Glødehjerne

[bj-sande]

Har lett etter den mellom pedalene .men finner den ikke.
Kan noen fortelle hvor den ligger på L300.
Vet at etterglødingen virker da jeg hører ca 13 til 15 klikk ireleet etter at jeg har fått start . har for tiden lagt ut en bryter knapp til gløding.
Når jeg byttet plugger stod det 2 stk på 6,2v og 2 stk 12v. disse skulle etter gammel eier være orginal? Stemmer dette ??? På forhånd takk

BSS

[HardKåre]

NEI!!!!!!! Det må ALLTID være 4 like plugger... Husker ikke om det er de på 6,2v eller de på 12v du skal bruke, men de ser SILK ut:

<font size="1">(Som den til høyre i allefall...)</font id="size1">
Viktig med den grønne toppen. (Eller lilla hvis du bruker Hyundai-plugger tror jeg??) Dette hvis du har hurtiggløding i allefall, som gløder i 3-5sek før oppstart. Da skal proben på pluggen være litt flattrykt og kantete, ikke sylindrisk som på den andre typen.

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[bj-sande]

Ja de så slik ut. men to var 6,2 v og to var 12 v. Bilen var meget lettstartet med disse pluggene og de hadde orginal mitsubishimerke på.
Så fikk jeg byttet topp og toppakning etter og registerreim.
Nå var plutselig bilen ikke til å kjenne igjen. To glødeplugger var gåen. og satte inn 4 12v plugger fra mekkonomen. Etter dette har bilen vært meget vanskelig å starte så jeg la ut egen bryter. I starten gikk det ok, men nå begynner den å bli meget tungstartet igjen. Nb har ikke flyttet dysene fra gammeltoppen til den som er ibruk . Bilen har også blitt dyrere i drift etter bytte av topp. fra ca 0,85 til ca 1,1-1,2 liter på mila.
Kan noen hjelpe meg her.
På forhånd takk

BSS

[patrolux]

Sjekk dysene og at registerreima står rett.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039

[bj-sande]

Regreima er kontrollert, men hva skal dysene settes på??

BSS

[HardKåre]

Gamle dyser blir slitte og forstøver dårlig. Kan være noe så enkelt som dårlige dyser i den "nye" toppen... Dysene må sjekkes evt justeres av et dieselverksted, og i verste fall må dysespissene byttes... Koster etpar 100 pr stykk... Pluss jobb...

Har du glødelampe som virker i bilen? Hvis ikke så har du mest sannsynlig hurtiggløding. Da tror jeg det er 6,2v-plugger du behøver... Grunnen til at bilen ble tungstartet etter bytte av plugger er at 12v er beregnet på lengre glødetid enn 6,2. Pga hurtigglødinga får plugger som normalt behøver 10-15sek glødetid gløding i bare 3-5sek, derav veldig tungstartet. Løsninga di med egen bryter gjør at du kan gi pluggene lengre glødetid. Prøv å gløde lengre og se om den starter lettere.

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Nitteberg]

mekonom pluggene må ha ca 12 sek.

http://nitteberg.com

[bj-sande]

Takk du.


BSS