Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
mye effekt ved ommbyging til turbo?
#1
hei.
jeg sitter og lurer på om jeg skal sette turbo på min 95 mod 2,4d lux.. men lurer på hvor mye mere effekt det blir hvist jeg jør det.. og om det er lurt siden bilen har gått 271 000km nå.

primitiv bil, overlegen i terrenget
#2
Har nettopp satt inn original turbo fra LJ73, justert litt på pumpen og shimset bittelitt på wastergate ventilen. Får nå 0,6 bar ladetrykk.

Kjørte sammen med PerF nettopp med henger på ca. 1000 kilo. han hadde litt mer lastet bil og vogn på ca. 12-1300 kilo bak. Hans L200 med 99 hest ble såvidt bak i de værste oppoverbakkene, så slik sett tror jeg at det er bortimot 100 hest i min bil nå.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#3
Jeg tror du skal være forsiktig med turbo i en motor som er gått 271000km da bør du sjekke veivlagre ol før du gjør noe mer for det kan bli ganske mye hk med turbo og mer diesel

GMC SIERRA 6.5td
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg tror du skal være forsiktig med turbo i en motor som er gått 271000km da bør du sjekke veivlagre ol før du gjør noe mer for det kan bli ganske mye hk med turbo og mer diesel

GMC SIERRA 6.5td

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ettersom jeg veit så hadde Blom sin Hilux gått 340000 når den fikk propel på innsuget sittWink Men nå veit ikke jeg hva han gjorde før han monterte turboen daB)

Er ikke gal.. er bare gærne...[Bilde: tongue.gif]
#5
Absolutt ikke noe, men byttet olje og flter flere ganger etter montering. Byttet også over til syntetisk olje i samme slengen. Nå har den trillet ca. 8.000 km etter montering, foreløpig uten problem.

Det jeg registrerer er at den faller til et noe lavere nivå på oljetrykk på tomgang enn før og går raskere opp og ned i trykk avhengig av turtall. Dette kan være fordi oljen er tynnere og således går lettere gjennom trange oljekanaler. Temperatur har jeg ikke merket noe forskjell på, men jeg har vannkjølingen på CT20 turboen tilkoblet så det hjelper nok med å stabilisere temperaturen. I tillegg er jeg rimelig forsiktig med fullt pådrag, men for de som er lokalkjent, så hadde jeg 110 km/t i tunellen opp fra Flåm mot Bergen. Den har en lang og seig oppoverbakke hele veien.

Bilen er som tidligere sagt, nesten ikke til å kjenne igjen etter monteringen. Nå kjører jeg 37" på bilen, 5.13 giring (originalt 4.30) og fungerer veldig bra !

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg tror du skal være forsiktig med turbo i en motor som er gått 271000km da bør du sjekke veivlagre ol før du gjør noe mer for det kan bli ganske mye hk med turbo og mer diesel

GMC SIERRA 6.5td

<i><div align="right">Opprinnelig postet av bj</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe!!! Å det sier han som kjører amrikaner ja! (Forstålig det ja) [Bilde: biggrin.gif] Sett igang og monter,bilen blir ikkje til å kjenne igjen etterpå!
#7
Min har tussla 230 000 når snurrarn bei montert, nå har den rulla 15 000 utn problem.
Mi vurderinge: Garantert verd arbeide. Kjøre en del me scooter etter, av og tel me to scootera, og det hjelpe bra på me snurrar!
Verke som momente øke mest. Ærfarte at tempen øka en del i motbakka utn ic.

hilux 2.4t
polaris rmk700
polaris rmk900
yz2550
#8
Blom: Du må huske på at når du monterer Turbo, får oljen en ekstra sløyfe å gå igjennom med kanskje 3-liter ekstra oljeforbruk i minuttet.. Da merker du dette "tapet" med tilsvarende synkende oljetrykk på hele systemet.. Tynnere olje bidrar også som du sier!
Mvh
#9
Merka også trykkfall på tomgang. Noen gode tips på å slippe det?
Litt dumt vinterstid, hvis oljen bruker lang tid på å komme rundt i motorn og turboen.

hilux 2.4t
polaris rmk700
polaris rmk900
yz250
#10
Det er vel ikke stort å gjøre med litt trykkfall annet en å bruke en olje som flyter lett rundt og kommer til raskere en mineralsk olje!! (syntetisk)
Mvh


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)