Ford Econoline

[qrush]

Mulig dette er litt offtopic, men jeg prøver

En ford econoline type E250 E350 90 - 98mod (Noen er med 4x4 hvertfall) Noen som veit om de kan nedregges til å kjøres på klasse B?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[fra-norm]

Den er for tung til nedregging.


Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[qrush]

Så det er ingen av de som kan ned regges altså. ikke 250 heller?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Obsidian]

Denne bilen kan nedregges!! Har i alle fall sett mange annonser på nedregga biler... Må vel bytte fjørpakke bak?

Tror de som er 4x4 er ombygd.

<hr noshade size="1"> -Obsidian-
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[Bjønjen]

Har nedregistrert min 350, men den er ikkje 4x4..

[dalix]

den leveres ikke fra ford som 4x4 slik som jeg har forstått det...
Bygges om av uavhengige firma...

Og jeg har ikke vært borti slike som kan kjøres på b sertifikat !



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

[zj 93 ltd]

hei der
har selv en E 350 som er ned reg til 3490kg. (er ikke 4¤4)
4¤4 er det quigly som bygger om. disse får du som kunsom2 seter
under 3500kg. ellers er de for tunge i egen vekt til nedreg.
da veier de i egenvekt over 3000kg.

if it don`t runs crome it

[qrush]

Bjønjen: så du har nedregistrert 350 da skulle det jo gå med 250 osv da. Hva var det som måtte til?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[qrush]

Hvordan finner jeg ut hvilken type E350 som kan nedregges, og hvem som er for tung? er det noe kjenne tegn annet enn å sjekke vognkortet siden du nevner en type som er lettere

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[qrush]

Hvilke modeller er det snakk om? Kunne denne vert egnet til nedreg: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=829595
vekt 2900kg står det.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Bjønjen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bjønjen: så du har nedregistrert 350 da skulle det jo gå med 250 osv da. Hva var det som måtte til?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av qrush</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har en -93 mod. Den skifta eg fjører på bak. Og fekk et skriv frå Ford som kosta 1250,-
Veit ikkje kva egenvekta på den lange er, så en må ringe ford å høyre kva for modellar som kan nedreg.
Den her gjekk det iallefall fint med..



<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bjønjen/23 april 2005 020.JPG' border='0' alt='user posted image'>

[qrush]

Ok jeg får ringe dit å høre, det er nok lurest.

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[qrush]

det er en E350 altså? Hva er forskjellen på 250 350, er det 150 også?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Bjønjen]

Dette er en 350 ja. veit ikkje om det finnest 250 i denne typen.
Vist der finnest 250 er den sikkert mindre egenvekt og mindre nyttelast, trur heller ikkje det er samme motoren..

[qrush]

Hva slags motorer pleier det å sitte i disse?

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Bjønjen]

Såg en på Autodb og den var det bensinmotor i, og så var den mykje lavare..

[qrush]

sitter det ikke 7.3LD til vanlig

<hr noshade size="1"><font size="1">1985 GMC JIMMY - 6.2D - TH700 - 208 - 6" ProComp - 35x12,5x15</font id="size1">

[Bjønjen]

Ring Ford å spørr... Eg er ikkje sikker..

[Arne]

Avhengig av årsmodell er de levert med forskjellige bensinmotorer fra 5,0 til 7,5 liter. Mange i Norge er opprinnelig levert som firmabiler og har dieselgnagere på 6,9 eller 7,3 liter bortsett fra de siste årgangene som har 6 liters motorer.
E-350 har nærmest et lastebilunderstell og er den tyngste vanen, E-150 har mer personbilpreg mens E-250 er en mellomting mellom disse.

Fordelen med en Quigly ombygd Ford E-250 4x4 van er at det brukes spiralfjærer foran istedet for bladfjærer og bilen blir mykere.

Det har blitt noe vanskeligere å regge ned totalvekten, men det bør fortsatt la seg gjøre på E-250, men kan bli vanskelig på E-350 fordi nyttelasten blir lik null. Min E-250 4x4 med 7,5 liter bensin veier som 9 seter 2800 kg, mens totalvekten i dag er 3850.

Er tilsalgs; http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=25278

Arne, Lightfoot Racing

[Thunderbolt]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har en -93 mod. Den skifta eg fjører på bak. Og fekk et skriv frå Ford som kosta 1250,-
Veit ikkje kva egenvekta på den lange er, så en må ringe ford å høyre kva for modellar som kan nedreg.
Den her gjekk det iallefall fint med..

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bjønjen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hei

Har 93`selv (350) som jeg må ned.reg. Har fått samme beskjed ifra Ford om at jeg skal sette inn 1250,- og få godkjenningspapirer på ombyggingen.

Hvor var det du fikk tak i fjærer? Og hva kostet de?