lyd fra kobling

[torfinn]

Det er lyd fra koblingen som forsvinner når jeg presser inn koblingspedalen. Lyden er nesten lik som motorlyden. Samtidig har jeg merket at bilen er litt vanskeligere å få i gir. Det er akkurat som om den ikke kobler helt fri. Hva kan dette være? Det er 240GD feltvogn.

mvh
Torfinn

[Østerklev]

Den lyden du beskriver har jeg hørt på mange g. Mest trolig er det utløserlageret. Hvis det er så slitt at du har problemer med å gire må du nok bite i det sure eplet og ta ut girkassa. Like greit å skifte hele clutchen.

Øyvind

[Kristian-j]

Hmm...Har sånn lyd i min og..Med nytt utløserlager..:fish:er det ikke slark i akslinger i gearkassa som forårsaker denne lyden tro??

KJ Tlf 92049666
<b> OPPDAL 4X4</b>

[Nordheim]

tror Paul Erik hadde samme lyden, det resulterte til slutt i clutch havari-_-

Tor Einar

Det finnes to typer biler... ny og gammel G...

[Østerklev]

Kan også være slitt lager i inngående aksel. Dette har ikke innvirkning på clutchens funksjon.

Øyvind

[paulerik]

hadde samme problem. når jeg stilte opp tomgangsturtallet med handgassen forsvant lyden .Clutch inklusive lager forsvant 14 mil nord for stjørdal. 5 lapper på grøftekanten autosevice for rep inl clutch og lager

300stt

[Østerklev]

Høres ut som grøftekanten autoservice har ganske normal prissetting. Dette er vel en landsdekkende verkstedkjede? M.a.o. virker det som det er flere med samme symptom som har erfart at lyden kommer fra clutchen, som jeg også antok. Skal forresten skifte clutch på en Unimog 404 om en ukes tid. Litt spent på hvordan det blir, den er for stor for bukken. Prøver å lage en liten story om det prosjektet.

Øyvind

[laffenxxx]

Er ikke enig med at lyden kommer fra utløserlageret...... det er ikke i funksjon når pedalen er ute men tas jo i bruk når clutchen trykkes inn. Ulyd ved clutch ute er inngående aksel i kassen og trykkes cluthen inn er denne ikke lengere i bevegelse og lyden vil forsvinne.

MB G 350
MB 500 SL

[Østerklev]

Hmmm..... på min bil er det en slik lyd. Den blir borte så fort jeg trykker inn clutchpedalen, før det er så høyt pedaltrykk at den løser ut. Den forsvinner også når jeg øker turtallet til ca 1000 o/min. Jeg har derfor gått ut fra at det er utløserlageret som rakler og løper lett med når clutchen er ute, og at lyden forsvinner når lageret presses mot trykkplata. Jeg har en 5-tr. getrag kasse. Den gamle G-en med 4-tr. hadde akkurat samme lyd. Skal dele motor og kasse fra den gamle og inspisere, så finner jeg ut hva som er galt der i alle fall.

Øyvind

[Tjærand]

Hvis det høres ut som en stabel tallerker som blir ristet så har jeg hørt den lyden før

Samme symptomene med skrangling ved clutchen ute på tomgang, totalt borte når clutchen tråkkes inn. Har lest en del diskusjoner på benzworld om "clutch rattling" og der var dte flere som mente at fjærene i G-clutchen er underdimensjonerte og førte til ulyd og risting. En av posterene der hadde opplevd at en av "fingrene" (jeg er ingen mekaniker" hadde løsnet og kilt seg fast.

Jeg opplevde noe lignende i sommerferien i fjor. Tiltagende skrangling og plutselig låsing av hele drivlinja. Tauing med NAF ca. 5 km og alle lyder og all låsing er borte. kjørte 300 mil før girkassa spiste seg selv...

En G er jo solid skrudd sammen. Hvis noe høres løst og og lager ulyd så skal det ikke være sånn...

300GD STT 33"

[4X4GD]

Lyden fra clutchen du beskriver har min 300GD hatt siden jeg kjøpte bilen i 1986. Jeg har klart å leve med denne lyden. Bilen er nå kjørt 298000 km. Har ikke gjort annet med clutchen enn å skifte bremsevæske og mastercylinder. Hadde et tilfelle for noen år tilbake, der clutchen begynte å slure. Tok ut slavecylinderen og fant stuking/grader på støtstanga slik at den ble hindret i å returnere fullstendig. Fjernet disse gradene og clutchen var som ny.

mvh
Gunnar

[paulerik]

Den ideen om at fjærene kan sitter" løst" kan jeg kjøpe.Når vi tok ned gearkassa rydde fjærene ut.
Selve lamellene var helt gode men trust plata hadde fått juling av løse dele. Lagerfestene var også borte. Men jeg hadde kjørt ca 14 mil med def. clutch

300stt

[Tjærand]

Joda, har hørt mange GD'er med tallerkenstabel-lyd, og jeg regner med at mitt havari også var relatert til inngående lager på girkassa. STT-turbo, hissig henger-kjøring og 180 000km på kassa gjør vel sitt.
Men jeg vet at du kan få kjøpt clutch-plate med flere fjærer eller noe sånt som eliminerer lyden, det var løsningen en av de på benzworld hadde funnet.

300GD STT 33"

[laffenxxx]

Hvis dempnings fjærene i clutch plata er slitt skulle dette medføre rykkete start. Lyder fra "under there" kan være mangt. Jeg hadde for noen år siden ut en motor for overhaling , satte alt sammen igjen og startet opp og gud for en lyd det var i dette ..... motoren ble stoppet og feilsøking satt igang. Feilen fant vi etter mye luring og det viste seg at det var låseringen som satt på starteren som roterte med av lufttrykket.
Dette var ikke gwagen men en bil med bosch starter.

MB G 350
MB 500 SL

[cooper]

har samme lyden på min 300 gd,skiftet helt ny gearkasse i 1999 akkurat samme lyd etter at den ble skiftet(5 tr),prøv å press gearstanga forsiktig mot et gir mens motoren går på tomgang uten å clutce,skal vedde på at lyden blir vekk

ath

[torfinn]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har samme lyden på min 300 gd,skiftet helt ny gearkasse i 1999 akkurat samme lyd etter at den ble skiftet(5 tr),prøv å press gearstanga forsiktig mot et gir mens motoren går på tomgang uten å clutce,skal vedde på at lyden blir vekk

ath

<i><div align="right">Opprinnelig postet av cooper</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du har helt rett, lyden forsvant når jeg presset spaken mot et gir. Hvis du hadde samme lyd på ei helt ny kasse, kan vi utelukke at det er feil på girkassa. Kanskje ikke så mye å bry seg om?

mvh
torfinn

[cooper]

vanskelig å si,men kassa mi fungerer iallefall helt utmerket ellers selv om den lager en h......lyd på tomgang,han som hadde bilen min før skiftet kasse kun pga.den lyden(skiftet clutch samtidig)fordi han ikke kunne leve med sånn lyd,monterte ny kasse akkurat samme lyd.har sjekket litt andre GDer med 5 tr kasse akkurat samme lyd mens de med 4 tr.er mye stillere.

ath

[nsitej0]

Satte inn fabrikkoverhalt byttekasse (Gretag 5-trinn) i min forrige GW. Også denne kasse hadde denne lyden helt fra den var ny når bilen stod i fri.

300 GD STT