mazda b2600

[Stianj]

hei! er på tanken om å kjøpe en mazda b2600 1987mod.

Den er ombygd til 2,5TD med motoren fra en hunday H1 som han mente skulle være gått mellom 50-100tusen km, så lurer jeg på om det en noen store bakdeler med motor og bil?
og hvordan er det å bygge om til diesel, vil det fungrere?

bilen ser veldig grei ut, er lakkert imprezablue, hevet, 31"hjul, og helt clean.

[olemangor]

dette er en ok bil, tror jeg vet hvilken bil dette er snakk om, lå for salg her for et halvt års tid siden eller noe sånt, bilen er bygd av mansåker hos hyundai auto norge, han fikk denne motoren godkjent i denne bilen, ombygningen er bra gjort, eller svakheter på disse er jo girkasse og rust i ramme, ettersom jeg husker er dette reparert på denne,


-ole

[Stianj]

det var jo bra å høre.. følte egentlig at det kanskje var "ferdigskrudd" og ville by på mange problemer.. men hvist det er gjort av en fagmann, så er det vel gjort skikkelig.. synes den var meget pen!

alt fra fordelingskassa og bakover er vist nok byttet.

[Stianj]

overtok mazdaen idag, førsteinntrykket var meget bra, tight og fin. men dieselmåleren er helt på bærtur når det er mere en halv tank på bilen, vandrer villt mellom halv, og fullt.. noen som vet hva det kan komme av?òg hvordan er det å bytte tankmåler til de som blir solgt på bilextra f.eks? vil det bli bra, og vil den gi nøyaktige verdier?vil ikke bli lurt, og bli stående med tom tank plusslig!!

[returnfan]

Ikke bry deg med den tankmåleren. Fyll full tank, kjør normalt en stund og så fyll opp igjen. Da har du ca. forbruket ditt og så kan du kjøre på triptelleren heller. Da under forutsetning at den virker, hehe. Jeg gjør det slik på min 17m og på E39'n. Stoler ikke på tankmåleren allikevel og gidder ikke bruke tid og penger på fancy instrumentering Fyll heller litt for ofte enn litt for sjelden.

"Yess Pliis!"

[KC_Skråningsulv]

Har du bilde av Mazda'n din? Har en slik en jeg å..men det så lite av de på sidene her..vært arti å sett..

[Roffy]

gratulerer med ny bil !!
tankarmatur og/eller instrument får du hos huggern, det orginale er best. Helt enig... jævlig irriterende når nåla ikke stemmer... den hundai motoren er det vel mitsubitsji som har prod. så den er bra!! vi må ha noen bilder av pikkuppen din !! ;-)


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[Stianj]

hei hei! ja skal se om jeg får knipset noen bilder iløpet av helga, eller til uka.. må bare spore opp et kamera først!

[Stianj]

har enda ikke fått tak i kamera desverre..

men det jeg lurer på nå er hvordan i svarte jeg skal få av bremsetrommlene bak.. de sitter jo bom fast.. skal skifte hanbrekkwire.

ser det er hull med gjenger inn i trommlene, kan det være at man skal skru skruer inn dær, for så å presse trommlene av?

[HardKåre]

HEEEELT riktig!! Kan ikke bli enklere... Mener å huske det er 6mm bolt (eller var det 8??) med typ normale gjenger som du får kjøpt hos Maxbo, f.ex... To bolter, èn i hvert hull... Skru 90* pr. bolt til trommelen smeller løs... HUSK å slippe løs handbrekket før du prøver!!!

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[Stianj]

hørtes jo forsovidt veldig enkelt ut da.. så da slipper jeg tersj og det hele.. kan det være en ide å slakke bremsen ut, ved hjep av det hjulet man kommer til inni trommelen fra baksiden?

[patrolux]

Det kan lønne seg det.Det kan hende det er en slitekant i trommelen og da kan du ødelegge endel der inne,Eller at gjengene ryker.<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hørtes jo forsovidt veldig enkelt ut da.. så da slipper jeg tersj og det hele.. kan det være en ide å slakke bremsen ut, ved hjep av det hjulet man kommer til inni trommelen fra baksiden?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stianj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type

[Stianj]

skal prøve på nytt imårra, håper jeg får av dritten! flaut å gå til et verksted med sånnt!

[Roffy]

slip vekk den slipekanten før du setter det på igjen..... uansett hvor liten den er ;-)


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[Stianj]

da var trommlene av! de spratt av lett som bare det når jeg skrudde inn skruer.. nye bremseband, og null slitekant i trommelen

har nå plukket ut all innmaten, for så å begynne på selve wireskiftet.
når jeg da skal dra ut den gammle stubben som står igjen inni trommelen sitter jo selvfølgelig den bom fast!! har prøvd alt nå, de sier på mazda at den må være rustet fast, så det er bare å banke å smøre.. ja sier jeg til han mekaniker, kom hjem til meg å bank du!

kan varme være en siste utvei? den sitter fast i gjennomføreingen inn på baksiden av trommelen.. ser ut som en helt vanlig presspassning uten noen form for låseringer.

[Roffy]

vold er det eneste som nytter her ;-)


Follow your dreams
www.bilbygging.no www.volvoland.se

[Stianj]

fixet meg med gassbrenner idag, varmet i 2-3 min, så var det bare å banke den løs.. bare andre trommelen igjen nå

[KC_Skråningsulv]

går det med sa bildan da?

[Stianj]

hei igjen! bilen er til salgs nå! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=892638

[KC_Skråningsulv]

Ka du fikk for den da?