Hevesett til 4Runner (Ikke bladfjerer)

[bmstock]

Hvor får jeg kjøpt det? :-)
hva må gjøres? holder det å bare bytte ut fjerer?

[Runner]

Hvor mye skal du heve:wtf: Det finnes bodylift 2" og 3" Så har du Ironman som hever 2". Så finnes det ProComp 4" som jeg har.

Det er jo bare fjerer bak. På boddylift setter du distanseklosser mellom ramme og karosseri
På Procomp så senker du ned forstillingen og bakakselen. Hvis alle bolter er løse så gjør du jobben på en helg

Settene selges av BGnor

Leon Enge

Rana Offroad Team

[massey]

Bg nor selger vel også trailmaster hevesett til toyota ifs...med tüv papirer

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[bmstock]

okei :-) hva er best da? og hva er prisen? Har ikke behov for å heve bilen så SINNSYKT mye, men vil gjerne har 33x12,5 dekk på :-) kanskje 35? :-)

[Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">okei :-) hva er best da? og hva er prisen? Har ikke behov for å heve bilen så SINNSYKT mye, men vil gjerne har 33x12,5 dekk på :-) kanskje 35? :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bmstock</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det er DYRT uansett hva du velger. 33x12,5 Må du opp 2" og ha sjermredere på 35" må du opp 4"
Boddyliften får du før noen tusenlapper, Hevesett blir over 10 lapper. Men dekkstørelser på 33" og større anbefaler jeg ramme og styrsnekke forsterker.
Har noen sjermbredere som jeg kan selge, Tar 33/35 på 10" felg



Leon Enge

Rana Offroad Team

[bmstock]

har "skjermbreddere" på bilen i dag, de er ikke like brede som arctic trucks sine, men bygger vel 3cm ut. er dette for lite?

For jeg er bare intressert i å heise den vist det er overkommelig pris. Helt uaktuelt å betale 10lapper værtfall

[Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har "skjermbreddere" på bilen i dag, de er ikke like brede som arctic trucks sine, men bygger vel 3cm ut. er dette for lite?

For jeg er bare intressert i å heise den vist det er overkommelig pris. Helt uaktuelt å betale 10lapper værtfall

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bmstock</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


3cm er for lite. Men det kommer også an på innpress på felg å bredde. Men det går også å kutte i støtfanger og torpedovegg da vil du få plass for 33".Hvist ikke så gå på 32"x11,5" dekk i stede, Blir tøfft nokk
For 10 lapper kommer du ikke langt med heving/bredere/felger/dekk++++

Leon Enge

Rana Offroad Team

[Blom]

3 cm er vel nok for 33x10,5 på 7", kanskje, kanskje, 8" felger med lite innpress.

Velger du f.eks. 8x16" felger bygger disse ofte mindre ut, og du trenger smalere breddere. F.eks. 285/75x16 på 8x16" felger burde kunne gå. Disse dekkene er omtrent 33" i diameter.

På min bil hadde jeg tidligere 6,5 cm breddere og der stakk dekksidene på utsiden med 12,5 brede dekk på 8x15" felger med -20 i innpress. Dette KAN BT henge seg opp i, da det nå er regel om at også dekksiden skal dekkes av bredderene.
Vil derfor anta at du kanskje kan klare deg med 8x15" felger/8x16" felger og 33x10,5 dekk.

Som tidligere nevnt, det finnes ingen gratis vei til dette, "vi" andre har nok lagt ut adskillig mange tusenlapper og timer for å få på plass noe større dekk. Og det er flere forskjellige måter å løse dette på. Dette har vært diskutert en hel rekke ganger tidligere, så sett visningen din på at den skal vise alle innlegg fra det siste året eller noe sånt og bla deg tilbake og let... Det som gjelder for IFS Hilux, gjelder også for 4Runner, bortsett fra at du kanskje skulle hatt deg et 2" løft bak (i tillegg til det du gjør foran) for å gjøre bilen vannrett, da 4Runnerene ofte er segne bak.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[RonMaster]

Viss du ikke har tenkt på og legge mere en ca 10000 i total ombygging, så hadde jeg ikke tenkt tanke på støre hjul en 31" eller sattset t på noen sikkelige gass dempere og nye fjærer bak, f.eks justerbare dempere fra KONI eller BILSTEIN 5000 serien+++++ det er mange alternativ her.

Det er som Blom sier at det koster en god del mere en 10000, ca 50000-60000 for bare delen til ombyggin til 33" på 10x15 felger. Så kommer alt arbeid i tilegg, kan ta noen snarveier og spare noen kr men men resutatet blir ikke så bra da.

Ikke meningen og ta motet fra deg men bare så du har ett realistig bilde av hva ting koster.

PS! 4 Runner har aldri levert med bladfjærer i norge, bare i USA fra 1984-1989


4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[bmstock]

<b>er det plass til 32x11.50 slik som bilen er nå</b>, den er 3cm høyere enn vanlige 4runnere??? )

da blir jeg nok å gå for det :-)

Har hørt på pris for 33x12.5 Goodyear MTR. (7500kr) i Finland .

Jeg kjører i dag med 31x10.5 Goodyear MTR håper jeg kan bruke samme felg på de nye 32x11.5 dekkene

[bmstock]

fikk aldri noe svar på denne

Er det noen som vet om det holder med 3cmheving på disse dekken --> 32x11.5 ? (15"felg)

[Runner]

Det er vanskelig å svare på den. Det spørs om den er oppskruet på torson. Jeg kjørte med 33x10,5 på 7" felg på min før heving, og det subbet litt ved terengkjøring, Så jeg regner med det går. Hvist ikke så blir det veldig lite kutting i bakkant for at det skal gå.

Leon Enge

Rana Offroad Team

[RonMaster]

1)Hvordan har du hevet 3 cm???, med tosrsjon stavene så teller det ikke, det er bare body-lift/fjærsett eller og kutte som gjelder.

2) Hvilken inpress på felgene??????????? det er det store spørsmål på vilken bredde??????????????

Så skal du få noen gode svar

4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[bmstock]

See the prices (US$) and options listed at:
http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Toyota...ift.shtml#GenII

$151.00 for the typical 3" kit (manual transmission), or $201 for the kit for an automatic transmission.

> And is it posible to chip this to europe and Norway?

Yes:

Method Time Cost
------------------------------
Express 3-5 days $77.00
Airmail 4-10 days $58.00
Surface 4-6 weeks $31.00

--
Roger
PS: 4Crawler Offroad will be closed until 31.May. New orders may not shop until after the ship reopens.



Dere som har løftet tidligere? er alt jeg trenger i dette settet noen som gidder å ta en titt innpå siden til disse? (linken står øverst).

[bmstock]

http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Toyota...ift.shtml#GenII

Trenger jeg alt dette for å heve bilen ? Hva vil det koste i norge ?

Det koster 476US dollar for 3"hevesett så kommer vel toll ++++ frakt

[Blom]

Body lift får du kjøpt i Norge hos BG Nor, service får du med på kjøpet også !

OG, ikke minst til en lavere pris !!

Hvorfor dra over bekken etter vann når det er vann på den siden du står på også ?


Som Ronmaster spør : hvilke felger har du, bredde og innpress, så kan vi lettere svare på om det går slik bilen din er idag. Og kanskje også om du vet hvordan den er hevet 3 cm...

I utgangspunktet burde det gå med 32x11,5 om du har "normale" 7" eller 8" brede felger. Altså da med tanke på at framhjulene dine ikke subber i stålet inn mot kanal/fotbrønn, men jeg tror ikke bredderene dine er brede nok til disse.

Et regnestykke :
Hvis du har 8x15" felger med ET-20 i innpress, så vil disse 32x11,5" dekkene bygge ca. 1,25 cm mindre ut enn et 12,5" bredt dekk. Når jeg så sier at mine gamle breddere på 6,5 cm var for smale allerede for å dekke et 12,5" bredt dekk på 8" felg, må du ned ca. 4 cm bare på bredden utover på de hjulene du ønsker å bruke for at disse skal dekkes av bredderene dine. (mønsteret ble dekket hos meg, men ikke hele siden)

Ser vi så på et 33x10,5 dekk, så vil mønsteret på dette være ca. 2,5 cm lengre inn enn et 12,5" bredt dekk på den samme 8" felgen, mens dekksiden vil være nesten like langt ut som på 12,5" dekket (vanskelig å regne på)
6,5 cm - 2,5 cm = 4 cm. Du har 3 cm brede breddere, så fremdeles vil dekksiden stikke på utsiden av bredderen foran, men mønsteret vil mest sannsylig bli dekket av de bredderene du har.

Velger du 7x15" felg med ET0 (0 i innpress) så bygger denne felgen 3,1 cm mindre utover enn 8x15" felgen med ET-20.
6,5 - 3,1 - 2,5 = 0,9 cm
Ser vi fremdeles på 33x10,5 dekk, så vil du med denne kombinasjonen få et hjul der dekksiden mest sannsynlig flukter veldig bra med de smale bredderene du har og der mønsteret helt sikkert blir dekket.
Med 32x11,5 på 7x15" felg med ET0, så vil vi få : 6,5 - 3,1 - 1,25 = 2,15 cm. Her vil muligens også dekksiden flukte rimelig greit og mønsteret vil også mest sannsynlig være innenfor bredderene dine.

Som sagt, hva som passer er i aller høyeste grad avhengig av hvilken felg du bruker. Skjermbreddere i god kvalitet koster fra ca. 4.000,- og oppover og kjøper du nye breddere, f.eks. Warn, så kan du med større sikkerhet bruke 32x11,5 på 8" felg uten å få problem når/hvis du blir stoppet av BT.

Vil du bruke 33" dekk så vil du i enkelte tilfeller oppleve at det tar borti med forhjulene i bakkant mot fortbrønnene, nesten uansett hvilken felg du bruker og du kan måtte påregne noe karosseriarbeid (skjæring/banking) for at dette skal kunne få plass. 32" er kun 1,25 cm mindre i radius og på en bredere felg vil du også kunne oppleve at dette tar borti. På en smalere felg, 7x15" blir dette problemet mindre, men ikke nødvendigvis helt borte.

Prøv å plassere bilen slik at det ene forhjulet får innfjæring, helst så mye at ett av bakhjulene løftes i luften, og slik at forhjulet blir trykket opp i hjulhuset foran, sving så slik at det hjulet får ytterkanten sin inn i hjulhuset (hvis venster forhjul får innfjæring, så svinger du til venstre) og så måler du hvor mye plass det er før det tar borti. Du må selvfølgelig justere utslaget på rattet slik at du får minst mulig avstand fra dekket og bak til hjulhuset. Da får du en ide hvor lite plass du har å leke med...



Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[ready4-runner]

Hei hei sliter med samme sak jeg også ikke nok penger men nok planer, tenkte jeg skulle gå for old man emu sett til bilen min kom på ca 5-6 000 tror jeg, er en 93 runner

[Kingofsnow]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei hei sliter med samme sak jeg også ikke nok penger men nok planer, tenkte jeg skulle gå for old man emu sett til bilen min kom på ca 5-6 000 tror jeg, er en 93 runner

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ready4-runner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Meget klokt valg!! Her er et bilde hvordan resultatet blir med Old man emu fjører og dempere. Dessuten kan du kjøre helt sinnsykt over vaskebrett.. Bilen blir mye mer stabil og virker mer kompakt. Jeg digga EMU settet på min 4runner. 150000 km. Måtte bare bytte foringer en gang. Jeg hadde 2" karosseriheving i tillegg. Dette trengs ikke hvis du bruker 8" felger forran.



Bilde føre 2" bodylift





Kingofsnow
www.kingofsnow.net

[Kingofsnow]

Stemmer det. Spesielt i hekken. Fjøren jeg kjøpte var progresive. Stivere til mer dem presses sammen.

Kingofsnow
www.kingofsnow.net

[ready4-runner]

Den var skikkelig stilig og som orginal er vel runnerene rimelig dvask i understellet har kjørt noen før og synes faktisk de var best å kjøre når det var en tilhenger bak ble litt stivere da