dekk på 2"-4" heva suzuki

[yakuza]

sidan mange her inne no er i ferd med, eller har allereie heva sin LJ/SJ/Vitara nok til 31-32" dekk kan vi vel kanskje utveksle litt dekkerfaringar og synsingar. Eg har hatt 31" BFG AT i et års tid no og det funker veldig bra på veien og ok i terrenget med har veldig lyst på MT-dekk med meir aggresivt mønster.

eg lurer også på å gå opp i breidde på dekka frå dei vanlige 10.5" men vil dette stjele hk i terrenget? er det noken fordel i det heile tatt?

Når det gjeld moro/krone er det kanskje like greit å kjøpe et billig dekk som eit svært et?

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
http://www.terrengbil.com/zuki

[Geared]

Jeg for min del har prøvd både BF Goodrich sine MT og AT dekker å Goodyear sine MT/R dekker.

BF sine AT dekk er fine langs veg, men mindre bra i terreng. MT dekka deres er flotte i terreng, men bråker fælt langs vei.

Goodyear sine MT/R dekk bråker de også, men ikke så mye. De er helt rå i terreng. Langs veien kjører jeg med 15 PSI lufttrykk i dekkene, noe som fungerer veldig bra. Da blir ikke bilen så støytete. Noe så lette biler gjerne blir.

Selv så har jeg lyst til å prøve Super Swamper sine Irok dekker neste gang hvis de finnes å få kjøpt i 31-33 tommer.


<i>Goodyear Wrangler MT/R 31x10,5x15</i>


<i>Så ser de jo også veldig tøffe ut.</i>

De står på 8" felg nå, men skal ha på 10" etterhvert. Jeg betalte 6000,- for felger og dekk, da var de rullet 20 mil...


_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[Zuki]

Har så vidt fått prøvd litt med Bridgestone Dueler M/T, ca 30" (235/75x15). På 410'en føler jeg at 30" er det største bilen har krefter og bremser til (ikke bremseservo engang, som dere vet ).

Kjørte nettopp på en vei langs ei linje de holder på å jobbe på. Det var utrolig gjørmete og glatt i regnværet og en del skrått sidelengs samt til dels bratt. Jeg synes de klatra godt, de hadde greit grep til klatring oppover. De var litt for slippvillige sidelengs, men er usikker på om det var dekkene eller "nullfriksjonsgjørma" som var umulig å motvirke.

Fikk i alle fall greie dekk for en koselig pris, 3700 levert Tromsø!

www.dekkexpress.no.
Ca 2 uker lengre leveringstid enn antatt, tok vel en måned tilsammen.

[9inchisking]

Jeg har 31X11,5-15 Mickey Thopson Baja Claw. Dekka funker som bare det. De tar ivertfall tak når det kjøres i gjørme og i bratt tereng. Men for maksimal ytelse med orginal motor ville jeg brukt krype kasse. Jeg skal anskaffe meg ei slik kasse etterhvert. Dekka er virklig å anbefale, men de koster litt mere en f.eks. BF mud e.l. +at de er noe lettere enn superswamper dekka som har stålkord, noe som Mickey dekka ikke har. (kun glasfiber og polyester)

Bilen min har 2" OME+ sjakler og en liten bodylift.




Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S pensjonerte PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[bastardo]

dere kan jo bare synge ut om oen av dere skal selge dekk da
30-31"

[miata]

hør med vidar her på forumet han skaffer billige dekk ga under 3000 for 4 stk 30X9,5X15 sumitomo




SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs

[bastardo]

åhh så najs!!

[kabelguru]

God kveld!
Jeg kjører med 33x12,5 på min vitara med 1,6i.
Bilen har med dette oppsettet et helt villt grep ute i terrenget, MEN: det blir for lite motorkraft i de bratteste bakkene og de tyngste myrene(spiser clutcher som drops!) Nå er denne bilen en 89mod, og de har svake clutcher, de ble vel større og bedre fra 91 tror jeg. Jeg er på utkikk etter krypekasse-innmat til transfern. Det er et must for å få det til å fungere optimalt med så store hjul. Men bedre fremkommelighet? Uten tvil.

[Callen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hør med vidar her på forumet han skaffer billige dekk ga under 3000 for 4 stk 30X9,5X15 sumitomo




SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs

<i><div align="right">Opprinnelig postet av miata</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

vidar: jeg ønsker meg dette jeg og! blir da eventuelt til neste sommersesong da. er jo vinterdekk på snart
miata: hva er erfaringa med dekka? er de gode på veien?

[miata]

har kjørt med disse dekka hele sommern å må si at jeg er veldig fornøyd med disse

SUZUKI fordi 4 trekker bedre enn 2
suzuki 4X4 nr1 i norge
mx-5 cab tilsalgs

[littmild]

da gjenstår bare å se åssen de er på vinterføre, har prøvd dem i litt gjørme også, funka greit

_______
'84 Suzuki SJ 410 JL Cab

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">God kveld!
Jeg kjører med 33x12,5 på min vitara med 1,6i.
Bilen har med dette oppsettet et helt villt grep ute i terrenget, MEN: det blir for lite motorkraft i de bratteste bakkene og de tyngste myrene(spiser clutcher som drops!) Nå er denne bilen en 89mod, og de har svake clutcher, de ble vel større og bedre fra 91 tror jeg. Jeg er på utkikk etter krypekasse-innmat til transfern. Det er et must for å få det til å fungere optimalt med så store hjul. Men bedre fremkommelighet? Uten tvil.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av kabelguru</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Kor møje e denna heva då???


<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[Geared]

Er ikke sikkert han har hevet den så mye, det meste er jo kappet vekk...

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab

[kabelguru]

Hevet 4 tommer.

[kabelguru]

Og i grunnen er det sånn at det meste ikke er kappet bort. Det meste er igjen. Men det jobbes med saken. Har flere kappskiver igjen jeg....

[tåffår]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hevet 4 tommer.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kabelguru</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


BL og fjærer då?? eller bare BL??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[kabelguru]

2 tommer bl og OME fjærer og dempere.

[tåffår]

Okey... 30mm fjerene då... har dei eg og... Fornøyd med dei??

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">

[kabelguru]

Ja, de har fungert upåklagelig. Mykt og fint i terrenget og meget behagelig på veien. Dette settet er jo satt sammen til denne bilen, og er nok verdt pengene sammenlignet med saab-fjærer fra biltema som enkelte har montert....

[tåffår]

Okey... ja bør jo væra d te den prisen... Er kjempe fornøyd med mine eg og... bak er d kjempe flex... tøft å sjå at d e nogen så satse på vitara

<hr noshade size="1"><font size="1"><b>tåffår</b> - <i>928 52 178</i>

<font color="blue">zuki sj413</font id="blue"> - <font color="red">vitara`n</font id="red"></font id="size1">