Kjøpe offroad bil for første gang

[Offroad-boy]

Har fått litt dilla på offroad biler.

Heller litt mellom Jeep Wrangler og Suzuki SJ 413. Wrangler får jeg en tøff bil, ferdig "styla".... men den koster jo en del da. Kjøper jeg en SJ 413 får jeg en sabla billig bil som jeg kan ha råd til å pusse og "style" opp.

Jeg ser også at det som avgjør hvor tøff bilen er (samma om det er suzuki eller wrangler) så er det dekk størrelsen (spesielt bredde) som er avgjørende. Men hva koster disse kule svære dekka? Nytt og brukt?


Denne er til salgs har jeg sett

La oss si jeg tok den, må man gjøre noe med dempere/fjærer for å få svære dekk eller?

hvis jeg vil ha slike dekk:



må jeg ombygge hele understellet da eller?


tusen takk for alle tips osv

[sortland]

Suzuki 413 cab er tingen. det er bra bil, kjøp deg en som er i god stand og få på noen fete hjul.

________________________________________________________________________________
___________

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min Garasje Bilde galleri[img]

[Offroad-boy]

hei sortland.

men tror du de dekka på det siste bilde, passer på det første bilde?

[sortland]

når det gjelder heving så går det vel egentlig å bruke noe som heter sjakler tror jeg det er det heter + at du må flytte støtdemper festene bak litt. meen det er mye info om dette på dette forumet.

________________________________________________________________________________
___________

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min Garasje Bilde galleri[img]

[harry_Sub]

PÅ suki kan du ta økonomi måten å heve den på. Dene kalles SPOA, Spring Over Aksel , det vil si at du endrer på akslene slik at de ligger under bladfjærene istede for over som er orginalt. Du får også kjøpt 2" hevesett som er TuY godkjennt, dette er vel mer eller mindre bolt on. Tror ikke du trenger å flytte demperfestet. Se på de bilene som ligger under Rigs, og se på den tråden med bilde av de forskjellige bilene, der ser du hva som kan gjøres og hvordan det blir.

Men en ting er sikkert, Zuki er en tøff bil når den bygges om


-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[tåffår]

På zuki`n min har eg satt på 30x9.5 uten å ha gjort noge som helst, det er akkuratt plass...

tåffår 928 52 178
zuki sj413 - Kjent fra diverese bilcrossfilmer
vitara`n

[sortland]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei sortland.

men tror du de dekka på det siste bilde, passer på det første bilde?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Offroad-boy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

det er ikke jeg rette person til å svare på. skal du bruke bilen til terrengkjøring er det å anbefale å heve bilen før du setter på større hjul.

________________________________________________________________________________
___________

Det er der som det er umulig å komme fram det er gøy å kjøre!


Min Garasje[/url] Bilde galleri[img][img]ftp://ladaniva:123456@ftp.home.no/Maildir/new/Small_book_2.gif[/img] [url=http://www.offroad.no/snitz/privatesend.asp?method=Topic&mname=sortland]

[Offroad-boy]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På zuki`n min har eg satt på 30x9.5 uten å ha gjort noge som helst, det er akkuratt plass...

tåffår 928 52 178
zuki sj413 - Kjent fra diverese bilcrossfilmer
vitara`n

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tåffår</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hehe, er helt ukjent på størrelsen på disse offroad dekka.... de talla sier meg null

[harry_Sub]

Ganske enklet tallene står for tommer. Det er 30 tommer høyt og 9,5 tommer bredt. En tomme er ca. 2,54cm
Tror de fleste kjører rundt med 31 eller 32 tommere. Glemte å nevne bodylift i stad, det er også en billig måte å heve bilen på. Skal du begynne med offroad kjøring er flex viktig, så du må ha litt klaring til hjula.

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[Offroad-boy]

Okey. Takk. Er det enkelt å heve den da? 9,5 tommer bredt er jo ikke så brede? Så en som var 15" ett sted. Da snakket vi passe størrelse. Noen lover og regler her da? Om hvor brede man kan ha osv. Jeg fant egentlig bare en masse original suzukier på Rigs jeg. Kan du lime inn adresser til noen som er råe? Siden du kanskje vet hvor de er.

[Offroad-boy]

Har her gjort noe med akslingene for å få plass te dekka eller har han bare heiset den?

[harry_Sub]

Tviler på at du får godkjennt 15" på veien. Den bilen du har sett der er vel en "skogsbil". Når du skal ha på større dekk så må dette godkjennes av Biltilsynet(BT), i utgangspunktet kan du kun avvike rulleomkretsen med 5% avvik fra dette må du søke om, og så må du igjennom en enkeltgodkjenning hos BT for å få det i vognkotrtet. Dekket skal også være helt dekket av skjermen, ikke noe skal stikke utenfor, så det begrenser seg litt med hvor brede du kan ha. Skal jo være godt å kjøre også da. Men, se på en zuki med 15" brede dekk, det er bredt! For å si det sånn, jeg bygger om min bil nå, en suburban, og på den skal jeg ha 13,5" brede dekk.

Her er oversikten over alle zuki garasjene: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=16218
Har du sett igjenom disse? Der finner du mye om både skogsbiler og registrerte biler.

Angående heving så kommer det an på hva du velger. Bodylift er vel gjort på en kveld, det samme er vel ett hevesett med fjærer. SPOA tar litt tid da du må endre på akslene og sveise, men det er billig, koster bare sveisetråd og gir deg vel 2" heving(tror jeg).


-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[harry_Sub]

Den bilen du fant der tror jeg ikke har skilter, arrester meg viss jeg tar feil. Tror det er en løpsbil.
Tror den har byttet til Hi Lux aksler .. men hvem var det sin? Står sikkert i garasjen hans.

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[kholand]

syns dere legger alt for stor vekt på svære dekk! greit det at bilen er billig, men det hadde jo vært en bonus om man fikk med MOTOR på kjøpet også da... går jo noen suzukier med volvo motor på..da begynner vi å snakke


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[harry_Sub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du tar en standard suzuki. bodylift med to hockey pucker hver plass karosseriet er festet til ramma.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av lillegutten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er en gunn til at det heter IS Hockey pucker, de er beregnet for IS. Styr unna pucker og båtruller på bilen, bruk bildeler. Heveklosser fåes kjøpt i løsvekt hos BG Nor for rundt 50 kroner stykket.

-Jon
--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Chevy is not a car, it's a lifestyle"

[ShuDuck]

Hei, å kjøpe deg en 413 er ikke så dumt, da får du et lass med penger til overs til å style opp bilen din med
Du kan bytte ut bladfjærene, da kan du få plass til noen tøffe dekk, men du kan ikke ha alt for brede dekk uten at det stikker langt på utsiden av bilen og at det subber

her er et bilde av min, den ser ut til å være nogenlunde lik den du posta bilde av, den er heiset ca 2,5 tommer og det er 31"x10.5" dekk

[lillegutten]

du tar en standard suzuki. bodylift med to hockey pucker hver plass karosseriet er festet til ramma.
og setter på 15 til 20cm sjakler. så putter du på 31'' hjul på orginal felgene. det blir bra. da har du en bil som kan brukes i skogen.
men hjula må jo ikke stikke på utsiden av hjulbuene..

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren

[ShuDuck]

nytt luftfilter, 2" eksos,ny utveksling så drar 1300pruppern 31" helt greit, en volvomotor er litt spreker, men så er det en tung klump, en swift 1300 eller en vitara 1600 ville jeg heller ha satset på, all aluminium baby

[ShuDuck]

her står det litt som kanskje kan være interessant for deg http://www.izook.com/tech/projects/basics/basics.htm