Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
HySteer ell. Landcruiser styring på Hilux
#1
Er det noen som har erfaringer med å sette LJ70/73 paralellstag på Hilux framaksel for på den måten å gjemme det bak forakselen istedet for foran som originalt ?

Har sett litt på akslene og bytter man ut de nedre platene på Hilux framakslene med de styrearmene som peker bakover fra LJ70, får man jo paralellstaget bak forakselen.

Selvfølgelig må man ha High Pinion frontdiff for at dette skal gå, men funker det i praksis ? Er det noen fordeler med å ha det slik kontra den originale plasseringen rett foran akselen ?
Regner med at dette har det vært tenkt på og kanskje gjort før ?

For styrken sin del, med tanke på bøyde paralellstag, vil det være aktuelt med både Hilux sitt originale paralellstag foran og LJ70 stag bak forakslen, slik at man får dobble stag ?

Dette blir en billig form for modifisering av styringen inntil det er nok økonomi til skikkelig HySteer.
(har allerede booket en IFS styresnekke...)

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#2
Har aldri prøvd det men det hørtes veldig inntressant ut.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=4039
#3
Prøv,og gi oss en tilbakemelding

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#4
Hrm - det burde vel være noen av de gode gamle Hilux byggerene som har prøvd på dette før ?

Tar litt tid før jeg får prøvd, men LJ70 akselen ligger på utsiden, så delene er tilgjengelig.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#5
Jeg har satt på en hel LJ 70 aklsing på HiLuxen min og er spent på om staget holder: Time will show!

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
www.ringerikeoffroadklubb.no
#6
Den ER jo fin den luxen din, Petter. Hvilke deler er det du har brukt foran, da ?

Hilux eller LJ70 styresnekke og stag, eller er snekken på Lux og Lj70 like ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#7
Hei funderer på omtrent det samme håper noen har innspill

Grrrrrr.......
#8
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hoelern/Geiger Ph 1000.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Har prøvd det dere snakker om, samt flere alternativer.... det er kun èn fornuftig løsning, det sier jeg ikke fordi jeg selger de delene, men fordi jeg har prøvd og fordi jeg endte opp med å lage samme sats som AllPro lager. (Dette var før AllPro var kjent i det hele tatt) Jeg kjøpte alle delene hos toyota, 4 endeledd med stag 3500.- + mva, så måtte jeg sende bort stagene for å få de riktig kappet, syrearmene for å få de omgjort.........så endte jeg opp med et produkt som ikke var så godt som AllPro sitt....... AllPro settet er billigere enn å bomme flere ganger i hobbyavdelingen...... er ikke sikker om jeg ville møtt noen av dere med heimemekken i 90km/t heller, for ikke å snakke om BT.
Jeg har prøvd !!


IROK !!! You should too !
#9
Jepp...gå for allpro settet....så får du sving på bilen også.....litt lei av å måtte ha en fotballbane å snu på hele tida...[Bilde: devil.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette blir en billig form for modifisering av styringen inntil det er nok økonomi til skikkelig HySteer.
(har allerede booket en IFS styresnekke...)
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg vet hva jeg VIL (skal) ha, men lommeboken er ikke helt enig foreløpig. Men som nevnt over, innsamling av nødvendige deler for Hysteer har allerede begynt !
Jeg ser jo også at Hysteer er nøkkelen til videre bygging og en nødvendighet for å få på plass mange av de forskjellige long-flex fjærsettene som leveres til Luxen.

Tanken var å lage noe med originale Toyotadeler som var et lite hakk bedre enn original Hilux plassering, sånn inntil videre. (eller er det noen som trenger en rimelig komplett LJ70 foraksel ???)

Får man bedre sving også med Hysteer ?

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#11
Du får svingt helt til du ikke får svingt mer [Bilde: smile.gif] Hjulene tar i fjærene.
Jeg har 5 sett på lager så bare begynn å selge unna aksler Øystein ! Jeg vet Carsten ønsker seg et sett før jul også ......Allpro gjorde ferdig det jeg begynte på [Bilde: mellow.gif]
PS om noen trenger, så har jeg en komplett framaksel som er sandblåst og epoxygrunnet og lakkert (LJ70) Blom sin er sikkert billigere ...

IROK !!! You should too !
#12
Allpro sidene er jo direkte livsfarlig for feriepengene jo:devil:

Grrrrrr.......
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Allpro sidene er jo direkte livsfarlig for feriepengene jo:devil:

Grrrrrr.......

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rajlig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


MÅ HA DET,BARE MÅ HA DET [Bilde: tongue.gif]:P:P:P:D

skogens lille grønne
BÅNNGASS
#14
Snikreklame: Fyller opp litt ekstra i hyllene av AllPro goodies til feriepengene kommer [Bilde: wink.gif]

IROK !!! You should too !
#15
Blom: Resepten på bilen min er snekke fra IFS modell som er tilpasset '82ramma. Styrestager går ned til akselen hvor armen har fått snudd retningen på kon. Landcruiser akselen har jo par. stag bak og high-pinion diff.
Tips (som jeg ikke vet om funker men som kan være en grei løsning): finn en komplett LJ 70-73 aksel, fjern all innfestning til armer og spiralfjærer og heng den opp i originale fjærene på hiluxen. Også var det IFS snekka da.....også.......også..........

Petter'n

82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.
76 Volvo C303 - 36".
01 Land Cruiser 90.
www.ringerikeoffroadklubb.no
#16
Hvordan går det med å sette HySteer på en bil med originalfjærer ?

Dette bildet viser 87Luxen med maks innflex på høyre side. Det er ikke så mye plass igjen mellom fjær og rammevange. Jeg legger merke til at på bildet Hoel la ut, så er bumstop-braketten flyttet ned, slik at det ikke blir så mye innflex -->> dette medfører mindre innfjæring, eventuelt at bilen må/burde heves.

[Bilde: P1142453.JPG]

Ved HySteer, må stabstaget fjernes da ? Og er det forskjell på de forskjellige utgavene ? Jeg ser bla. at Allpro kun har en utgave, mens Marlin Crawler har 2 forskjellige sett der styrearmene er forskjellige.


Elers ble ikke bilen så dum med 33x9,5 dekk på 8" felger [Bilde: wink.gif]
[Bilde: 87Lux33x95.jpg]


Men, Massey - hva er det du har på bilen din nå da ? Det som Hoel har laget ? For du har jo en form for Hysteer nå, ikke sant ?


Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">


Men, Massey - hva er det du har på bilen din nå da ? Det som Hoel har laget ? For du har jo en form for Hysteer nå, ikke sant ?


Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, det har Hoel laget før Allpro offroad ble kjent her i landet. Styrearmene er fra en Landcruiser. problemet her er at pitmansarmen er for kort i forhold til styrearmene på knokkelhusene, og da får jeg veldig lite sving.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#18
Det er vel egentlig ingen grunn til å starte med HySteer kit på en "bone stock" hilux. Det er først når hevesettet er montert og 33" hjula sitter på det begynner å bli aktuelt... HySteer er jo laget nettopp for å unngå at stokker og stein skal bøye paralellstaget, òg for at bilene skal bli mer stabile å kjøre med større hjul. "hesteskoarmen" som sitter på knokkelhuset flexer helt enormt ved heftig offroading og styringen blir upresis, det hender sogar at armen kliner til støtedmperen og bulker den...... men som sagt på en originalbil er det heller liten vits. At det går .. ja, men det er ikke beregnet for det.

IROK !!! You should too !
Den gamle garasjen min...
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1173
#19
Allpro settet fungerer hvertfall utmerket [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] jeg skulle jo bare justere spissinga på det gamle settet....[Bilde: devil.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
#20
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Allpro settet fungerer hvertfall utmerket [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] [Bilde: biggrin.gif] jeg skulle jo bare justere spissinga på det gamle settet....[Bilde: devil.gif]

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
[Bilde: massey.jpg]

[Bilde: biggrin.gif]:D:D


_________________
Kor e reinan mine...

[Bilde: samenuklar.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)