Bytte flens

[Iver460]

Har etter å ha jobbet 240-50 timer i juni endelig fått litt tid til å titte på turbo-og-5-gir-prosjektet mitt. Etter å ha tittet litt lurer jeg på om det er noen smarte tips på hvordan jeg bytter over flensen fra Tjærands gamle Getrag over på min W123-kasse. Begge kassene har en relativt spesiell mutter med låsespor men trenger jeg spesialverktøy for å få den opp? Eller finnes det smarte tips? Ellers ender jeg kanskje opp med å krype til Fjeldstad eller noen andre med litt snurrings og spesialverktøy for hjelp!

Lurer også på om noen har et slikt stag som går fra fordelergirkassen frem til hovedgirkassen til overs, ser at dette ikke finnes på 300n med 4-trinns kasse.

Skrudde forresten opp dekselet rundt kubbeakselen på min W123-Getrag, skal angivelig ha gjort 300.000 med OM617, ikke antydning til slark og uregelmessigheter i lagrene her, får håpe den ikke ender opp like ille som Tjærands når den må dra på en GD med STT-turbo

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Østerklev]

Flensmutteren er vel av samme type som den til forhjulslagrene. Har laget en spesialnøkkel, men den er "på bygda", skal se om jeg kan få låneren til å sende den til deg, Iver. Send adressen din på PM

Øyvind

[slaanonsen]

Det er bare å lage deg ei langpipe som du kan bruke på muttertrekkeren.Hvis ikke jeg husker feil var det 32mm 12kant.
Gjorde dette selv da jeg holdt på og bytting av flenser gikk smertefritt.
Stein

[Iver460]

Flensmutteren er en 12-kanter sånn som Stein beskriver. Er det en relativt kurrant dimmensjon å få tak i, så jeg bare kan valse opp på Tess og kjøpe en? I manualen står det foreskrevet eget delenummer, så jeg ble litt usikker, men spesialverktøy anbefales jo til så mye rart hos Mercedes.

Forhjulslagernøkkel har jeg laget meg jeg også, men den passet i alle fall ikke bak på flensen

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[slaanonsen]

Ja jeg tok bare noen piper jeg hadde ekstra i verktøykassa og en rørbit.Kappet av toppen og sveiste inn rørbiten.Kan se om jeg kan få tatt et bilde av den senere i dag hvis det hjelper noe.
Iver: du kan selvfølgelig låne min men det var en enkel å kjapp sak å lage så har du til eventuelt senere.
Stein

[jorgenbg]

Har noen piper i Hazet 900TZ familien. 30mm passer perfekt.

240 GD ex. mil.

[Iver460]

Var oppe hos Tess en tur, fant en 32mm pipe som var dyp nok til å svelge hele den tærten som stikker ut midt i flensen. 32mm var desverre for stort, må opp og bytte til en 1 3/16" imorgen, så blir det nok bra! Kostet flesk, men så har jeg til neste gang jeg skal bytte girkasse:lol:

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Østerklev]

Tydeligvis flere varianter. Den jeg har laget går til mellomakselflens på aksling og girkasse, men er ikke samme dim. som hjullager, bare samme prinsipp. Fant en 4-trinnskasse med 12-kant i delehaugen, men kommer ikke inn med skvelære for å måle, og har ikke passende pipe for hånden hjemme. Øyemålet tilsier at Stein kan ha rett i at 32 mm passer.



Øyvind

[slaanonsen]

:blink:Som sagt ikke sikker på størelsen men det er30 eller32.
Har desverre ikke min her hjemme så jeg kan sjekke.Er det noen av dere som har ide om hvilke størelse pipe som kan konverteres til de mutterene med innhukk?Sist fikk jeg låne denne på mb i arendal men glemte selvfølgelig å måle den før jeg leverte den tilbake.
Stein

[ATK]

Vi skiftet gearkasse på feltvogna i går kveld. Der måtte vi ta en 30 mm tolvkant pipe og sveise inn en rørbit for å få lang nok pipe. Den nye kassen er fra en sivil bil, så 30 mm skal være dimensjonen dere er ute etter.

MVH ATK

[Iver460]

Da drar jeg til Tess og bytter til 30mm pipe idag! Fortsettelse følger ikveld

300 GD Cab 32"
280 GE LWB