motorbytte hi-lux

[tator]

Dette emnet har sikkert vært tatt opp før, men skitt au.
Jeg skal skifte motor i en 87 hi-lux bensin. 4 y motor. skal sette i 2,4 diesel. Passer denne motoren på girkassa eller må jeg skifte clutch-hus.
Det er ikke noe galt med den motoiren som sitter der, men jeg vil ha diesel.Fikk bilen billig så jeg måtte bare kjøpe den.ga 6000 for denne,ikke rust i ramme,men noe i plan.

[dalix]

Hvorfor bytte til diesel ? den 2.4 dieselen er jo så røten som det gåran å bli omentrent




Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[patrolux]

Skal du sette i en diesel så gå for 2-lt.Har en 2-l motor i luxen min selv og i høst skal det monteres turbo.Garantert.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039

[kaptein wom]

Hei
Selger du bensin motoren?? å er det2.2l??

[tator]

Grunn til at jeg skal bytte til diesel er at jeg har en fabrikkny motor på hand til en gunstig penge. Bensinmotoren som står der går som ei kule den, men jeg trives med diesel. Bilen har gått 145.000 km. Men så var det det med om den passer rett på eller ikke.

[dalix]

Den dieselen går jo like dårlig om den er fabrikk ny eller ikke!



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Eivind37]

Ehhhh.....Han spør om råd om motorbytte...ikke om dieselen er "røten" ellet går dårlig. Egentlig dårlig innlegg fra en redaktør synes jeg. Hold deg til saken! Ellers går det jo klart frem av din signatur hva du mener om japsebiler....Minner om at tross alt legger inn inlegg ppå TOYOTA forumet!
Du får vel heller holde deg til rundbunglete stygge amerikanske biler.....

[RonMaster]

1)Du må ha lednigsnett til dieselen og vakumpumpe med alle koblingene.
2)clutch husett passer ikke, du må ha nytt.


4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Paja]

* Nye motorfester,som må flyttes noen cm frem. Forskjellig rammefeste på bensin og diesel, letteste er å få tak i rammefesta fra en diesel.
* Nytt clutchus, clutcsylinder og utløserarm.
* Radiator må byttes
*Ledningsnettet må bygges om/skiftes. Alt eletriske er på "feil" side
* Gløderele må skaffes ++++ en del småeletrisk.. Letteste er vel å finne en delebil og skifte alt fra
*Forskjellig servopumpe på bensin/diesel
*Eksos flyttes fra venstre til høyre side
* Dieselfilter
* dieselrør/slanger må legges opp fra høyre til venstre side
* Bunnpannen må være fra en Hi-lux, samme med peilepinnen.

Krav fra Toyota Norge for godkjenning:

* Arbeidet er fagmessig utført
* Varsel for feil i vakumtilførselen til bremsekraftforsterkeren må monteres.

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[Paja]

Her og står en del om motorbytte
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...s=bensin,diesel

Er en del jobb, men absolutt overkomlig.
Er det noe du lurer på så send meg en PM så skal e prøve å hjelpe d...

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[kaptein wom]

Lurer fortsatt på om du vill selge bensinmotoren???

[tator]

Kan vel sikkert selge bensinmotoren, men ikke før jeg har satt i dieselmotoren.

[Turbolux]

Jeg har satt inn bensinkasse i min diesel, og måtte bytte hus.
Og en ting til, er helt enig med deg i dette med diesel. Offroad f.eks. mye bedre dreimoment, slipper å jage gasspedalen, bare drar seg frem.
Lykke til.

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.