Godkjenning av LC med 35" dekk, og 4" heving, LJ73

[Torsty]

Lurte på om noen hadde peiling på om det er mykje styr å få godkjent LJ 73 med 2" bodylift 2" fjærer og 35"x12,5"x15"? Bilen er nok bredda, der er tûv papirer og det ser veldig greit ut... Nøke anna som må være på plass for at BT skal gidde i det heile tatt å vurdere bilen? Skal kjøpe LJ, men det er ikkje godkjent ombygd. Visst ej skal kjøpe den godkjent så må ej vente nøken mnd. Men eg vill ha bilen no! Dessuten, visst ej tar bil slik som den er no så sparer ej noen kroner. Råd? Tips? Egne erfaringer? tar imot ALT av info!!!!

Takk på forhånd køsser! God sommer!

If it's brown, drink it down! If it's black, send it back!

[Roger Myhre]

Ta kontakt med ditt lokale biltilsyn å hør med dem før du kjøper bilen å spør dem om de har erfaringer med slik ombygging. Om de ikke har det må du spørre om de kan innhente slik kompetanse evt. fra Trondheim (Wollano)
Blir dem helt vrange og oppfører seg slik enkelte trafikkstasjoner ofte gjør kan du ta kontakt med Wollamo selv på biltilsynet i Trondheim.
Det er godkjent flere landcruisere med sånn heving og 35" dekk i landet og Trondheim!!
Husk at bilen må være så god teknisk stand at den må klare kravene til EU-godkjenning når du evt. skal fremvise den for godkjenning av ombygging!! Lykke til
Mvh

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ta kontakt med ditt lokale biltilsyn å hør med dem før du kjøper bilen å spør dem om de har erfaringer med slik ombygging. Om de ikke har det må du spørre om de kan innhente slik kompetanse evt. fra Trondheim (Wollano)
Blir dem helt vrange og oppfører seg slik enkelte trafikkstasjoner ofte gjør kan du ta kontakt med Wollamo selv på biltilsynet i Trondheim.
Det er godkjent flere landcruisere med sånn heving og 35" dekk i landet og Trondheim!!
Husk at bilen må være så god teknisk stand at den må klare kravene til EU-godkjenning når du evt. skal fremvise den for godkjenning av ombygging!! Lykke til
Mvh





Gamlebilen min, en 88 mod. LJ73 fikk jeg godkjent med 2" ome-fjærer 2" karroseriløft og 36x14,5. Kjenner også til en lik som er hevet like mye og godkjent med 38x15,5, så helt umulig er det vel ikke. Men nå er det vel kommet en ny "kommisjon" i Oslo som sannsynligvis har som misjon å nekte godkjenning av flere slike biler, så det er nok vanskeligere nå enn for halv annet år siden, da jeg godkjente bilen min. Begge bilene ble forøvrig godkent i trondheim

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[lillegutten]

Noe av det de er veldig hissige på er om speedometeret er riktig... Få det dokumentert at det er innenfor +- 5% regelen og ha TUV papirer på det som er gjort med bilen så kan de ikke nekte...
Lykke til

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren