Frontrute ?

[bjoermyr]

Er det noen som kan gi noen gode tips for å ta ut frontruta. Jeg gjorde det for mange år siden og har tydeligvis mistet teknikken. Jeg var litt for ivrig og frontruta sprakk på flere steder. Kanskje noen på forumet har en frontrute å selge til min korte 460?

Mvh. Bjørn

[Nordheim]

Koster 1100,- for en ny....

Tor Einar

[meisal]

1500,- med montering (klart glass)

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

[bjoermyr]

Takk for raske svar. Ja da er det bare å få nytt glass inn, og overlater jobben til et bilglassfirma. Vet dere hvilket firma som har ruta til den prisen ?

Mvh. Bjørn

[4X4GD]

Har fått skiftet frontrute en del ganger på min 300GD. De fleste gangene har jeg måttet reklamere på jobben pga lekkasje. Eneste gang jeg har fått tilbake bilen med tett frontrute etter første forsøk var hos RIIS Bilglass i Haugesund. Etter sigende har en av glassterapeutene der hatt G-Wagen selv . Husk ihvertfall å nevne at det er vanskelig å få tett frontrute på G-Wagen. Dette kommer visstnok av at ruten er helt plan og derfor ikke står i spenn når den er montert.
Pris: Jeg betalte kr 900,-. Dette var en steinsprutskade som ble dekket av forsikringen (minus mine 900,- ). RIIS Bilglass finner du flere steder i Norge, du får ta en ringerunde.

[kjell.inge@meisal.com]

For å spinne videre mht. manglende tettning. Jeg har lekkasjer i min frontrute. Pakningen ser ikke helt god ut. Buler ut på flere steder. Inngår ny pakning i prisen for bytte av rute ?

300GD
Ingen turbo :-(

[4X4GD]

Jeg har aldri fått ny pakning ifm frontruteskift.

[meisal]

Hvor mye kan ny pakkning koste? Hvilken forsikkring dekker steinsprutskader?

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

[Tjærand]

Jeg har delkasko på min 88-modell og da er egenandelen på glass-skader (bytte av rute) 2000 kr. Altså lønner det seg ikke å skifte en G-rute på forsikring. Egenandelen på glass-skader ligger vel på rundt 1500 - 2000 kr. uavhengig av selskap.


300GD STT 33"

[300GDT]

Buler pakningen?? Ta ut ruta å se om de er rust under pakningen, undersøk samtidig om gummilista over frontruta buler.. Mulig du kan få deg en liten overraskelse:o:o Yndet plass for rust.

86mod MB 300GD TURBO

[kjell.inge@meisal.com]

Jeg har sjekket der hvor pakningen buler ut, ingenting rust å se der. Kan heller ikke se noe i overkant. Jeg må bytte rute pga. steinsprut før eller siden, skal ta en grundig sjekk og evt. utbedring da.



300GD
Ingen turbo :-(

[meisal]

Som rustbehandling rundt vinduet er vel owatrol ok stuff?

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

[bjoermyr]

Ja nå er ruta ute. Det var ingen buling på gummilista, men jeg synes det nå var på tide å se hvordan det stod til der. Vel Dremel`n har gått i hele kveld. Det var etter mitt skjønn nummeret før sveising. Så dette er bare å anbefale til dere som ikke har hatt ut ruta før, gjør det før det er forsent. Jeg har nå pusset masse rust ned til stålet og har sauset det hele inn i Ovatrol. Jeg har egenandel på kr. 1.000,-, på delkasko.

Mvh. Bjørn

[sinkMe]

Jeg kjøpte ny rute til 640,- (to farget) Hvis du bruker gammel pakning, få vekk all møkk som ligger i pakningssporet. Rens ruteramma godt, bruk dremel som bjoermyr. Bruk "ikke herdende"!! tette masse for bilvindu i pakningen. Den gamle pakningen min er tett som bare juling

Ottar

[meisal]

Little piece of advise: Ikkje puss vekk alt rustet!

Delvis sitat fra owatrol katalog: Bruk rusten som beskyttelse! Rust er porøs og ligner ein svamp. Den er full av luft og fuktighet. Owatrol fortrenger vann og luft. Siden rusten er som ein svamp trekker den til seg oljen bedre enn bart metall, du fyller på ein måte opp rustsvampen!

Ta vare på rusten - den er et gratis strøk maling! Løs rust må bort og gammel maling. IKKJE FJERN RUSTEN TIL METALLET BLIR BLANKT!!! Stryk owatrol oljen på fast, brun rust.

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

[Simen Malerbakken]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Little piece of advise: Ikkje puss vekk alt rustet!

Delvis sitat fra owatrol katalog: Bruk rusten som beskyttelse! Rust er porøs og ligner ein svamp. Den er full av luft og fuktighet. Owatrol fortrenger vann og luft. Siden rusten er som ein svamp trekker den til seg oljen bedre enn bart metall, du fyller på ein måte opp rustsvampen!

Ta vare på rusten - den er et gratis strøk maling! Løs rust må bort og gammel maling. IKKJE FJERN RUSTEN TIL METALLET BLIR BLANKT!!! Stryk owatrol oljen på fast, brun rust.

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av meisal</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Nei nei nei. Slik behandling fører bare til at rusten kommer tilbake senere.
Slip ned, legg tinn der det er tynt, er det for tynt må du sveise.
Når dette er gjort behandler du med epoxy grunning, den er helt tett og hindrer oksygen å komme til. Når dette er tørt kan du legge i ruta, legg da med noe fett i lista som både tetter og bidrar til at det ikke blir sprekker i epoxyen.
Alternativt kan man erstatte epoxy med zink som vil hindre fremtidige rustangrep.

Men å bruke owatrol, brunox, rustbjørn etc er bare en måte å utsette problemet på, det er absolutt ikke en erstattning til god og nøyaktig rustbehandling.


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

[meisal]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Little piece of advise: Ikkje puss vekk alt rustet!

Delvis sitat fra owatrol katalog: Bruk rusten som beskyttelse! Rust er porøs og ligner ein svamp. Den er full av luft og fuktighet. Owatrol fortrenger vann og luft. Siden rusten er som ein svamp trekker den til seg oljen bedre enn bart metall, du fyller på ein måte opp rustsvampen!

Ta vare på rusten - den er et gratis strøk maling! Løs rust må bort og gammel maling. IKKJE FJERN RUSTEN TIL METALLET BLIR BLANKT!!! Stryk owatrol oljen på fast, brun rust.

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av meisal</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Nei nei nei. Slik behandling fører bare til at rusten kommer tilbake senere.
Slip ned, legg tinn der det er tynt, er det for tynt må du sveise.
Når dette er gjort behandler du med epoxy grunning, den er helt tett og hindrer oksygen å komme til. Når dette er tørt kan du legge i ruta, legg da med noe fett i lista som både tetter og bidrar til at det ikke blir sprekker i epoxyen.
Alternativt kan man erstatte epoxy med zink som vil hindre fremtidige rustangrep.

Men å bruke owatrol, brunox, rustbjørn etc er bare en måte å utsette problemet på, det er absolutt ikke en erstattning til god og nøyaktig rustbehandling.


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Simen Malerbakken</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmmm... Du har nok rett. Var bare litt rart at di skriver dette i owatrol katalogen som me gir ut i butikken der eg jobber...? Skal ikkje owatrol også være helt tett? Før bruke epoxy neste gang eg skal fikkse rustskader

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD

[Fenalaar]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men å bruke owatrol, brunox, rustbjørn etc er bare en måte å utsette problemet på, det er absolutt ikke en erstattning til god og nøyaktig rustbehandling.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Simen Malerbakken</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Corroflux kan brukes til å fjerne gammel rust, men disse greiene som skal gjøre gammel rust til nytt metall igjen er bare fusk og fanteri.

'ære borte, så 'ære borte...

Johan-Kr

MB 300GD '86

[Simen Malerbakken]

Joda står mye fint på de pakkene, heller du dette stoffet over din gammle Alfasud så blir bilen som ny, dvs den var jo ikke rustfri som ny heller, men men....
Dette er og blir bare tull, man bremser i bestefall prosessen, men fjerner ingen ting.
Omtrent som å aldri pusse tenna, vademecum fjerner jo lukta....
Skal du ha vekk plaqe fra bilen (Rust) så må det mekanisk friksjon til.


Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no

[meisal]

Corroless Rustkiller (Priming coat) er det noen som kjenner til dette produktet? Hadde noen stående hjemme, tenkte å bruke det litt i dørken...

------------------------------------------
Magnus Ø. Meisal
magnus@meisal.com
'80 MB 300GD