spm ang styring og bremser på hilux

[illusive]

gjelder fremdeles 1987 modell..

Finnes det noe "bremsekit" ellernoe som gir kraftigere bremser? tenker da på kansje skive foran me spor eller hull i, kraftigere caliper eller slikt, kansje større skive å større caliper?

Videre lurer jeg på om det finnes noen mods man kan gjøre for å få forandret på styringen, slik at man ikke trenger og vri 2 omdreininger på ratte for å svinge til høyre, altså slik at man bare svinger litt på ratte å bilen svinger mye, noen som skjønner hva jeg snakker om.....

[Rajlig]

Blir jo mindre og tyngre ratting med et mindre momo ratt en med det store orginale.

Grrrrrr.......

[massey]

Bremseskiver fra Landcruiser HJ60 er ventilerte og passer rett på.....bruk calippere og masterpumpe fra en 89 eller nyere IFS bil.

Hvis du er ute etter bedre styrerespons kan du jo gå over alle kuleledd i forstillingen og sjekke etter slakk. Hvis det fortsatt ikke tilfredsstiller kjørestilen, tror jeg du har valgt feil type bil.

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Rajlig]

Hvorfor vil du korte styringa di?
Hvis du korter slik at du vrir halvparten så mange runder på rattet blir den dobelt så tung å styre.
Trodde dette var mer en mod. for Supra og MR2 en Hi-Lux.
Lenger pitman arm vil jo gi ønsket efekt, men jeg tror ikke dette er noen god lørsning. Snekke med annen utveksling er den beste måten, men jeg veit ikke om dette er å få tak i.
Det fonnes også en liten girboks du kan sette før snekka, denne girer opp eller ned eter som hvilken vei den monteres. Tviler på om en slik løsning er mulig å få godkjent siden den kun er ment for løpsbiler.

Angående bremser sjekk her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=35015

Grrrrrr.......

[illusive]

tenker mer på utvekslingen på ratte kontra sving, skjønner? Rallybiler f.eks. svinger hall omdr og har full svingradius (tror jeg) vil ikke ha d så voldsomt, men iallefall nå skjønner du! har ikke valgt feil bil

[illusive]

ah akkurat.. Tror hovedprobleme er at det står ett momo ratt i! Vill ha originalt ratt..

[Ante]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ah akkurat.. Tror hovedprobleme er at det står ett momo ratt i! Vill ha originalt ratt..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Da kan vi jo bytte

_________________
Kor e reinan mine...

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">tenker mer på utvekslingen på ratte kontra sving, skjønner? Rallybiler f.eks. svinger hall omdr og har full svingradius (tror jeg) vil ikke ha d så voldsomt, men iallefall nå skjønner du! har ikke valgt feil bil

<i><div align="right">Opprinnelig postet av illusive</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kjøp deg en jeep cherokee! Jeg har 3 runder fra venstre til høyre

Og originalt ratt blir verre, mye større å ratte med... går fortere med lite ratt.

[Rajlig]

På enkelte merker er det jo færre runder på servo snekkene en på "muskel" snekkene. Noen som veit om dette er tilfelle på Hi-Lux.

Grrrrrr.......

[massey]

manuell snekkene til Hilux har lavere utveksling en servosnekkene....så det blir flere omdreininger på rattet uten servo

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">manuell snekkene til Hilux har lavere utveksling en servosnekkene....så det blir flere omdreininger på rattet uten servo

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da er det vel bare å få montert IFS snekka og litt All Pro utstyr da
Blir så H*****ES sliten:fish:

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[RmB]

har ikke du servo på bilen org?? eller misforstår jeg her?

[Rajlig]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har ikke du servo på bilen org?? eller misforstår jeg her?



<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Meg du spør?

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)