98 pajero gls

[gd]

Er det noen av dere som kjenner til lignende ?
Har en 98 mod paj 2,8 gls. får viberasjon på den i 80 km og forsvinner ved høyere fart. Sjekket kryssene og de er ok på akslingen bak,er litt slakk i et kryss fra red kasse til foraksling, men den går vel ikke rundt ved kjøring med 2 hjuls trekk.
Foringer/oppheng til girkasse virket slapp ,en rører kassa veldig lett sideveis, vet ikke hvor myk de skal være ?
Er det noen som har hatt dette problemet tidligere.

[Pajerosan]

Hvordan arter vibrasjonen seg?
Rister bilen?
Hører du en dyp "dur" ved den hastigheten?

[Opelmannen]

Høres ut som du har ubalanse i hjulene. Dette får du raskt og enkelt sjekket hos en dekkforhandler.

Mykje fræs i feskoteket!

[gd]

Virker som om vib. er rimelig konstant uten påvirkning av belasting

[Vidar Aas]

Slakke i lageret inn på bakaksel, eller ut fra fordelings boks?
Har dette på min gammle, og det er lageret i fordelingsboksen...
Hva med hard belastning, har du det da og?

[gd]

Ja det er en dyp during som kommer i 80 km og forsvinner og kommer tilbake igjen i 100 km så og forsvinne igjen i høyere hastighet, har byttet dekk og felger i dag da jeg tenkte det samme , men det var desverre ikke det.

[EvoMan]

har vært borti at bakre motor feste har ryki på slik bil.. girkassa vil føles litt løsere da..men burde ikke skape ujevn vibrasjon da.. mellom akslingen til frem akslingen går rundt hele tiden mener jeg.. er i diffen forran en kjører 4hjulstrekken inn og ut med vacumstyring .så kan godt være den har mista et balanserings lodd eller noe sånnt...eller krysse der som du sier er litt slakt.




MhcG2c
Those who know Evo` can't explain. Those who don't cannot understand.

[gd]

Har nå fått diagnose på vib. Var på mitsubishi verksted og de mente at det var lagret på venstre side av kardang klokke front hvor stikk akling går inn som var slakk og ga vibrasjoner.
Kan en bytte det lagret fra yttersiden eller må en gå inn i diffen for og skifte den fra innerside.

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">har vært borti at bakre motor feste har ryki på slik bil.. <i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Ahem... Bakre motorfeste?? Har bare 2 motorfester på min, ett på hver side... Er ikke det samme motorer på gen1 og 2??

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[ray]

Du må inn i diffen for å skifte det lageret, Ut med stikkaksler også ut med diff

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ray/uten r mini.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Roar

[Vidar Aas]

Hardkåre, er ikke gearkassa di opphengt i gummi oppheng???????
Da har du et problem...

[HardKåre]

HAHA, da er jeg med... Tenkte bare at motoren var opphengt i to fester og gearkassen, så hadde jeg "gearkassefester" eller noe lengre bak...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Pajerosan]

Hadde en sånn type vibrasjon på den forrige bilen min, en Pajero 92-mod. Det oppsto etter at jeg hadde kjørt litt for lenge med et dårlig kryss i bakre mellomaksling. Mellomakslinga måtte avballanseres for å bli kvitt problemet.

[Pajerosan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Krysset på fremre aksel var dårlig da jeg byttet den , så det kan være at det har blitt kast på akselen, men her i finnmark er det dårlig med verksted for og sjekke slikt , må nok sende den for og få det gjort. Er det noen som vet om hvor langt nord det nærmeste verksted kan ligge.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Verkstedet sendte akselen min til et firma i Oslo. Tror det heter UniKardang, eller noe sånt. Visstnok bare de som driver med balansering av aksler her i landet. Vet ikke om det stemmer men...

[gd]

Krysset på fremre aksel var dårlig da jeg byttet den , så det kan være at det har blitt kast på akselen, men her i finnmark er det dårlig med verksted for og sjekke slikt , må nok sende den for og få det gjort. Er det noen som vet om hvor langt nord det nærmeste verksted kan ligge.

[gd]

Er det mye styr med bytte av det lagret siden en må ut med diffen.Kan man ta ut hele diffen hel eller må en demontere den og siden justere kronhjul /pinion , da er det jo veldig lett og få ulyd i kardangen .