Kraftigere clutch på 4Runner 2.4TD

[Erlend71]

Hei!
Oppdaget i dag litt "automatgir-aktig" oppførsel på 4runnern i motbakkene .. Regner med at clutchen er utslitt og må skiftes.

Jeg har allerede justert opp ladetrykk og dieselmengde, og drømmer om intercooler og større eksosanlegg. Spøsmålet er da om det er lurt å finne seg en kraftigere clutch å sette på når jeg nå må skifte likevel?

Er det noen som har noe erfaring med dette, både hva som passer, pris og viktige ting å tenke på når man skal i gang med slikt? Hvor er "riktig" plass å handle, med hensyn på pris og faglig kompetanse?

Gleder meg allerede til å sette i gang


Mvh,
Erlend.

[PM]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei!
Oppdaget i dag litt "automatgir-aktig" oppførsel på 4runnern i motbakkene .. Regner med at clutchen er utslitt og må skiftes.

Jeg har allerede justert opp ladetrykk og dieselmengde, og drømmer om intercooler og større eksosanlegg. Spøsmålet er da om det er lurt å finne seg en kraftigere clutch å sette på når jeg nå må skifte likevel?

Er det noen som har noe erfaring med dette, både hva som passer, pris og viktige ting å tenke på når man skal i gang med slikt? Hvor er "riktig" plass å handle, med hensyn på pris og faglig kompetanse?

Gleder meg allerede til å sette i gang


Mvh,
Erlend.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Erlend71</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har ikke Yota men Patrol 2,8 med diverse godsaker som hevet effekten laaangt over det orginalclucthen likte.
kjøpte Daikin Safari clutch fra Australia, ca 40% større kapasitet på den. Var ikke så gærn pris heller, 4-5000 med frakt.

[4runnerfrelst]

4Rrunner fra 1990-1993 har svak clutch og må skiftes etter 3 til 4 år avhengug av hvor mye du trekker med bilen eller hvor mye du kjører i byen med den. Du må nok bytte den nå ja etter hva du sier her.

Ellers må du legge ut bilder av bilen din så vi får se.
Jeg har ikke råd til 4Runner ennå siden jeg holder på å ta lappen nå

[Turbolux]

Uten at jeg har nevneverdig peiling på hva som passer din bil, så har jeg tilgang på Norsk Bildelekatalog, og gikk inn der for å sjekke pris på din bil og 3.0 T-diesel.
Fant da en clutch med dette mål. Ø 260 mm, Navprofil 29.80x25.30-21n
antall tenner 21.
Men om jeg går på din bil med 2.4 så står det ikke noe, men går ut fra at det er samme som på L.C. 70/73 og der er Ø 225 mm, Navprofil 29.80x25.40-21n.
Om du kan bruke samme svinghjul, er jeg ikke den riktige til å kommentere, men det går jeg ut fra at andre har greie på.

Prisene på komplett sett ligger på ca 4100,- brutto. Så har du noe å forholde deg til i forhold til ovenevnte svar.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.

1987 Hilux X Cab (bare ramme og hjul for tiden, men hevesett er på plass, sammen med felger, og hjul er bestilt)
2002 LC D4D

[Blom]

Vanlig clutch til Hilux diesel har delenummer som slutter på 090, mens turbo 4runner har delenummer som slutter på 110...

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no