Hun ryker svart...

[HardKåre]

under litt gasspådrag...

Dette tyder vel bare på for mye diesel?? Er det ikke slik med en dieselmotor at den vil gå dårligere med for mye diesel også, i motsetning til en bensiner? (Til en viss grad, i allefall...)

Må også få sagt at motoren er en helt original 2,3TD, jeg har IKKE rørt dieselpumpa, og dysene er nyovermalte... Ble IKKE bedre av å koble ut luftfilteret heller.

Grunnen til at jeg spør er at jeg skal bytte motor, og tenkte å ta med meg den toppen som står på nå... Svart røyk vil ikke være symtomatisk på begynnende problemer på toppen, vel?? Selv om jeg av og til må etterfylle noe kjølevæske...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Henning]

Kvitrøyk e topp problema.... svart røyk betyr at "di andre kommer"

<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[roxxx]

Selv om jeg av og til må etterfylle noe kjølevæske...

Det høres ekkelt ut, jeg ville ikke tatt den toppen med videre!!! (vi kjenner jo til toppene til våre kjære pajer)

[SilverFox]

ser det er noen som følger med på LOST ja..hehe

"Æ sei Det e bærre lækkert"

[silverbullit]

prøv å legg ut veivhusventilasjonen du....se om det endrer seg....kan vere for mye gjennomgang der....da vil det ryke svart

GUNG-HO

[HardKåre]

Dvs å nappe løs slangen som går inn på røret fra luftfilteret til turboen??

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dvs å nappe løs slangen som går inn på røret fra luftfilteret til turboen??

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

jepp


<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[gnarkill]

svart røyk tyder på for mye disel(overskudd av disel, som ikke blir forbrent orntlig) Dette kan komme av noe så enkelt som tett luftfilter da det fører ti en choke virkning, eller justering av diselpumpe eller dyser.
blå røyk tyder på at motoren forbrenner olje, dette kan komme av dårlige stempelfjører/foringer eller en annen innvendig lekasje i motoren.
hvit-grålig røyk tyder på at motoren forbrenner vann og det er da en lekasje rundt ved toppen(toppakning,foringer(hvis det er våte foringer osv)
kansje dette hjalp litt. er nå det det står i motorboka mi som er brukt på skola.
røyken av en motor kan altså fortelle veldig mye om hvordan en motor fungerer

Suzuki SJ413 HighRoof
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=899
lapppen+sj413jx=morro

[Merkel]

Håper dette kan høre inn i dette emnet...
Har en 95 Pajero 2,8 Td. Starter å går som en drøm på tomgang, men legger den i gir å kjører, så dør den etter en hundre meter. Virker liksom som han ikke får nok diesel eller no når den blir belastet. Får startet den igjen etter litt kiming, og da harker den seg igang som e gammal snekke. Leker litt med gassen da, så kommer den plutselig, og da går den som e klokke resten av dagen. Dieselfilteret er ikke byttet, men da burde vel problemet vært der nå motoren er kald også?? Eller kan det være noe med glødinga? Gjelder kun når motoren er ordentlig kald. Hvis man kan kalle det kaldt i 20 varmegrader...
Noen ideer please???

[Vidar Aas]

Bytt dieselfilter du. Tyder på at det er det som er tett.
Eller så kan det være dieselpumpa som begynner å bli sliten...

Ellers da så er det kun mye diesel eller feil tenning som får den til å ryke svart.
Det tyder kanskje på dårlig turbo? Får den ikke nok luft så vil den ryke svart.

[HardKåre]

Turboen produserer .7 bar, så da inbiller jeg meg at det ikke er noe feil der??
TROR ikke dieselfilteret er så gammelt, men jeg skal forsøke å bytte det og se om det blir bedre.

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!