror det var en option som bare var standard på første ladningen med biler, ble vel noen kroner billigere uten diffbremsen:devil:
På de nyeste bilene i GLS utgave, (de med runde tåkelys),har de jo fjernet sperra bak også, og montert ESP som alternativ,[Bilde: fish.gif], vet i hvertfall at jeg kjøper GLX neste gang, der er sperra fortsatt på plass!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#18
Vet ikke, skal spørre tekniker'n når han kommer på jobb igjen over nyttår.

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#19
Et litt annet spørsmål når vi snakker om sperrer:

Jeg har hørt om gen3 Pajero som har diffbrems på forakselen.
Finnes dette? Er det standardutstyr:wtf:

Jeg har i hvertfall ikke merket noe effektiv brems framme på min 01 Di-D. Den spinner galant på det hjulet med dårligst feste. Og bare det.

edan
#20
Automat får du på GLX også, koster 16.000 i tillegg!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)