Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Ja nå har jeg kjøpt meg en 1986 pajero lang og lurer på litt a hvert...
Det er en 2.6l, sitter i en motor fra en 96-(ifølge selgern) som har gått litt over 78000km tilsammen har bilen gått 250000km ca. Har ikke sett noe mye rust på ramma men endel på karroseriet som jeg holder på og fjerne, ga 18000,- for denna...
Når jeg legger helt over til venstre, så kommer det en klikke lyd i lav fart....hva er det for no? Merker ikke glipp eller noe som helst.
Når jeg kjører med 4h innkobla og kommer opp i en 50-60+ så starter det og riste og dunke...i lav fart går det helt glatt og fint, men faen som den holder på i høyere hastighet...rent skummelt.
Ser det ikke er reg. reim på den men kjede, må det strammes/byttes iblant eller? Hvor ofte.
Har større hjul bak en foran nå, det har ikke noe og si når firehjulstrekken er innkobla vel? Siden hjula bak går treigere en foran da...
Bensinmålern funker ikke....er vel kanskje dårlig kontakt eller no sånn, ingen sikringer som har gått. Med en gang jeg har fyllt så virker den litt, bilen har stått en stund så en kamerat mente det kunne hjælpe og fylle full tank for og få fart på den duppen/flotøren eller hva det er for no....
Har allerede driti meg ut en gang med den og liggi på sida i en myr, men klarte og få den opp igjen, noe jeg burde passe på etter og ha bada rundt i myra en times tid?
Noen andre tips og komme med?
Slenger ut mer her etterhvert som jeg har gjort no eller finni ut no feil...
86- pajero lang^^
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Gratulerer med kjempe-bil... ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Du bør nok få byttet dekk ja, for siden du har større hjul bak enn foran vil bakhjulene skubbe forhjulene foran seg... Bakhjulene vi IKKE gå saktere... Dette vil røyne VELDIG på differensialene, veit av flere som har måttet bytte framdiff (av andre årsaker,) er en HELV**es jobb...
Men PS! 215/15 og 235/75-15 har samme rulleomkrets, det går helt fint...
Kjedet trengs normali tkke å strammes før det blir svake ulyder fra motoren... Liten "inspeksjonsluke" i forkant av motoren du åpner, løsner på en skrue, strammer opp reima og monterer alt sammen igjen...
Bading er kos, men du bør gi bilen en komplett service med oljebytte på begge kassene, differensialer og oppsmurning av alle nipler... Gearkassen på denne modellen er SVAK, er vel det Pajero generelt er mest beryktet for... Derfor kjører jeg og flere med meg med ca. 0,5l extra girolje på hovedkassa. Disse kassene er dessuten SVÆRT glade i Castrol helsynt, anbefales av Mitsubishi. Min bil kjørte i 2mnd på mineralsk gearolje, så begynte gearkassen å lage ulyder... ![[Bilde: sleep.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep.gif)
Klikkelyden, kommer den med 4x4 eller også 2x4? Kan være frihjulsnavet som begynner å bli slitt... Ellers, høres kanskje ut som noe kast i mellomakselen eller noe? Legg deg under fronten og kjenn om det er noe løst!! Høres jo ut som det er drivlinja som skaper ristinga...
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Har vel 215 foran og 235 bak....hvis jeg ikke husker helt feil
Skal gå over og bytte olje og smøre så snart det blir tørt og fint nå, men hvordan er det og bytte diff. olje a?
Den hælvetes bråkinga kom bare i høyhastighest kjøring med 4h, Det kommer et klikk når jeg legger over helt i lav hastighet i 2h ihvertfall, tipper det kommer i 4h også.
Men frihjulsnava, de er automatiske. Så da er det rygging for og låse dem opp og bare kjøre rett fram for og låse? Skal de fri i 4 og låst i 2?
Innlegg: 14
Tråder: 5
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Hei du, angående risting så hadde jeg samme problem. Anbefaler å skjekke - bytte kryssene på mellom aksel.
BSS
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Som sagt, er det 215/15 og 235/75-15 går det fint! 215/15 tilsvarer 215/82-15, og har NØYAKTIG samme rullediameter!
Diffolja er grei å bytte! Se på klokka: Midt på ser du en stor bolt. Skru denne ut FØRST. Så tar du ut bunnpluggen. Fyll i olje til det begynner å renne ut av hullet midt på. Kryssene, ja selvfølgelig... Navene er låst når du kjører i 4x4, åpne i 2x4. Da roterer hjulet fritt om stikkakselen. Du kan prøve å grease opp steer-stop'en (stoppeskruen for max sving) kan være den som "gnager". Detaljert forklaring her: http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=236
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei du, angående risting så hadde jeg samme problem. Anbefaler å skjekke - bytte kryssene på mellom aksel.
BSS
<i><div align="right">Opprinnelig postet av bj-sande</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvor er kryssene på mellomakslinga? Litt mer detaljert forklaring? Litt amatør jeg....
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Som sagt, er det 215/15 og 235/75-15 går det fint! 215/15 tilsvarer 215/82-15, og har NØYAKTIG samme rullediameter!
Diffolja er grei å bytte! Se på klokka: Midt på ser du en stor bolt. Skru denne ut FØRST. Så tar du ut bunnpluggen. Fyll i olje til det begynner å renne ut av hullet midt på. Kryssene, ja selvfølgelig... Navene er låst når du kjører i 4x4, åpne i 2x4. Da roterer hjulet fritt om stikkakselen. Du kan prøve å grease opp steer-stop'en (stoppeskruen for max sving) kan være den som "gnager". Detaljert forklaring her: http://forum.m4x4cn.com/topic.asp?TOPIC_ID=236
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Får dra og kjøpe diff. olje snart da...=) Og ut og smøre stoppeskruen og...
Innlegg: 360
Tråder: 41
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Vedr. klikkingen i lav fart med fullt utslag, sjekk svingstopperne, hadde det samme på min, la i godt med kobberfett/pasta så var lyden 100 % borte.
Sometimes it’s good to be bad
Innlegg: 1,694
Tråder: 89
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
leverte de 2,6 i -96 da???....trodde ikke den ble levert i Gen2???
GUNG-HO
Innlegg: 1,132
Tråder: 92
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Nei d kan æ ikke drømme om, så d nu først at det sto motor va i fra 96.
2,6ern ble erstattet med V6ern i 91, så det der kan umulig stemme!
![[Bilde: 2005215222743_VikingensNypajero.jpg]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005215222743_VikingensNypajero.jpg)
Innlegg: 5,726
Tråder: 203
Ble medlem: Dec 2002
Omdømme:
0
2.6 litern sluttet de med i 88 tror jeg.. en kpmpis hadde 89 modellen med spiraler bak, der satt 3.0 litern ihvertfall..
viktigste av alt er å ha nøyaktig like hjul forran og bak.. dekk fabrikantene bruker normal dimmen fra 78-82.. dvs si at hjul osm er 215-15 kan vøre 215/78-15 og opp til 215/82-15 avhengi av merke
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg)
MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.
"er`a fin a?"
_drit fin_
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Greit, motoren blei plukka ut fra en 96- så vettafaen jeg, den virker temmelig strøken ^^
Men hva med krysset i mellom akslinga? Hvordan bytter og sjekker jeg det? Hva er det? Tar det lang tid? Vanskelig? Koster mye penger? ???? ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Smørte ihvertfall litt gris på den svingstoppern så nå har jeg ikke hørt no til klikkinga...
Innlegg: 1,502
Tråder: 60
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Gen 1 hadde v6 ifra 88 iallefall som evo skriver, men 2,6 litern ble levert helt opp til 97-98 i utlandet iallefall (dvs ofte på andre mitsubishi biler enn pajero) ! I norge så... har jeg ikke hørt om noe lignende ! ... etter 90.
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Og et spm. til...har 2 sett hjul til den, originale 15" felga med 215/75 på og et par alu felger 15" med 235/75 på....men ene 235 dekket har revna Så jeg har 235 bak og 215 foran, største er vinterdekk minste er slitte sommerdekk...så må kjøpe nye dekk, helst noe med litt spor i....helårsdekk, som funker fint overalt...til en billig penge...Hva burde jeg da kjøpe og hvor?
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gen 1 hadde v6 ifra 88 iallefall som evo skriver, men 2,6 litern ble levert helt opp til 97-98 i utlandet iallefall (dvs ofte på andre mitsubishi biler enn pajero) ! I norge så... har jeg ikke hørt om noe lignende ! ... etter 90.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Driving</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja, det glemte jeg og si. Er no amerikansk utgave eller no sånn, elvinduer hele veien og "treverk" inni, chrome stigtrinn bak og slik... ![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Ja her raser det på med spørsmål fra meg.
Synes ladespenninga er jævla lav jeg, hva kan jeg gjøre med det?
Og aircondition ekke kobla til, mangler reima. Hvilken reim trengs? Mitsubishi forhandlern visste ikke det, og vifta funker ikke...veit ikke hvorfor, tror varmen funker...ekke sikker...
Innlegg: 1,502
Tråder: 60
Ble medlem: Jun 2003
Omdømme:
0
Høres ut som børstene på dynamoen må byttes ut ! .
Da må den demonteres og nye må loddes på ! Evt... om laderegulator delen også må byttes ut.
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Høres ut som børstene på dynamoen må byttes ut ! .
Da må den demonteres og nye må loddes på ! Evt... om laderegulator delen også må byttes ut.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Driving</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Greit, for se på det da. Kanskje like greit og dra på høggern og plukke en ny dynamo...?
Har sjekka universalledda, det dere mener med kryss på mellomakslinga? Det var ikke no slakk i det trur jeg, jeg klarte ihvertfall ikke og røske såpass i det.
Innlegg: 3,415
Tråder: 179
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Hey, grattis med bil.
Bra du kjøper noe annet en typisk ungdomsbil ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
__________________________________________________
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside."
</font id="blue">
Innlegg: 35
Tråder: 7
Ble medlem: May 2005
Omdømme:
0
Takk takk =)
Ja er liksom ikke så stas og kjøre rundt i 3-serie eller sierra eller volvo som alle andre kjører rundt i her(Har hatt/har både sierra og scorpio og volvo her så) ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif) dessuten, redd for og miste lappen med en gang så nå kan jeg heller grisekjøre utafor veien så det ikke blir like stort problem....^^
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hey, grattis med bil.
Bra du kjøper noe annet en typisk ungdomsbil
__________________________________________________
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside."
</font id="blue">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
|
