Løse akslinger?!?!

[Nebelwandler]

Har nå med tid og stunder fått litt mystisk lyd i bakakslingen når jeg svinger. Har økt med tida og når jeg omsider sjekket det jeg rodde var et gåent hjullager, oppdaget jeg at hele dekket kunne dyttes inn 2-3 mm, på begge sider, helt uavhengig av hverandre.

Kan det være noe med diff'en, eller hva?

Ford Bronco -90


-bankraner..

[Roar]

Dette er normalt.
Det skal for øvrig ikke være noe slakk opp/ned.

Roar, Lightfoot Racing

[dalix]

Hele dekket skal vel ikke gå ann å flytte på når det står skruet på bilen ? det går ikke ant ;P



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[blazerteam]

8,8 tommern har C klips stikkakslinger,så der blir det litt slakke ja.



mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[dalix]

MEN PÅ HJULET ?
Skrues ikke dette fast med den plata dær som holder hjullageret ?
Hørtes jo helt sinnsykt ut at man skal kunne skyve hjulet ut å inn når allt er montert på bilen...




Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[Roar]

"C-Clip drivverk for dummies":
Dekket sitter i felgen som igjen sitter på flensen av drivakselen.
Det eneste som holder drivakselen på plass inn/ut er en klips inne i diifrensialen - derfor er det slakk. Rullene i hjullageret løper rett på drivakslingen.

Samme er tilfellet på de fleste nyere Suburban/Tahoe og en haug andre US biler.

Roar, Lightfoot Racing

[dalix]

hørtes ikke noe trivelig ut...
Full floating er the way to go



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

Save a Horse, Ride a Cowboy

[R.H]

er ikke de klipsa laget av messing eller noe sånt...mener å huske d?...var enkle å bytte om ikke annet

R.H

[blazerteam]

Alle de klipsene jeg har vært borti har vært i stål.Er jo ikke bare klipsene som slites,men også sporet i stikkakslingen.

Man kan justere bort endel slakke ved å sette inn shims på baksiden av klipset.

mob nr 95142673

You dont stop having fun because you grow old, you grow old because you stop having fun.

Mo i Rana Offroad Team

[Roar]

Full float - dvs. spindel og nav er selvsagt mye bedre.

Til info så har min Suburban 1500 har denne patenten og har nå gått over 280K uten skifte av hverken hjullager, c-clip eller drivaksel......og ja, det har mange tunge lass baki.

Roar, Lightfoot Racing