XJ 2,5 td glødeplugger-rele-batteri Hjelp!

[xj-nilsen]

Anskaffet meg for litt siden en 96 mod xj 2,5td.
Dessverre gikk den tom for strøm. Ladet batteriet igjen. Men siden dette inntraff så har jeg hatt problemer med å få start om morgenen. Har jeg først fått start så starter den lett senere på dagen.
Noen spørsmål?
- Kan et svakt batteri medføre disse problemene? Batteriet tåler ikke mer enn noen få start-forsøk før det er dødt.
- Er det vanskelig å skifte glødeplugger? Hvordan gjør jeg det?
- Jeg antar at glødepluggene styres av et rele? Er det sannsynlig at releet kan ha denne effekten? Hvor sitter det? Er det dyrt?

Alle svar mottas med stor takk.

[icenose]

PS... sjekk også ladinga, burde ligge på ca 14.4 Volt med litt gasspådrag...

Crackers Gromit!!!! - we've forgotten the Crackers!!

[Tja]

Skift batteri ,kontroler glødepluggene. er en plugg død har du problemer med en gang.- Pluggene er enkle å skifte. Og det er vanlig at de ryker Start hjelp kan ta knekken på pluggene.

Grand Cherokee lim

[icenose]

høres ut som slitent batteri ja... prøv det først!

første start på helt kald motor krever mer gløding - og dermed mer strøm!

Kjøp riktig batteri! - unngå billigbatterier til en såpass stor dieselmotor. Mange andre biler med tilsvarende motor har to stk batterier, Pajero f.eks....

Kanskje er det originalbatteriet som står i ? da er det nok på høy tid med ett nytt et... Eller kanskje en tidligere eier kjøpte et såkalt "mainnskjit" batteri fordi han uansett skulle selge bilen?

Stay Charged!

Icenose

Crackers Gromit!!!! - we've forgotten the Crackers!!

[xj-nilsen]

Tusen takk! Kjøpte nytt batteri. Sønnak 74 ampertimer.
Startet på første forsøk uten gasspådrag eller noe.

Takker og bukker.