Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forskjell på 410/413 fordelingskasse
#1
Hvordan kan man se forskjell på en 410 og en 413 fordelingskasse ??

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-
#2
Du kan ikke se forskjell på dem.
Det eneste du kan gjøre er å sette den i lavserie, sette ett merke på flensene til inngående og forhjulstrekken.
Deretter dreier du en runde på flensen til forhjulstrekken.
Hvis det er en 410 kasse vil inngående aksel rotere like over 2,5 runde (2,52)
Er det en 413 kasse vil den bare rotere litt over 2 runder.

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
#3
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fikset dette enkelt ved å bytte flensene fra 413 over på 410.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av fra-norm</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
samme her.. men oppdaga det såklart først etter at kassa hang under bilen og drivakslen ikkje passa...

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki
#4
Er det flere typer fordelingskasse til 410 og 413? Evt hvilke typer fins og når gikk skillet på de forskjellige? Og hva er orginal utveksling på disse kassene?

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-
#5
Finnes kun to utvekslinger på fordelingskassene.

SJ410
Lavserie 2.511
Høyserie 1.580

SJ413:
Lavserie 2.268
Høyserie 1.409

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
#6
410 har litt mindre diameter på flensane på kassa. mulig dette er kun eldre kasser.

edit: ei 410 kasse passer mao ikkje rett på en 413 nødvendigvis. når eg satte sammen mi krypekasse måtte eg demontere den igjen å bytte flensar..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki
#7
Sorry, yakuza har helt rett!
På 84 modell 410 var flensen til forhjulstrekken mindre.

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
#8
fikset dette enkelt ved å bytte flensene fra 413 over på 410.

Mvh Frank


[Bilde: tytteber-logo.jpg]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117
#9
mens det er snnakk om transferer.. har noen av dere vært borte i Transfer med kraftuttak?

kunne tenke meg å se et bilde av inngående aksel der den kommer ut av kassa

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
#10
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sorry, yakuza har helt rett!
På 84 modell 410 var flensen til forhjulstrekken mindre.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Betyr det at en fremre mellomaksel fra 84 vs senere modeller av 410 ikke passer om hverandre?
#11
Flensane på min 410 transfer passa rett på 413... Er denna fra ein nyare 410 då???

<b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>
[Bilde: x1pgliP38XxBL1vhWucAalQTJxTd-qz2SEWLX2wI...St83xoIx2A] [Bilde: btnsuzuki.gif]
<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red">
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Flensane på min 410 transfer passa rett på 413... Er denna fra ein nyare 410 då???
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
ja. sikkert '85 (og nyare)

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Betyr det at en fremre mellomaksel fra 84 vs senere modeller av 410 ikke passer om hverandre?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
passer nok neppe.. men mulig du kan bruke fremste delen, det veit eg ikkje noke om.


Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki
#13
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">mens det er snnakk om transferer.. har noen av dere vært borte i Transfer med kraftuttak?

kunne tenke meg å se et bilde av inngående aksel der den kommer ut av kassa

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Suzuki har kommet med pto bl.a. i sverige.
Slik ser første utgaven av kassen ut:
[Bilde: sj-410_with_pto.jpg]


Den mest sjeldne kassen til 413 er denne:
[Bilde: 2wd-case.jpg]


Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
#14
Den siste der...er det fra en SJ 2WD...Pål?

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--
[Bilde: newlogo.jpg]
"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
#15
Hører til denne framakselenBig Grin
[Bilde: front-axle-1.jpg]


Pål Blesvik
Tlf: 91531373
Member of Insane Rock Crawling Association
<font color="red"><font face="Georgia">Bent There....Broke That!</font id="Georgia"></font id="red">
#16
ehm...av tidligere kommenterte årsaker har jeg et sett mellomakslinger til overs [Bilde: mellow.gif]. Den infoen dukka opp litt for seint, trudde faktisk at mellomaksling og transfer var like på alle 410...[Bilde: blink.gif]
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ehm...av tidligere kommenterte årsaker har jeg et sett mellomakslinger til overs [Bilde: mellow.gif]. Den infoen dukka opp litt for seint, trudde faktisk at mellomaksling og transfer var like på alle 410...[Bilde: blink.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
har du sjekka og målt? du kan måle avstanden mellom bolthøla.
Det vart en [Bilde: mellow.gif] sånn en på meg også når eg fann det ut, men hadde heldigvis alt som trengst for å ordne opp i det.[Bilde: smile.gif]

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki
#18
Ja, både boltavstanden er en del forskjellig og det "sentreringshullet" i midten har en forskjellig ytre diameter, sånn at den ikke går ordentlig inn i fordelingskassa. [Bilde: mellow.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)