Fjærer fra Orimex / ORC

[RonnyGD]

Hei!

Jeg har knekt en av fjærene på min kjære G, og skal kjøpe ett sett nye. Tenker å kjøpe +4cm fra ORC eller +6cm fra Orimex.
Er det noen som har erfaring med disse? Blir bilen merkbart mykere og mer krengende på veien?
Er det noen som eventuelt vet om noen andre leverandører med bra priser?

Mvh

Ronny

85 300GD
Porsche 928

[OM603]

Har også kjøpt et sett et fjærer Hos Vollen Truck og Parts. Bra pris , men de ser litt tynne og spinkle ut. Har ikke prøvd de, men frykter at bilen blir litt sigen bak, slik Iver skriver. Henger meg på spørsmålet til Iver, er fjærene du selger progresive Laffen ? I så tilfelle er det svært interessant ! Kjører en del med tung henger og mye last bak og trenger derfor litt stive fjærer bak som kan ta litt vekt.

[Kristian-j]

Har blitt fortalt at på 460 gd så er standard-oppsett gul foran og grønn bak...Jeg har nye standard fjærer på min,og med 50mm bodylift så er ikke 35-12,5-15 noe problem..Stjerneservice skaffer fjærer til bra pris

KJ Tlf 92049666
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Iver460]

Leverer du rundt baut Laffen??
Fargekode gul er levert originalt på vår 280 GE '87, men skulle hatt noen nye til denne. Er de progressive og hvem er det som produserer de du leverer?

Kjøpte noen bakfjærer fra Vollen Trucks og Parts, men disse er latterlig korte og vonde å kjøre med, slår ned i bump-stops'en hele tiden samtidig som den får litt sigen look.


300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[laffenxxx]

Farge kode gul . Har ikke prøvet dem men skal være litt stivere i forhold til vanlige fjærer. Bør byttes parvis. Samme høyde som vanlige fjærer.

MB G 350
MB 500 SL

[Mags]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har brukt ORC fjærene ( 4 cm ) ....dette fungerer meget bra . Jeg kjørte da også på 35x12,5x15 BF mud. Bilen blir høyere med de ulemper dette er.
Vil minne om at jeg produserer bodylift til gwagen 4 cm 1100,- + mva og frakt.
Ellers leverer jeg fjærer i standard høyde. Heavy duty til 460/463 pris 1162,50 + frakt pr.stk

MB G 350
MB 500 SL

<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvordan vil heavy duty fjærene påvirke kjøreegenskapene og hvilken fargekode har de?

[laffenxxx]

Har brukt ORC fjærene ( 4 cm ) ....dette fungerer meget bra . Jeg kjørte da også på 35x12,5x15 BF mud. Bilen blir høyere med de ulemper dette er.
Vil minne om at jeg produserer bodylift til gwagen 4 cm 1100,- + mva og frakt.
Ellers leverer jeg fjærer i standard høyde. Heavy duty til 460/463 pris 1162,50 + frakt pr.stk

MB G 350
MB 500 SL

[laffenxxx]

Kan levere til hele bilen , kommer tilbake med pris og type for frontaksel på mandag.
Fjærene produseres av : http://www.kraemer-und-freund.de/




MB G 350
MB 500 SL

[Iver460]

Grønn fjær bak er standard oppsett på de fleste korte G'er, det er det mykeste oppsettet på G, har samme fjærer på 300n.

Fjærene fra VTP kan du spare deg å montere Anders, du kan prøve 280n og bli overbevist:fish:

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Iver460]

Har du et tlfnummer jeg kan nå deg på Laffenxxx? Mor klager til stadighet over VTP-bakfjærene (ikke det at jeg ikke gjør det når jeg er hjemme:devil

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Sammy]

Iver, tøff mor du har!

"Iver, nå synes jeg at du må gjøre noe med de VTP-fjærene altså! Kan ikke du prøve å finne noen Kraemer & Freund-fjærer i stedet?"



Martin