2.5 TD(vm)

[Hansi]

Hei !
har noen der ute et bilde eller forklaring på register timing på 2.5TD VM motor... dette er en 96 mod som står i en Chrystler, men det er vel mange biler som er levert med samme motor deriblant jeep... tror jeg vet men er ikke 100% sikker... det er "merker" på registerkjeden disse settes i samsvar med merker på tannhjul til dieselpumpe, veiv og kam..sylinder 1 og 4 på topp???

håper på raskt svar fra alle guruer der ute

Hansi

[Hansi]

Takker for kjapt svar, men dette er uten kjede!! men plasseringene av alle tannhjulene er lik, men de går ikke i inngrep slik som på bilde.

Hansi

[512TR]

<b>Tror</b> dette er en VM diesel...



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Per Yngve Berg]

Den motoren som sitter i Chrysler er ikke lik den som er i Jeep. Den har bl.a. registerreim.

[Hansi]

det stemmer at denne har registerkjede.
Jeg har fått høre fra chrystler og jeep forhandler
at disse motorene skal være lik, som jeg har forstått
så blir disse også brukt i bla. jeep, alfa romeo og
noe 5 sylindrede greier...det er vel derfor opplagring og veiva er litt "rar"

Hansi

[Ronny]

Forøvrig Per Yngve, så har ingen av motorene reg. reim! Men i Chrysler Voyager TD 94 og 95, så er det bare tannhjul som utgjør registeret. Fra 1997 og oppover igjen er det også dette. Så med andre ord.....det er bare 1996 produksjon som har reg. kjede. Kjent svakhet at dette strekker seg, og i værste fall sprenger reg. deksel og alt bak når det ryker. Dyr sak. Jeep derimot har i alle år med VM-motorer hatt register av tannhjul.

Så om du har en 1996 Voy TD, så skjønner jeg at noe har skjedd, og eller at du ønsker å gjøre en preventiv jobb for å hindre at dette skjer. Om motorene i Chr. og Jeep går omhverandre vet ikke jeg, men den i Chr. er i hvertfall tverrstilt, og den i Jeep går i bilens lengderetning. Det meste av delenummer er ulikt. Det behøver derimot ikke bety at de ikke passer omhveradre. Men det er en sjanse å ta. Jeg tenker i den sammenheng også på turbo/eksos med deler samt vifter og hjul/braketter til AC, dynamo osv. Jeg hadde aldri gått på en slik jobb, men det er meg. Jeg hadde aldri heller kjøpt en 1996 Voy TD, men derimot en 1997 eller nyere. Men den vanlige mannen i gata vet jo som regel ikke om svakheter som dette, uten at han jobber med Chr. /Jeep.

Ellers er bilen jævla fin bruksbil, men med noen svakheter her og der. Men det har mange andre biler også.

Ronny