Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Startproblemer
#1
Hei!
Jeg har en '96 Cherokee 2.5 TD. I det siste har den vært noe vrien å starte etter å ha stått over natten. Som regel ender det med at jeg må fram i dieselpumpa og pumpe litt før den starter.

Da starter den som regel med en gang, samtidig som den røyklegger omtrent halve gårdsplassen. Hvis jeg da kjører en tur, starter den som om ingen ting skulle skjedd etterpå.

Noen som har noen tanker om hva dette kan skyldes? Er det kanskje dieselpumpa som synger på siste vers?

Mvh,
Jon Christian
#2
Glødeplugger

JAN
TLF.99206547/99455292
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039
#3
Ok, da skal jeg få skiftet glødepluggene. Men jeg trodde de først var modne for utskiftning når glødetiden begynte å bli lang?



JC
#4
Glødetiden er vel fast innstilt på et antall sekunder. Det kan også være glødereleet. Glødepluggene kan måles / ohmes, en og en. Jeg hadde problemer med en toyota den var tungstartet og røyk mye. Det var en plugg som var gåen. Det er nok også viktig at forbindelsene er i orden.

Er det lufteskruen du pumper på; altså den du bruker når du har kjørt tom for diesel? Hvis det er den kan det tyde på at det kommer luft inn i systemet. En slange som er lekk?

mvh
Torfinn
#5
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er det lufteskruen du pumper på; altså den du bruker når du har kjørt tom for diesel? Hvis det er den kan det tyde på at det kommer luft inn i systemet. En slange som er lekk?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, det er den skruen ja. Kan kanskje hende at det siver noe luft inn i løpet av natta? Men når den først er startet om morgenen etter litt pumping så går det som regel greit resten av dagen.

Jon Christian
#6
samme problem hadde jeg med en caravelle jeg hadde, måtte inn på bilverksted med den....der bytta dem noen tilbakeslagsventiler inni pumpa...
symptomene er dem samme...når den står ei god stund, så siver dieselen tilbake, å man må skamkjøre starter for å få start..
men der vel smartest å starte med alle koblinger mellom rør og slanger, samt at rørene ikke er rusta opp...

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)