Fjær blad over akslinger, dempere??

[TroFag]

Holder det med kun nye dempere hvis man hever en suzuki med fjærer over akslene?
Har lest i 4 wheel drive at dempere fra opel ascona og saab kan brukes..?

Kan man flytte fjærer fra under akselen til over kun med de delene man tar av, eller må det suppleres med nye??(Med tanke på fester fra fjærblad til akslingen).

Blir det for bratt vinkel til kraftoverføring ved slik heving, eller går det bra?

Dette er spm. jeg lurer på av ren nysjerrighet, har blitt litt nysjerrig i suzuki i det siste.


D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.

[tåffår]

Har fårstått at d ska gå å bruka dei delene du plukke av...
Einaste du må ha lengre bremseslangar framme, og så bør du ha spacere på mellomaxlene..

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[sven]

Når du hever spoa går det med originaldempere, men de vil fort begrense flexen fordi de bunner utover. alternativet da er å flytte demperfestene eller enda bedre, nye dempere.

det blir en litt rar knekk i krysset nærmest axelen, men det går uten spacer (ser iallefall bra ut bak på prosjektbilen)

dette har jeg løst ved å vinkle axelen litt opp bak

Bremseslanger MÅ byttes til lengere

hva slags dempere som passer fra f.eks biltema skulle jeg gjerne visst også


________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[TroFag]

Når dere nevner spacer på axlingen, mener dere forlengelse, eller extra ledding?

Er det bare å vinkle aksingen da?

D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.

[tåffår]

forlengelse

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[Geared]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> det blir en litt rar knekk i krysset nærmest axelen, men det går uten spacer (ser iallefall bra ut bak på prosjektbilen)

dette har jeg løst ved å vinkle axelen litt opp bak</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Gjorde dette på en 410 jeg har, men mellomakslen bak delte seg stadig i terreng. Jeg anbefaler å bruke spacer. Koster ikke stort å få en mekanisk bedrift å dreie til en sånn.

Kjenner faktisk en som kan gjøre dette billig.

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[Amund]

Originaldempere fra Jeep Cherokee passer, og har ca. dobbel slaglengde av de originale (Vet ikke om det er passe langt). Har et sett org. til salgs, og et sett procomp som er lenger (25 cm slag foran, ca. 20 bak)

[TroFag]

Går det ikke å få BT godkjenning på SPOA??
Uansett?

D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Går det ikke å få BT godkjenning på SPOA??
Uansett?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Den enkleste oppsummeringen er at det absolutt ENESTE som for tida blir godkjent på suzukier er det som leveres med TÜV-papirer. Vi har ingen organisasjon som f.eks Amcar med kunnskap og respekt hos BT som går god for endringer, importør går ikke god for noe som helst. Så nei...

Jeg er ikke i posisjon til å si at det er absolutt og endelig umulig, men for de aller fleste virker det som at det er nettopp det. Det er i alle fall det enkleste å forholde seg til, men for de som har lyst å prøve... . We need you...

[TroFag]

D var no for jæ...!
Må jo sikkert ha komplett hevesett med nye blad som kan festes under axlingene dempere og hele pakka da, eller er ikke det heller lov.
Skulle ihvertfall ikke tro at det skulle bli så mye nedsatt kjørekomfort da, egentlig ganske lik, bortsett fra høyden da, heh..
Synes disse bilene var ganske OK.









D e om å ha d arti, d bli læng å vårrå dau.

[fra-norm]

Demperene bunner på vei inn i demperene, slik at en må flytte nedre demperfeste ned på akslingen når en heiser SPOA.


Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[fra-norm]

"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117