motor bytte fra 2.2D til 2.4D..

[RmB]

yo... tenker på motorbytte på min 82 lux..
står i en 2.2D L-motor, skal muligens bytte til 2.4D.

vet det står mye rart om dette på forumet. men kom fram til var like greit å lage en tråd da jeg hadde noen sprm som jeg ikke fant svar på også..

må jeg bytte girkasse når jeg bytter til 2.4D eller holder det med clutch hus?

passer hiace 4x4 girkasse på min?

ledningsnettet ser utrolig likt ut fra 2.4D til 2.2D, er det noe som må gjøres med det?

ellers noe jeg bør huske på så taes det imot med takk.. f.eks tips om hvordan modell motor/girkasse jeg bør være på jakt etter..

[Rajlig]

Ikke for å mase, men bensin da?

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[RmB]

har jo seff vært inne på tanken om en chevy motor.. men tror jeg bytter til diesel i første omgang.

[Rajlig]

Mulig jeg har tak i en S-10 4,3 som har taka. Du driverk jeg resten?

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[Rajlig]

Kan vel bruke den turboen din på en 2,4 også, da blir det jo riktig bra!

-81 Hi-Lux (V6, 33" +++)
-85 S-10 Blazer (kort)
-87 S-10 Pickup (st cab)
-94 S-10 Blazer (lang)

[RmB]

hehe, med drivverk trenger jeg motor osv.. men tror jeg skal ta en 2.4D i starten, så neste motorbytte blir noe villt..

[RmB]

har handa på en 2L - 2.4D motor fra en 86lux.. passer denne rett i min L - 2.2D med tanke på girkasse? er dynamo og starter lik fra 2.2D til denne?

[tator]

du kan putte inn 2,4 liter diesel rett inn i din 2,2 diesel. Det er bare å skru den rett inn.Om dynamo og starter er like skal jeg ikke si sikkert, men de går om hverandre

[RmB]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">du kan putte inn 2,4 liter diesel rett inn i din 2,2 diesel. Det er bare å skru den rett inn.Om dynamo og starter er like skal jeg ikke si sikkert, men de går om hverandre

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tator</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

aah.. takk for ett svar jeg likte..

"men de går om hverandre" ?? passer de på 2.4D`en eller?

[tator]

Ja de passer på, men jeg er ikke sikker på om det er like stor dynamo (ampere) og om 2,4 har samme styrke på startmotoren. Jeg har brukt det litt om hverandre, p.g.a at så lenge det er til 2,4 så tror folk at det er gull i det med priser deretter. Til 2,2 får man det jo nesten slengt etter seg.

[RmB]

ja sant nok.. 2.4D er en litt mere ettertraktet maskin kan man jo trygt si, mange som bygger om. ringte en forhandler kar som skulle etter annonnsen ha MASSE 2.4D motorer. han sa at hadde han hatt 30 stk så hadde det ikke holdt lenge det heller..

men uanskvett, flott at det i det minste passer på så slipper jeg å leite etter girkasse/clutch-hus, dynamo, starter osv..

noen tips hva man bør gjøre når man en gang har en motor løs? noen overhalinger, justeringer man kan finne på og gjøre før man stapper den på bilen? litt lettere med en løs motor, alt taes i mot med takk..

[Krølle]

Å bytte fra 2.2 til 2.4 sugediesel skjønte jeg ikke?????? begge går jo like drit dårlig(når du først skal bytte mener jeg)

skogens lille grønne
BÅNNGASS

[RmB]

2.2D og 2.4D er to forksjellige maskiner, både på forbruk og kraft.. merker stor forskjell fra og sitte i min 2.2D til å sitte i en mk 2 lux med 2.4D.. er også 65hk i 2.2D og 77hk i 2.4D 84-88.
men skal selvfølgelig stappe på en propell & IC under panseret også.

[Per F]

Du kan nok ikke bruke transferkassa fra Hiace, mellomakselen går på venstre side på de bilene...

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no

[Pick up man]

Starter og dynamo passer om hverandre, du kan faktisk bruke starter ifra ein 1979 mod 2,2 diesel på ein 1997mod generasjon 2 2,4diesel. skal du bygge om fra bensin til diesel på ein 79-83mod Lux trenger du et clutchhus ifra gammel type Hiace med 2,2 og 4-trins girkasse (den hiacen som er litt rund i kantene) samt motorfester ifra 79-83 hilux diesel! så smetter den rett i! Skal du bygge om hilux 84-97 dvs. hilux med lang girkasse(ca10cm lengre) trenger du clutchus ifra lang type dieselgirkasse, det enkleste å finne er Hiace 2wd diesel. -MEN- her må du brenne av motorfestene og flytte di ca 10cm fremover på ramma! Litt arbeid,men går greit på ein kveld! Vet at disse tingene stemmer for har utført disse ombygingene sjøl noen ganger!

PS. Når det gjelder det elektriske på ombygging fra bensin til diesel: Dynamoen går greit , +`en til coilen legger du inn som + til dieselpumpa Glødinga ordner du med et dobbelt lysrele og en trykkstrømsbryter (dette koster ca 60 kr på Biltema)


PS2: Husk å få tak i vakumresevoaret til bremsene! Og helst en radiator ifra ein diesel,da disse er vesentlig større!

[RmB]

det er bare bytte av motor fra 2.2D til 2.4D.. virker som det meste hvis ikke alt er plug and pray.. henter motor på onsdag.. blir deilig..

[markus22]

Vil anbefale en turbo og intercooler når du først er i gang. Monterte på min og angrer ikke. Går en del bedre! Største forskjellen merker du i motbakke med litt vekt. No helt annet.
Men skal du ha turbo bør du ha intercooler. Hvis ikke vil temperaturn øke en del i hardt arbeid. Ærfarte hvertfall jeg. +litt mindre hk.
Og det er ikke mye arbeid eller penger heller.
Hvis motorn har runda nån km er vel greit å ta en litn service når den er ute. Lykke til!

hilux 2.4t
polaris rmk

[RmB]

heisann masrkus. ja har en turbo fra 200sx som skal på maskina, må lage manifold selv og greier. men det går fint. eneste er at husene peker feil vei forhold til hverandre når den står som den skal på, når jeg da vrir sneglehusene forhold til hverandre så det stemmer så må jeg lage ny brankett til wastegate ventilen. men det går fint det også.. motoren har gått 220km, nettopp bytta reg.reim og glødeplugger..

[RmB]

ja, skal ha en intercooler også forresten.. helst på størrelse med planet! hehe

[Turbolux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Å bytte fra 2.2 til 2.4 sugediesel skjønte jeg ikke?????? begge går jo like drit dårlig(når du først skal bytte mener jeg)

skogens lille grønne
BÅNNGASS

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Krølle</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men det er jo diesel som er tingen da. Moment vettu Krølle..:D:D

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.