Bremser

[joran]

Har i dag skiftet bremseklosser på bilen, men plages noe inni h... med den ene stemplet, det sitter bom fast og pakningen er sprukket.
Kjøpes det rep. sett til dette eller er det bare å kjøpe nytt.

Komentarer ønskes og tips.

Jøran

[joran]

Var inne på mekonomen å kikket
her opererer de med to typer
Ate system og Perrot system, hva er det som er standard og hvordan ser man vilket system man har.

[sinkMe]

Pleier å stå hva slags system man har på kalipperen, uten at jeg har sjekket det på G selv....

-Ottar

[paulerik]

Har nettopp skiftet kaliper. Iflg Fjelstad er det vanskeligt å få bra resultat med repsett. Det lønner seg å skifte kaliper .1890.- + mva

300stt

[Østerklev]

Tillater meg å være uenig med Fjeldstad. Overhaling går greit hvis man er nøyaktig og renslig. Betingelsen er at stemplene er uskadde, eller holder ikke pakningene. Ta derfor ut stemplene og rengjør og inspiser dem før evt. rep. sett anskaffes. Rengjøring er alfa og omega! Rep. sett koster en brøkdel av ny kaliper.

Øyvind

[jorgenbg]

Repsett hos Mekonomen koster vel rundt 150kr om jeg husker riktig. Hos BOS skulle de ha ca. 700!


240 GD ex. mil.

[minus]

Sliter med fram kaliperene selv, men er det noen triks for å få alle stempla ut på en skånsom måte? De sitter bomfast!
Sitter også og leiter på forumet etter en riktig måte å justere styresnekka på. Er det bare å stramme til?

[sinkMe]

Sett en smørenippel for fettpresse der hvor slangen er festet i kalipperen. Bruk fettpresse med fett for å presse stempelet ut. Dette virker i allefall på kalippere med et stempel, fordi du får et ganske stort moment med fettpresse. Mulig du må "låse" av et og et stempel for å få dette til på G.

Obs! Husk å lufte ut eventuell luft, ellers "fjærer" det bare

Ottar

[Østerklev]

Det enkleste er å trå ut stemplene ved pedalkraft. Ta ut den ene klossen og trå alt du orker på pedalen. Kommer ikke stempelet da, er kaliperen skrot.

Øyvind

[joran]

Løsningen for meg var å kjøle ned stemplet, da løsnet det og alt er foreløbig bare velstand.
Har for sikkerhetsskyld bestilt et repset for å ha på lager
Caliperen på min G var av typen Perrot.

Jøran

[Tom A-G]

Jeg skal bytte klosser foran på min nå. Har noen erfaring med at det er kvalitetsforskjell på klosser fra f.eks. Mekonomen og orginalklosser? Tåler orginalskivene klosser fra Mekonomen?

Sånn ser det ut på venstre side hos meg:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Tom A-G/G-Brems03.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<i>Styrepinnen har aldri vært ordentlig på plass...</i>

Sjekket priser i dag, BOS skulle ha kr 791,- og Mekonomen kr 491,- for et sett. Tror det blir Mekonomenklosser. Mer om priser her.

Hos meg er forøvrig også innerste klossene betraktlig mere slitt enn de ytterste. Jamfør denne linken.



[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[joran]

Jeg bestilte klossene mine fra mekonomen, de fungere fint! har ikke merket noen unormal slitasje på verken klossene eller skivene.

Jeg kjøpte også monteringsette når jeg byttet, fant ut at det var like greit siden både stiften og låse plata var sliten.

Mine klosser var heller ikke slitt likt.

Jøran