Varme i setene!

[meisal]

Er det noen som har peiling på kor mange amper sikkring eg trenger til varmen i setene? Tenkte å bruke 7amp.

Det er sett inn seter fra renault i bilen. Ein dag fant eg ein kabel som kom ut av framsetene:fish:. Satt på eit batteri og det varmeB). Så tenkte eg; det hadde jo vert godt med litt rompevarme om vinteren, så var det bare å koble!

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'81 MB 300GD

[Partypatrol]

Kjöp deg et digitalt multimeter på Europris (79,50 Kr) og les bruksanvisningen slik at du vet helt sikkert hvordan du kopler måleledningene for å måle ström (måleenheten er ampere). Så mekker du til noen ledninger og kopler varmesetet rett på et bilbatteri I SERIE MED MÅLEINSTRUMENTET. Vips kan du lese av strömmen setene bruker c",)

[meisal]

Genialt! Takk for hjelpen

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'81 MB 300GD

[torfinn]

Pass bare på at multimeteret har strømområde som går opp til ca 10A. Mange av de billige instrumentene har ikke dette. Du kan jo selvfølgelig ohme varmeelementet. Effekten finnes da slik: Effekt = spenning x spenning /resistans. Vil anta at slike setevarmeelement har en effekt på 20-40 watt, hvilket skulle tilsvare ca 4-5 ohm. antall Ampere blir da: Strøm = spenning / resistans = 12/4 =3Ampere.

mvh
Torfinn

[torfinn]

Husk også på hva som er hensikten med sikringer i bilen : Det skal hindre at ledningsnettet brenner opp dersom det blir en kortslutning. I mange tilfeller spiller det ingen rolle om man da setter inn 8 eller 16 eller 20 A sikringer. Disse vil uansett ryke dersom det skulle bli en kortslutning.

mvh
Torfinn

[meisal]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Pass bare på at multimeteret har strømområde som går opp til ca 10A. Mange av de billige instrumentene har ikke dette. Du kan jo selvfølgelig ohme varmeelementet. Effekten finnes da slik: Effekt = spenning x spenning /resistans. Vil anta at slike setevarmeelement har en effekt på 20-40 watt, hvilket skulle tilsvare ca 4-5 ohm. antall Ampere blir da: Strøm = spenning / resistans = 12/4 =3Ampere.

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Takk for hjelpen. Den formelen skriver eg ned

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'81 MB 300GD

[kjell.inge@meisal.com]

Formelen du referer til er Ohms lov
Kjell Inge

300GD
Ingen turbo :-(

[laffenxxx]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Husk også på hva som er hensikten med sikringer i bilen : Det skal hindre at ledningsnettet brenner opp dersom det blir en kortslutning. I mange tilfeller spiller det ingen rolle om man da setter inn 8 eller 16 eller 20 A sikringer. Disse vil uansett ryke dersom det skulle bli en kortslutning.

mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Enig ....dette er da ikke noe å bruke tid på ..... rykker 8 A setter du inn større men ikke sett inn spiker :D

MB G 350
MB 500 SL

[Partypatrol]

I dette tilfellet ville jeg nok satt opp eksperimentet slik jeg foreslo. Ohm's lov lyver ikke men problemet her er at varme-elementene forandrer resistans (motstand, måles i ohm) når de blir varme.

By the way, multimetrene på Europris klarer 10 ampere c",)

Og en ting til...sjekk med de som selger kablebne du bruker at de klarer strömmen du sikrer for