280 GE med automat er no drit.....

[Iver460]

.....når mellomakslene skal smøres!UTROLIG trangt mellom hoved- og fordeler-kasse, 4 ganger måtte jeg flytte bilen før jeg fikk fatt på den siste nippelen. Og det BARE fordi jeg var kjepphøy og ikke skulle bruke fars tips om å jekke opp et hjul og bare vri i vei.
300 GDn med 4-trinns manuell er mye hyggeligere, der nådde jeg alle uten å rulle, god plass til alle tommeltottene og en albue i tillegg.
Godt å få litt skikkelig fett på hendene igjen i alle fall!

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Robbie]

gir å fordelingskasse i fri? går ikje d? hmmm....

[Iver460]

Så smart skulle jeg ønske jeg også var.....

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Robbie]

sånn eg gjore på min zuki for å skru av mellomakselen jaffal....fonka jaffal fint der

[Østerklev]

Du vet, en ingeniør er en som forteller andre hvordan de skal gjøre ting, han klarer det ikke nødvendigvis selv..............

Øyvind

[Partypatrol]

Misforsto jeg helt nå??? Hvis man skal skal dreie på mellomakselen og alle fire hjula står på bakken må man pent flytte bilen.... Mellomakslingen står jo "fastskrudd i differensialen" i akslingen og den går ikke rundt med mindre hjula gjør det!

[patrolux]

Det går kun foran,men da må du sette navene i fri.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039[img]http//www.offroad.no/garage.asp?page=showgalery&id=4039&pic=6038&side=2.no.jpg[img]

[Iver460]

På G så har vi en egen aksling med 2 knuter og glidestykke mellom fordelerkasse og hovedgirkasse. Og der er det utrolig trangt med 6er og automat! Frihjulsnav har vi ikke hørt om en gang

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Robbie]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">.....når mellomakslene skal smøres!UTROLIG trangt mellom hoved- og fordeler-kasse

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

fatta eg som mellom girkasse å fordelingskasse....å sian MB he lause fordelingskasse au...så meine eg at me begge kassane i N så bør d konna gå an å "tørna" på den....

[Iver460]

Hysj Øyvind, du trenger da ikke bekrefte at han hadde rett, selv om jeg egentlig vet det:blink:

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Tjærand]

I går natt fikk jeg plukket ut mellomakselen mellom kassene mine (bygger om til automat). En skikkelig drittjobb når girkassa er brent og har låst seg;

1. Krype under med 2x1/2" nøkler, banne sverte og skru 5 millimeter om gangen.
2. Krype ut, jekke opp 1 hjul bak, dra og røske i hjulet til girkassa gir seg og mellomakselen snurrer.
3. Krype under for å sjekke at du tilfeldigvis fikk plassert en bolt slik at den kan skrus på
4. krype ut og slippe ned bilen (lånt bort støttebukkene mine)
5. Repeter fra punkt 1, 16 ganger.

Jeg hadde ikke kjøpt inn mekke-øl, og det var kaldt og surt ute...

300GD STT 33"

[Østerklev]

Med begge kassene i fri kan akselen mellom kassene roteres fritt. Ivers far har rett når det gjelder mellomakslene til for- og bakaksel: Ett hjul i været og du kan vri for lettere adkomst til niplene.

Øyvind

[Østerklev]

Det tar nøyaktig 16 pils å skru ut akselen: En for hver bolt...

Øyvind

[sinkMe]

He he.... Tror jeg måtte gitt meg etter en flens da (hvis det var halvlitere det var snakk om)

[Østerklev]

Godt du ikke bor i Østfold, der består skogen av pjoltrær, hællitrær og Wunderbaum.

Øyvind

[sinkMe]

Tro det eller ei..... Wunderbaumen er på plass i min G. Lukta ikke helt bra inni der, har stått for det meste i ro siden '98