Noen som har reg-nummer på 4Runner V6 ?

[Blom]

Ja, er det noen som har et reg-nummer på en 4Runner med original V6 ?

Tenkte å sjekke om calippere foran er like fra vanlig hilux og over til V6 utgaven. Da er det greit med reg-nummer så Toyota får sjekket delefilmene !

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Runner]

Sender deg en mail


Leon Enge

Rana Offroad Team

[Rajlig]

Tror ikke de er like, men kan du gi en tilbakemelding om hva du finner ut. PLEASE

Grrrrrr.......

[Roger Myhre]

4Runner er vistnok levert med 2-forskjellige calipere. 42mm. stempler i de på 2,4liter (2LT) og 45mm stempler i 3liter (1KZT)
Hva som står i 3liter v6-bensin vet jeg ikke, men vil tro at de har de med de største stempla!!
Mvh

[Blom]

Takker og bukker, Leon !!

Cluet med 3,0 bensin er at det er denne som er levert i USA og som eventuelt de amerikanske leverandørene har deler til. Så får jeg se om det er forskjell til de jeg kjøpte nye til Hiluxen min (betalte ca. 1.300,-/stk for overhalte uten innbytte i fjor)

Skal innom og spørre lokale Toyotaforhandleren her i Danmark om info på stivakslede Luxer også. Har sett flere single cab idag med den etterlengtede stive akselen foran.

Og idag fikk jeg korrekt speedometer også ! Maks 0,5 km/t feil når nålen står på 100... (dvs at da viser GPS'en også 100)
(og jeg har 5,13:1 giring)

Er fint vær i Danmark forresten !!

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">4Runner er vistnok levert med 2-forskjellige calipere. 42mm. stempler i de på 2,4liter (2LT) og 45mm stempler i 3liter (1KZT)
Hva som står i 3liter v6-bensin vet jeg ikke, men vil tro at de har de med de største stempla!!
Mvh

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Stemmer nok det.
Hovrdsylinderen på 2LT er 15/16" og på 3VZ-E er den 1".

Grrrrrr.......

[Pål]

Denne har V6!



Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">

[Roger Myhre]

Mener også at avstanden mellom stempla er et par mm. større på calipterne med 45mm. stempler. altså calipterne er breiere!!
Mvh

[Miss Suzuki]

Vil du se til å komme deg hjem på Øyna igjen:devil:

Eg og ville være med til Danmark

Allt stopper opp når du stenger delelageret

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takker og bukker, Leon !!

Cluet med 3,0 bensin er at det er denne som er levert i USA og som eventuelt de amerikanske leverandørene har deler til. Så får jeg se om det er forskjell til de jeg kjøpte nye til Hiluxen min (betalte ca. 1.300,-/stk for overhalte uten innbytte i fjor)

Skal innom og spørre lokale Toyotaforhandleren her i Danmark om info på stivakslede Luxer også. Har sett flere single cab idag med den etterlengtede stive akselen foran.

Og idag fikk jeg korrekt speedometer også ! Maks 0,5 km/t feil når nålen står på 100... (dvs at da viser GPS'en også 100)
(og jeg har 5,13:1 giring)

Er fint vær i Danmark forresten !!

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

TEAM ANTABUSS
Hva er begrensninger??

Litt på avveie.........
Hvor er Blåen????

[Rudi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mener også at avstanden mellom stempla er et par mm. større på calipterne med 45mm. stempler. altså calipterne er breiere!!</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Stemmer nok det. Og tjukkere skiver, dvs får du feil kaliper må du evt. jobbe litt med kaliperen for å få den til å passe...
Vil nok og tro at v6'n har de store kaliperene.
Bare kos deg i Danmark du, det er sommer her og nå

<font color="purple"><b>Vannpolo? Neitakk</b></font id="purple">

[Runner]

På stive aksler bruker dem bremseskive fra en hj60 og kaliptere fra Hilux/4Runner



Leon Enge

Rana Offroad Team

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På stive aksler bruker dem bremseskive fra en hj60 og kaliptere fra Hilux/4Runner



Leon Enge

Rana Offroad Team

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Runner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men det passer så dårlig med de breie calipperene...de tar bort i felgen

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Blom]

Så da er det HJ60/BJ75 skiver og vanlige Hilux/4Runner calippere som er tingen, med andre ord

Hovedsylinderen min er 15/16 så jeg idag og så har jeg også fått originalkopi av de danske typegodkjenningspapirene til LN105 single og double cab idag med stiv foraksel... Sporvidde var 1400 mm bak med 6x16 felger på ET0, så da var det smal bakaksel på de nye Luxene med stivforaksel Sporvidde foran var 1420 mm mener jeg å huske.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Så da er det HJ60/BJ75 skiver og vanlige Hilux/4Runner calippere som er tingen, med andre ord



Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Må ha spcere da

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Reven]

Eller bruke 16" felger som går utenpå calliperne....

Jeg har skiver til hj60 liggende, hvis du er interessert Blom?!?

____________________

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Eller bruke 16" felger som går utenpå calliperne....

Jeg har skiver til hj60 liggende, hvis du er interessert Blom?!?

____________________


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Reven</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hjelper ikke med 16" felger...calipperen byggerfor mye ut...siden av calipperen butter mot innsiden av felgsenteret....navet bygger mere ut på IFS bilene......mulig man kan bruke noe fra LC 60 akselen...det har jeg ikke sjekka ut enda.

Prøvde å slipe til noen calippere, men må ta vekk så mye at det ikke er forsvarlig å kjøre med.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no