23.05.2005, 23:00
tja...jeg har turbolyd...det har ikke dere...bihihih
GUNG-HO
GUNG-HO
|
Gen II, bensin pajero
|
|
23.05.2005, 23:00
tja...jeg har turbolyd...det har ikke dere...bihihih
GUNG-HO
23.05.2005, 23:00
Mitt forbruk:
max 1.5 l/mil (med hestehenger og 1 hest) min 0.9 l/mil (2 personer og en hund) snitt 1.2 til daglig mellom jobb og hjem Synes det er greit for en bil på 2 tonn, med automatkasse.
23.05.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hehe
Da foreslår jeg du prøve også kan du komme tilbake med rapport... Trenger ikke drukne delene akkurat du har ei vifte sittende foran som vil slenge opp vann lenge før luftfilteret ditt drukner..... Obs ikke drukne styringsboksen på de.... <i><div align="right">Opprinnelig postet av Driving</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Ka d e som e så forferdelig galt med en bensin sekser?? Mye tyder jo faktisk på at dem går lengre enn dieslene til Mitsu, Jeepir sin er gått langt over 400 000, å går fortsatt som en klokke! Har bare hørt om en 2,3 TD som er gått så langt, å den hadde skiftet både topp å mere til! Æ for min del har kun dårlig erfaring med dieselmotorne til mitsu, men sier ikke det er dårlige motorer uansett! Er storfornøyd med min V6, bruker ikke dråpen olje, å bruker litern på mila på blanda kjøring, så æ skal ikke klage! Har også vadet med min bil, å ble ikke plaget med noe som helst! Skal påta meg å kjøre etter deg like dypt som du kjører! Sitter bare der å kverulerer du, Du har vel aldri noe feil med dieselmotorn din du:fish:
23.05.2005, 23:00
Min V6 har summet: 422250 kilometer, er den heldig får den olje, er den uheldig må den bare gå, that`s life, og få en motor vadevillig er forbredelser kun det.. Men - men
23.05.2005, 23:00
Vel for kort å oppsummere så skrev jeg et lite tilsvar til glenn3500 som skrev litt humor om dieselen og jeg har ikke skrevet mye stygt om v6 at det gjør noe.... men folk plukker alltid ting ut av sammenheng..... spesielt de siste som slenger seg på.... ikke ment om posteringen over !
23.05.2005, 23:00
Kamakselen på min 2,5 td har tatt kvelden etter 216000 km. Tror det er en gammel myte at dieselmotorer går så mye lenger enn en bensin.
Med provoserende hilsen :-) Odd Stopper bare for tog og elefanter !
23.05.2005, 23:00
Er jo en snodig form for humor da..
Har lest hele tråden så det er ingenting som er tatt ut av sammenheng!
23.05.2005, 23:00
Så så...
23.05.2005, 23:00
ingen motor blir eldre enn det sjåføren vil den skal bli......that simple.....benzin eller diesel....
GUNG-HO
24.05.2005, 23:00
He, he, he, vketil. Om ikke dette forumet inspirerer deg til å bli pajero eier så vet ikke jeg. Fantastisk!
24.05.2005, 23:00
drar en vann inn i luftfiltret så er en diesel motor MYE bedre til å svelge unna litt vann pga kompforholdet og tempraturen over stempeltoppen...
en motor som vifta vil gå på spruter vann rundt i motorrommet.. dette tåler dieselen lett...men bensin har fordeler og diverse småting som pluggkabler ++ som ikek er så veldig glad i denne spruten... fjusker og mest sannsynlig stopper men dieselen går vidre eller hva Jeepir? vi har vel stått å tørka fordeler før vi hehe... så Vikingen... prøv gjerne å følge en diesel i vading men du får ut å hekte på tauet selv. ![]() MhcG2c Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand. "er`a fin a?" _drit fin_
24.05.2005, 23:00
Det er nok hevet over enhver tvil at en diesel takler dypere vading enn en bensin. Men man KAN vade med en bensin også! Bare ikke like dypt.
At den stopper ved synet av noen liter vann, er vel tidenes overdrivelse. Men nå har jeg inntrykk av at vading med bil er en forholdsvis liten del av de fleste Pajero-eieres liv...
24.05.2005, 23:00
Litt vann har da adri stoppa meg.
Med nok fart går det meste, og stigtrinn kan brukes som vannski for å holde 6ern tørr Roads!? How boring!
24.05.2005, 23:00
Som Jeepir sier, det er forberedelser som er tingen når man skal vade med bensiner, å nå får du komplette sett med snorkel å fordeler forsegler med mere fra Safari, så alt går
![]()
25.05.2005, 23:00
Tåler dynamoen og druknes ? På min L200 skal det ikke så mye til før den står i vann. Er litt bekymra for det !
Stopper bare for tog og elefanter !
25.05.2005, 23:00
har vada en del med min gen1 (gen2 dynamo) og det eneste som skjer med dynamoen er at reima slurer og mister da ladingen noen strakser før friksjonen tørker bort vannet og dynamoen igjen går rundt og lader som normalt.
men vil tro at skikkelig gjørmevann er værre enn vanlig vann å få i dynamoen...?' <b>Ivar Kjøs</b> ----------------------- http://sfo.kkonsult.net http://pajero.kkonsult.net
25.05.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tåler dynamoen og druknes ? På min L200 skal det ikke så mye til før den står i vann. Er litt bekymra for det !
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Den tålte det på gammelbilen min (92Pajero 2,5TD) iallefall. Har kjørt i 1 m vann med den. Det blinka fælt i de fleste lampene på dasjbordet, men etter et minutt kjøring på land gav det seg! Ingen problemer i ettertid. Merkelig at de plasserer dynamoen så lavt på de motorene. Den sitter litt høyere på V6ern, men ikke mye... servopumpe og dynamo burde ha byttet plass.
25.05.2005, 23:00
Ja det er underlig at den sitter så lavt men tåler'n en dukkert er det jo greit nok.
Stopper bare for tog og elefanter !
25.05.2005, 23:00
Tror det er lurt å holde seg mest mulig unna vading, så lenge man ikke har spesial tilpasset bilen for dette.
Jeg tok knekken på dynamoen min på den måten. Den skar seg. Brukte bilen som "Badeand" i lange perioder. Elsker å kjøre i elver og sånn Fikk vite når jeg fikk fikset dynamoen at oljen i lagerene var blitt vasket ut. Har hørt rykter om at det finnes vantett lagere som man kan bytte de orginale ut med, det hadde vert fint å ha! Men sølevann er nok ikke sunt uansett. Bortsett fra at lagerene røk, så var dynamoen helt OK. Det var orginaldynamoen på min gen1 2,5tdi 1988 mod. Har vurdert å kapsle den inne med snorkel på en eller annen måte, men det prosjektet er fortsatt i drømmeland. ------------------------------------------------ "Kufanger? Okai!? Skaffer meg en når jakta begynner." Greit nok å bo i Bergen, men føler meg litt "bergrenset" noen ganger.
25.05.2005, 23:00
I instruksjonsboka står det maks 50 cm vann og 5km/t. Er nok en grunn til det !
Stopper bare for tog og elefanter ! |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|