Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Speedometer fungerer kun på 4x4
#1
Jeg har en G460 1981 modell med fire trinns manuell kasse. Speedometret virker kun hvis firhjulstrekken er aktivert. Noen som har et tips om årsaken til denne feilen ?
Kjell Inge
#2
Jeg skal komme innom med 8cd-er med rep.håndbok til deg når jeg får de tilbake. De er på utlån. Håper jeg får de i slutten av uken.
Men jeg har ikke noe svar på ditt spørsmål
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skal komme innom med 8cd-er med rep.håndbok til deg når jeg får de tilbake. De er på utlån. Håper jeg får de i slutten av uken.
Men jeg har ikke noe svar på ditt spørsmål

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Magne STT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det ville ha vært helt topp! Vi må bytte gjennomføringene til viskerne og lurer på hvor mye av dashbordet som må vekk for å komme til mutteren på innsiden. Finner sikkert svar på dette på CD-ene. Vi kan evt. hente dem hvis de befinner seg i nærheten av Klepp.
Vi var innom i deg og ringte på i går kveld, men det var ingen hjemme. Kikket litt på din bil. Du har litt jobb i vente [Bilde: smile.gif]
Kjell Inge
#4
De er i Nordland. Litt langt å hente. Skulle sendes tilbake denne uke.
#5
Hei Kjell Inge.

De trenger ikke fjerne noe av dashen for å komme til viskergjennomføringene. Du bare strekker armen opp under dashen. Husker ikke om den kom løs bare ved å skru av mutteren på utsiden, en jeg tror det. Jeg gjorde i hvertfall jobben uten bistand eller yttelrigere demontering...


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985
#6
Har en biltema turteller for diesel. Den skal kobles på W på dynamoen. Den bokstaven har i hvertfall ikke jeg på dynamoen.... @meisal, var det en diesel du mente? Tilbake til kobling på dieselbil..... Mener det ble diskutert på forum her tidligere, uten at det kom fram noe opplysende om kobling av turteller på diesel. Noen som vet noe?

-Ottar
#7
Ja det er ein 300 GD motoren som står i er enn rekke 6 diesel 603

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'81 MB 300GD
#8
Når ikke spidometeret ikke virker 2wd men i 4wd så er det en drivknute som er sprenkt for da vil ikke melomakselen gå runt å da virker ikke spidometeret. Vis ikke melomakselen er tatt av da. prøv å sett den i 4wd fart så skraper det nok mye for at melomakselen står stile
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når ikke spidometeret ikke virker 2wd men i 4wd så er det en drivknute som er sprenkt for da vil ikke melomakselen gå runt å da virker ikke spidometeret. Vis ikke melomakselen er tatt av da. prøv å sett den i 4wd fart så skraper det nok mye for at melomakselen står stile

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Allroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Mener du at fremre mellomaksel er fysisk fjernet eller at den er koblet ut ?
Skulle det stå "... sett den i 4wd _i_ fart så skraper det nok mye for at melomakselen står stille" ?
#10
Den kan ikke kobles ut den går runt heletiden. Men vis den er der så kan du prøve å vri den runt med hana når alle hjulene står ¨på baken . Vis den går runt så er det nen drivknute som er def
#11
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den kan ikke kobles ut den går runt heletiden. Men vis den er der så kan du prøve å vri den runt med hana når alle hjulene står ¨på baken . Vis den går runt så er det nen drivknute som er def

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Allroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var ute og sjekket. Mellomakselen lar seg ikke dreie når 4WD er koblet inn. Roterer fritt når den utkoblet. Er da drivknuten ok og problemet ligger et annet sted ?
#12
er no gæli når du kan snurre mellomakslingen med alle hjulene ned på bakken. et av hjulene må gå rundt om du skal få vrid akslingen. Eller har du Frihjulsnav som ikke er koblet inn?
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er no gæli når du kan snurre mellomakslingen med alle hjulene ned på bakken. et av hjulene må gå rundt om du skal få vrid akslingen. Eller har du Frihjulsnav som ikke er koblet inn?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Phaser</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Beklager, men jeg aner ikke hvordan jeg kan finne ut om jeg har frihjulsnav. Husker dette var noe gamle Saaber hadde, men har ikke hørt om det på andre biler.
#14
Er ikke frihjulsnav på G. Skal ikke kunne dreie aksling hvis hjula står på bakken
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er ikke frihjulsnav på G. Skal ikke kunne dreie aksling hvis hjula står på bakken

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sinkMe</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Betyr da dette at jeg har en GW med kun drift på bakhjulene ?
Hvis drivknuten er deffekt, hvor omfattende er det å fikse den og hvor mye må jeg ut med i nye deler ?
#16
Har ikke peil på Gelender men da er det som Allroad sier. Om en drivknute/stikkaksling har gått så vil ikke hjula være med å dra rundt Mellomakslingen når du kjører fremover. Når du kobler inn 4wd så drar motoren mellomakslingen og speedometeret virker. Dette fører jo også til att du kun har 2wd eller 3wd om du kobler inn sperre.
For å finne ut hvilket hjul det gjelder kan du sikkert gjekke opp ett og ett hjul å prøve å snurre det. om ikke mellomakslingen beveger seg har du funnet riktig hjul.

uten å ane noe som helst om priser så vil jeg tippe mellom 1000 og 2000kr i deler og en 4-5 timer med skruing ???????
#17
Drivknute koster på Mekonomen ca. 4400 pr. stk. Orginalt fra MB vet kanskje noen andre. Derimot er det mulig å kjøpe fra Tyskland for en rimligere sum feks. 185 euro på www.4x4gzr.de. En forakselservice av de ytre ledd med drivknuter og lagerskifte er vel en 10-15 timer? Ligger en beskrivelse ligger på http://www.clubgwagen.com/gtech.php?pageTi...sid=item&tid=29 Koster fort noen store lapper
#18
oi bomma litt jeg da. har bare skrudd delt framaksel før og ikke stiv.
#19
Vær også oppmerksom på at når ikke fremre mellomaksling går rundt så går heller ikke oljepumpa i fordelerkassen og smøringen av denne blir dårlig, således kan du også ryke på en overraskelse her også...[Bilde: ohmy.gif]

Foreslår ,om du må fortsette å kjøre bilen til feilen er utbedret, at du tar ut fremre mellomaksling og lar fordelerkassa stå konstant i SA/4wd.

Forakslingsservice bør du klare på en helg, inkludert bytte av drivknutene, om du er sånn middels uerfaren.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB
#20
Dere som har erfaring med symtomer på deffekte drivknuter forann på G460 1980 modell: Ut fra beskrivelser tidligere i denne tråden, er det rimelig sikkert at det er drivkunten(e) som er deffekt ?
Noen som har handlet deler hos GZR (www.4x4gzr.de) ?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)