Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Foraksel
#1
Er det drivakselknutene som er fast når det "knekker" med 4x4 inne og sving.
Jagman. Viss du har en overhalt foraksel, send meg en mail med pris og hva som er overhalt.
#2
Det er min forståelse at når du kjører med trekket inne og svinger (på fast underlag) så vil det uansett "knekke" og bråke og bilen hopper gjennom svingen. Dette skyldes rett og slett at der ikke er utjevning i forhold til indre og ytre hjul og forskjellen i rulleavstand.

Vet ikke om jeg skal kalle det "knekking", men der er i hvertfall lyder fra akslingene. Andre som har synspunkter?


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985
#3
Man kan vel legge ut å inn sperra foran manuellt ? er det senterdiff på denna ?



[Bilde: signaturbilde.jpg]

Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"
#4
Hører du tydlige "klikkelyder" som varierer med turtallet er det trolig drivknutene (test dette på en løs grusplass). Pris fro drivknuter er fra 1500 kr i Tyskland til over 4000 på Mekonomen og til sikkert veldig dyrt på Mercedes.
#5
Det er kun når jeg kjører asfalt eller veldig hard grus. Ingen lyd når jeg kjører over et jorde f.eks. Men det er sånn som Jagman sier. Hopper i akslingen og smeller. Kanskje det ikke var så galt allikevel.
#6
Det er helt normalt på hardt underlag,og en sikker måte å ødelegge drivknuter på.

JAN
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET OFFROADERS garholet@loqal.no
[Bilde: 672222.jpg]http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039 Kadettdeler gies fortsatt bort.E-type
#7
Fankern! Da blir det ikke noe salg av fremaksling, da? At jeg aldri kan holde kjeft!


Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982
Mercedes Benz 280GE 1985
#8
Drivknuter som sier klikklikklikk når du kjører på løst underlag er gåene! En fremaksling i bra stand lager ikke spesielle lyder. At det bryter og er hardt til drivverket, det er en annen sak....

300 GD STT Cab
(280 GE LWB)
#9
Takker for betryggende svar. Jeg vart skremt da jeg tok opp en båt på 3tonn , og måtte ha full sving rett etter rampen på asfalt. Nå skal jeg ta den med meg på litt mer offroad og teste den der. Har ikke tørt å gjøre det etter den opplevelsen. Hadde vært kjipt med defekt foraksel langt oppi huttiheita Nå blir det fullt kjør.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)