07.06.2005, 23:00
Hei hei, vurderer å kjøpe en 1994-1997 Cherokee med diesel. Har søkt litt rundt, men det er ikke spesielt mye snakk om denne motoren. Noen som kan si hvor mye den bruker på mila?
Takk!
Willy
Takk!
Willy
|
Forbruk på Cherokee 2.5 Diesel
|
|
07.06.2005, 23:00
Hei hei, vurderer å kjøpe en 1994-1997 Cherokee med diesel. Har søkt litt rundt, men det er ikke spesielt mye snakk om denne motoren. Noen som kan si hvor mye den bruker på mila?
Takk! Willy
07.06.2005, 23:00
Hei! Jeg har en 2,5 1997 mod. og jeg har brukt helt ned i 0,7 på mila (Oslo - Hundorp i Gudbrandsdalen) så at den ligger på 0,7 - 0,8 på langkjøring tror jeg nok er ganske normalt. Kjører sjelden i byen så jeg forholder meg til landeveiskjøring. Snill på forbruket og sterk motor. Løp og kjøp!
JEEP XJ`97 2,5
07.06.2005, 23:00
Har vell vært noe problem/svakhet med toppen på enkelte 2,5 TD.
Men igjen, vis man hører et par har hatt dette problemet så blir fort en fjær til fem kyllinger eller nå hvordan det var... Så er det disel som du skal ha, løp & kjøp...Er jo et bra moment i disse. <b>P.S.</b> Velkommen til Offroad.no og Jeep forumet ![]() petter CJ-7. AMC 360 2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain Rigs Old Garage Petter`s Garage
08.06.2005, 23:00
Heisann!!
Jeg målte min på ujevn langkjøring (over noen fjell, maaange svinger) i dag, og resultatet ble 0,72 liter pr. mil. Har hatt den nede i 0,66 på cruise i 80km/t på fin vei med økonomisk kjøring. Husk at når du dobler hastigheten så firedobler du luftmotstanden!!! Cherokee'n er jo ikke akkurat aerodynamisk, så jeg tipper at det er vanskelig å få lavt forbruk over 80-90 Km/t Jeg har montert Green Cotton filter (hører merkbar forskjell på turboen) men vet ikke helt hvor stor effekt det har... Videre så har jeg merket at det er stooooort forbruk å kjøre med lavt lufttrykk.. .nå har jeg lagt meg på 2.5 foran og 2.4 bak på mine 225/70-16 piggfrie vinterdekk (stjeler litt fuel, men dem skal byttes ut så snart dem er utslitt) - men når jeg overtok bilen var det trykk langt over 3 ..... litt mye senterslitasje på dekka da.... Motoren er fin-fin den, Italiensk fabrikat - VM Motori http://www.vmmotori.it/en/01/00/00/dettaglio.jsp?id=1 , som har laget dieselmotorer i en årrekke. Ikke noen sprinter, men 300Nm merkes godt...En noe uvant løsning med innsug og eksosmanifoiler på samme siden, men dette gjør jo at turbo- konstruksjonen er veldig kompakt.... Som med alle turbodiesler er smøring og kjøling alfa&omega, og motoren skal IKKE belastes hardt (lavgir i terreng) mer enn 5 minutter av gangen. Det er uansett egen oljetrykkmåler i instrumentpanelet, og en lampe samt lydsignal som varsler hvis ett av instrumentene viser unormale verdier (Check Gauges) Overse alt dette så ryker èn eller flere topper.... Minuset med motoren, i mine øyne, er at den ikke er Common Rail, og at den rister og bråker en god del... skikkelig traktor... Uansett.... Anbefales... Crackers Gromit!!!! - we've forgotten the Crackers!!
08.06.2005, 23:00
er det mekanisk eller elektrisk dieselpumpe på denne
tenker på chip eller skru opp trykk
09.06.2005, 23:00
Hvordan er effekt/forbruk når 2,5 diselen står i en Grand Cherokee? har tenkt litt på å bytte min sorte lille i en større en dag men vet ikke helt hvordan motor man skulle ha gått for. har egentlig ikke lyst på bensin, hvis ikke V8 da
11.06.2005, 23:00
Min bruker ca 1,1 - 1,2 l per mil med 3,5" heving og 31" MT/R på blandet/bykjøring. Har også KN filter på og det får virkelig fram turbolyden pluss at man får igjen litt av den effekten man mister ved å sette på større hjul. Denne motoren er kjempefin å chippe, man går da fra 115 hk til ca 150 hk og fra 300 nm til ca 350 nm. Denne chipen koster 6400,- hos Autopower i Arendal.
Min er en 99 men har samme motor som fra 96 og oppover. Lyke til med kjøp iallefall og velkommen i forumet! Morten. `99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160 Goodyear Wrangler MT/R 31x10,5-15 3,5" Rubicon Express + JKS sjakler
12.06.2005, 23:00
VM diesel er visstnok ikke veldig slitesterk. Har hørt om noen dyre motoroverhalinger allerede ved cirka 170.000 km.
I tillegg alle som har fått støtstang-syken.. Mitt inntrykk er at Autopower butikken er ganske useriøs. Der er det liksom på alle slags biler bare å "plugge inn chippen", mens mer seriøse verksteder får man mer fag-kompetanse, spesialservice, kjører litt effektmåling, måler eksosutslipp og sjekker over.. hilsen Gsimon
19.06.2005, 23:00
Du må kjøpe 95'mod eller nyere. 94'mod har bare 2,1liter og er langt fra den samme å kjøre. Jeg hadde en 95'mod en gang, og den skulle ha literen uansett om det var by, eller langkjøring, med eller uten henger. I 96 kom de med ei elektronisk dieselpumpe, den han kansje være noe rimeligere å kjøre, men 95'modellen føles sterkere.
BFL Kristiansand
22.06.2005, 23:00
så 95 mod kan du skru opp diesel og turbotrykk selv
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|