Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Bodylift Pajero
#1
Correct me if I'm wrong, men her er det jeg har fanget opp om bodylift på Gen1 Pajero: Må understrekes samtidig at JEG HAR IKKE GJORT DETTE SELV, jeg har bare fulgt med på forumet...

For å heve en Pajero med opp til 2" bodylift er det eneste du behøver 10 løse klosser til å bygge opp under alle karrosserifestene. I tillegg må du kutte <i>litt</i> av hullet i midttunnellen for å få girt transferkassa.

Problemet hvis du ønsker å heve mer enn dette er ettersom jeg har forstått at rattstammen bør forlenges, siden den begynner å få lite inngrep i "skjøten". I tillegg blir bremserørene litt korte, og gearstanga kommer VELDIG lavt. Radiatoren bør også senkes for at vannrørene skal passe på motoren.

Topic kommer opp pga at jeg ser at crom er interessert i et 3" bodylift sett tilhørende Lux, som jeg mistenker kan kreve litt jobb... Intet umulig, men jobb likefult... Håper at noen med <i>førstehands</i> erfaring kan komme med mer utfyllende, og forhåpentligvis mere positive innlegg... [Bilde: wink.gif]

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#2
Har d på min, måtte forlenge den korte gearstanga, bremserørene er lange nok, ligger en kveil under skjermen, bare og rulle ut.
Er med fester for å senke radiator og til forlengelse av rattstammen. NULL problem !!
Og, jeg har det innskrevet i vognkortet... [Bilde: smile.gif]

[Bilde: zr900avatar.jpg]
#3
Jeg brukte 3 toms settet til lux... forlenga girspakene modifiserte hullet, forlenga diesel slangen inn på filteret, flytta radiatoren og luftfilterboksen ned... gjorde ingenting med rattstammen..og den bilen ble jo godt brukt av Jørn [Bilde: biggrin.gif]



<font size="2"><font color="orange">Arguing on the internet is like running in the special olympics.
- If you win, you´re still retarded. </font id="orange"></font id="size2">

[Bilde: henning.jpg]
#4
heva min 88-modell med 3"-klosser....gjore ingenting verken med girspaker/hull eller rattstamme...

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
[Bilde: sfo.jpg]
http://sfo.kkonsult.net
http://pajero.kkonsult.net
#5
Man BØR helst forlenge rattstammen ved 3" løft.. Det tek 20 minutter å gjer..


Jon Svår, 97 15 49 87
2002 Hilux d-cab AT35"
[Bilde: logo_fwp_123.jpg]
#6
bør jo ikke det så lenge der er mye å gå på...

<b>Ivar Kjøs</b>
-----------------------
[Bilde: sfo.jpg]
http://sfo.kkonsult.net
http://pajero.kkonsult.net
#7
Jeg har ikke forlengt min rattstamme pga det var mye å gå på.
Men vet ikke om det er forskjell der på gen 1 og gen2.

[Bilde: 2005215222743_VikingensNypajero.jpg]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)