motorbytte?

[minus]

hva der dere vet!
Utrolig imponert!

-84 300GD

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er minst ti år siden, bilen ble prøvekjørt med tanke på kjøp. Jeg kan ikke garantere riktigheten av eierens opplysninger, men han virket pålitelig. Hadde hatt bilen fra den var ny, og etter sigende var den ikke bygget om. Dessverre var bilen for dyr for meg, så det ble ingen handel. Han bodde i nærheten av Øvrevoll i Bærum, bilen var mørk blå metallic med blå stoffinnredning. Dette er dessverre de mest eksakte opplysninger jeg kan angi.

Øyvind

<i><div align="right">Opprinnelig postet av osterklev</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm, mulig det var en USA bil, glemte å ta med den, ble laget noen for det amerikanske markedet med turbo... hovedsakelig S og C 123 men dog noen W også.

Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

[Østerklev]

Synd jeg ikke var obs på at dette kunne være en godbit, hadde alltids klart å skrape sammen til den, men valget falt på en Ascona Diesel...

Øyvind

[pb-G]

Simen

Jeg blir ikke helt klok på det du sier. W123 er jo betegnelsen på alle 123 biler. (W=Wagen?)
Stasjonsvognen var/er T (Touring), men det er jo ikke brukt sammen med 123 betegnelsen. Jeg lurer litt på om du refererer til stasjonsvognen som W, sedan som S og kupe som C. Er jeg i nærheten? Uansett, hvor kommer det fra?

Ellers er jeg veldig overasket over at du sier det kun ble laget 10 stk. W123 med turbodiesel. Dette var jo en veldig vanlig motor i 123, og betegnelsene 300TD og 300TDT sees forstatt titt og ofte. Spesielt 300TDT

Her på Malta går det for det meste i W123 med 200D. Det er langt ifra det sprekeste som finnes, men virker da fortsatt etter at millionen er passert...
Ellers ingen G'er i sikte på øya her

- Peder

280GE :-)

[Yoneck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Simen

Jeg blir ikke helt klok på det du sier. W123 er jo betegnelsen på alle 123 biler. (W=Wagen?)
Stasjonsvognen var/er T (Touring), men det er jo ikke brukt sammen med 123 betegnelsen. Jeg lurer litt på om du refererer til stasjonsvognen som W, sedan som S og kupe som C. Er jeg i nærheten? Uansett, hvor kommer det fra?

Ellers er jeg veldig overasket over at du sier det kun ble laget 10 stk. W123 med turbodiesel. Dette var jo en veldig vanlig motor i 123, og betegnelsene 300TD og 300TDT sees forstatt titt og ofte. Spesielt 300TDT

Her på Malta går det for det meste i W123 med 200D. Det er langt ifra det sprekeste som finnes, men virker da fortsatt etter at millionen er passert...
Ellers ingen G'er i sikte på øya her

- Peder

280GE :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av pb-G</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

W = Sedan
S = Stasjonsvogn
C = Coupe
V = lang
A = Cab.

123 stasjonsvogn = S123

Dette er kodene.

På baklukene står det gjerne noe annet.

eks :
Min 92 300 Turbodiesel Stasjonsvogn : 300 TD Turbo (3-liter, t-modell (stv), diesel , turbo)(S124)
300 TE = 3-liter, stasjonsvogn, innsprøytning. (S124)
300 TD = 3-liter , stasjonsvogn , diesel (ikke turbo) (S124 , S123)
300 D Turbo = 3-liter, diesel , turbo (sedan når ikke annet er angitt) (W124)
230 CE = 2,3-liter , coupe , innsprøytning. (C123 , C124)

osv, nesten i det uendelige ...

For sikkerhets skyld endret de hele morroa i 1994)

fS
'92 MB 300 TD Turbo

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Simen

Jeg blir ikke helt klok på det du sier. W123 er jo betegnelsen på alle 123 biler. (W=Wagen?)
Stasjonsvognen var/er T (Touring), men det er jo ikke brukt sammen med 123 betegnelsen. Jeg lurer litt på om du refererer til stasjonsvognen som W, sedan som S og kupe som C. Er jeg i nærheten? Uansett, hvor kommer det fra?

Ellers er jeg veldig overasket over at du sier det kun ble laget 10 stk. W123 med turbodiesel. Dette var jo en veldig vanlig motor i 123, og betegnelsene 300TD og 300TDT sees forstatt titt og ofte. Spesielt 300TDT

Her på Malta går det for det meste i W123 med 200D. Det er langt ifra det sprekeste som finnes, men virker da fortsatt etter at millionen er passert...
Ellers ingen G'er i sikte på øya her

- Peder

280GE :-)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av pb-G</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Som Yoneck svarte på mine vegne så er det altså andre kodekser for modellbetegnelse.
Skal man være pnlig nøyaktig bør man jo ta de tre første siffrene i chassisnr.
Akkurat nå får jeg ikke opp EPC, men det finnes altså mange.

for enklest mulig å skille modeller så brukes ofte fortegn, hvordan skille en S-klasse 220 fra en 220 E klasse, vel...

W 220 og W211
eller S 320 og E220

Altså når vi snakker karroseri snakker man oftest om modellserier, Geländewagen har vel betegnelsene 460, 461 og 463.

Alle har W foran, ikke spør meg hvorfor de ikke konsekvent bruker V/W, nå kan det jo hende at langversjonen av den lange blir kaldt V men det vet jeg ikke...

Altså som Yoneck sier
W= Sedan
V= Sedan med forlenget akselavstand
C= Coupe
R=Roadster
S= Stasjonsvogn
A= Cabriolet


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

[Østerklev]

For moro skyld kan nevnes at Geländewagen også er levert i serie 462, dette er en militær utgave som i alle fall har blitt levert til Hellas. Om noen vet mer om denne serien hadde det vært interessant å få flere opplysninger.

Øyvind

[Iver460]

462 er en såkalt CKD-type, Completly Knocked Down skal det visst stå for!
Settes sammen i Hellas av MB-komponenter, men karosserier o.l sveises sammen der nede! Det er en engelskmann som har laget noen sider om 462-serien, men husker ikke adressen.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB