cherokee 4,0 1994

[kabelguru]

Hallo Jeep-guruer over det ganske land!
Her kommer et rop om hjelp fra suzukileiren.
Har i dag vært å sett på en 94mod cherokee 4,0 med masse utstyr og snax på. Bilen har rullet 180000km og så ut til å være i god forfatning. Bakaksel var nettopp overhalt. Det var en eksoslekkasje på/ved manifolden, pakning eller sprekk? Dette skulle utbedres før jeg eventuellt overtok bilen.
Spørsmålet er: hva skal man se etter på disse bilene? Svakheter?
Prisen er i utgangspunktet 119000,-
Supert om noen har tips og komme med!

[kabelguru]

Ingen som har tips?

[Raymond]

Eksosmanifoilen er nesten garantert sprekt. Veldig vanlig problem, feilkonstruksjon..... Ellers er det vel noen cherokee guruer som vet mere spesifikke ting som bør sjekkes Ikke noen andre problemer med motor som jeg kan komme på i farten ihvertfall.

-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 4.0 HO #IT`S ALIVE!!!# 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger

[Herman]

Solide biler, motoren går fint 500.000km bare den får sørvis, men sjek for rust i gulvet vanslig å se før du tar ut tepet
Det er stille her i dag det er møte i Jeep cluben

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Amund]

Kompis av meg kjøpte seg nettopp en 92 4,0 alt utstyr for ca. 40 lapper (husker ikke om det var 40 eller 45), den hadde litt småfiks av form av et rusthull i gulvet og noen "fiksa" rustflekker rundt dørhåndtakene... så jeg syns kanskje 119 høres litt i overkant ut for en to år nyere bil! Men klart, er den i samme stand som da den rulla ut av fabrikken er det kanskje verdt det...

P.S. Hans var varebil, det har kanskje en del å si på prisen? Hvis din og er vare, sjekk i såfall når du kan sette i bakseter gratis!

[kabelguru]

Takker for svar så langt.
Det var vel feil dag å spørre på når det er møte i Jeepklubben!
Denne bilen er registrert som stasjonsvogn ja. Med skinn og gode greier.
Skal låne den i morgen og få prøvd den og kikket nærmere på den.
Håper den står til forventningene, for nå har Jeep-trangen tatt fullstendig overhånd

[Amund]

Men sjekk litt rundt hva tilsvarende biler ligger på, jeg syns det hørtes schwinedyrt ut... tenk på at du kanskje skal ha igjen litt penger når du selger den og

[tuvern]

eksos manifoilen er et problem, men sjekk også vannpumpa, den pleier å bli gåen. Ellers sjekk vanlige ting som bremser, dekk, lakk osv. Det er også viktig å finne et sted der du kan sjekke firehjulssystemet. Kommer ikke på noe mer i farten. Jo det elektriske kan også skrante litt. Men som med alle andre biler så må slitasje delene byttes etterhvet

Dette er en meget god bil og, i god stand ville jeg kanskje ikke gitt mer enn rundt 100000-110000 for den, sjekk på finn.

[tuvern]

Jo forresten, se til at manifoilen blir byttet og ikke sveiset, har en tendens til å ikke holde i lengden.

[tomas]

Eller så kan du be selger gå ned 5 - 10 tusen på prisen mot at du bytter eksosen selv, så har du en mulighet til å skaffe deg noe annet enn det originale.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[Kenneth69]

Kjøpte meg en Grand Cherokee 94 190.000km for 105 lapper i våres.
Hel og pen bil .Har hatt alle servicer !

Tror dette er vanlige feil:
Sprekk i eksosmanifold
Defekt viskosekopling i transfekassa ? ( forhjula begynner og klage ved krapp sving på asfalt)

Noen som vet mer om dette med viskoskopling? Pris? Hvor mye jobb ?

Ellers en kanllfinbil

[Sahara]

Naboen min vurderer å selge sin 94 XJ 4.0 hvis han får 90000 for den (ikke prutbart har jeg skjønt). Svart med Jamboree-striper på sidene, ser ut til å være en pen original bil, aner ikke kmst. Reg som vare, men bakseter kan settes inn avgiftsfritt (seter følger ikke med).

En bekjent av meg solgte i vår en 95 XJ 4.0 for 69000. Veldig bra stand, men hvit og helt original bortsett fra en litt spesiell (les: mindre pen) kufanger. Tror det fulgte med bakseter til denne.

[ZTerje]

Kjøpte meg en 1993 Cherokee XJ Limited 4.0 HO i påska.
Den var utstyrt med alt, og hadde da gått 165'km.
Den var så og si strøken. og jeg ga 100' blank for den som varebil.

Aldri hatt bedre bil jeg...

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD

[kabelguru]

Takk for tips!
Nå har jeg vært ute og kjørt Jeep i timevis! Gullbil. Ganske enkelt.
Det er ikke støpejernsmanifoil på denne, det er et grenrør, så da kan det kanskje være pakning allikevel. En kompis mente at det kan være problemer å få sånne uoriginale grenrør tette mot toppen. Han slet med dette på 4,2litern i cj7en sin. Bilen ser ut til å være så å si strøken. Det er tydelig at den har blitt tatt vare på. Skal i vei å prute og krangle litt med selgeren i morgen! Blir vi enige, så blir jeg Jeep-eier i morra.

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noen som veit pris på ny "headers" fra Banks fks?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av doddgy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hallo, nå er det lenge siden jeg har vært her inne

byttet nettopp til rustfri headers på YJ'en, kostet 399 USD (+ frakt og mva)
Head pipe(røret fra headeren til catalysatoren) 99 USD.






512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Amund]

Det er ikke noe støpejern her, dette er jo en reserbil "Grenrøret" som du liker å kalle det sprekker der hvor det blir 1 rør, altså helt på slutten. I sveisen over toppen der, mellom røra.

[doddgy]

Noen som veit pris på ny "headers" fra Banks fks?