felger

[Tytentai]

søkelys!? neida det er ko-øyet i bakveggen. bakveggen kan felles ned på varme dager. kjekt siden jeg har popet fast sidevinduene.

[torfinn]

Kan du fortelle litt om armeringa? Har du fjernet denne? Hvor mange kg ekstra utgjør denne, hvordan er det utført? Har hørt at enkelte biler med armering var utsatt for sprekkdannelser pga den ekstra vekten. Er det lagt på stålplater innvendig? Hva med glass er det tykt?
240GD er jo ikke akkurat overmotorisert hvordan går det med større hjul og ekstra vekt pga pansring? FLere bilder?

mvh
Torfinn

[Tytentai]

Tja jeg har fjernet pansring i dørene (6mm stålplate) og taket. Frontruta var såpass kul at den lot jeg stå (3cm). Tror jeg har fjernet rundt 250-kilo glass og stål. bilen hevet seg noen cm når jeg lukket døren med pansring i dørene. helt villt!! mineplatene i hjulbuene foran har jeg foreløpig latt stå. Inni er den foret med tykke kevlarplater, sikkert mot splinter og slikt. Bilen er ellers hel og fin selv etter den tunge vekten. virker som den er høyere en andre GD. se bildet der jeg har parkert rygg mot rygg (235dekk). mulig det er pga pansringen.
du verden jeg hater å pusse penselmalte biler etter dette, 8 lag med forsvarets grønne tjære beis. 10 sek og slipepapiret er tett. Det har gått med noen hundre ark for å få den noenlunde slett.

Jo også har jeg satt på luftfilter fra en Maserati Biturbo 222 for den rette innsugningslyden. fikk tresnekkefølelsen med orginalfilteret. nå brølern sånn passe. Det virker ikke som jeg har fått de 50 hk ekstra med det luftfilteret som jeg trodde. Det går fremdeles trått i motvind for å si det sånn.

[solve]

Har en 240 selv som snart er slipt ned. Hvor har du lakert bilen og hvilken lakk er brukt, den ser veldig bra.

[Tytentai]

joa, den er fin langtfra men langtfra fin. lakkert bilen med en 1 komponent lakk. tror jeg betalte 350 litern. det er hjemmelakkering med flammer og sig. men det bryr jeg meg mindre om.